Eco-deja-vu.webnode.pt



DISSERTA??Oeco-deja-vu.webnode.ptGrupo n?1David SantosInês MendesNuno CostaNo ?mbito da disciplina de ?rea de Projecto, 12? Ano, leccionada pelo Prof. Aquiles Boi?a30/05/2011?NDICE?NDICE DE IMAGENS P?G.2INTRODU??O P?G.3ACTIVIDADES PREVISTAS P?G.5CONTEXTUALIZA??O TE?RICA P?G.6DESENVOLVIMENTO DO PROJECTO P?G.9AMBIENTE P?G.12MEIOS DE TRANSPORTE ECOL?GICO P?G.14ENERGIAS RENOV?VEIS P?G.23TECNOLOGIA P?G.37INFRA ESTRUTURAS ECOL?GICAS P?G.38EDIF?CIOS P?G.40PONTES P?G. 43SA?DE P?G.44POLUI??O URBANA P?G 48POLUI??O INDUSTRIAL P?G. 49ALTERA??ES CLIM?TICAS P?G. 51O WEBSITE OFICIAL P?G.54AVALIA??O DO PROJECTO DESENVOLVIDO P?G.55CONCLUS?ES P?G 56?NDICE DE IMAGENSAMBIENTEP?G. 3MEIOS DE TRANSPORTE A?REOP?G. 15MAR?TIMOP?G. 16TERRESTREP?G.21ENERGIAS RENOV?VEISP?G.23ENERGIA HIDR?ULICAP?G.24ENERGIA E?LICA153543016161800P?G. 26/27BIOMASSAP?G.28/29-61578-60600ENERGIA SOLARP?G. 32ENERGIAGEOT?RMICAP?G.34ENERGIA MAREMOTRIZP?G.35EDIFICIO GOTA DE ?GUAP?G.40ECO-HOTELP?G. 42PONTESP?G.43MUDAN?AS CLIM?TICAS – CAUSAS EXTERNASP?G.52INTRODU??OEscolhemos o Ambiente, como tema principal do nosso trabalho porque acreditamos ser a curto/médio prazo o grande problema da humanidade. Acreditamos que o Ambiente é o factor a ter mais em conta na evolu??o do ser humano, e neste projecto tencionamos mostrar que é possível ao ser humano evoluir sem por em sério risco o futuro da humanidade. Vamos apresentar projectos aliciantes que nunca seriam imaginados pelo homem à uns tempos atrás. A ciência tem evoluído, e poderá ser o grande alicerce no desenvolvimento sustentável do homem. Vamos tocar em todos os pontos de interesse deste trabalho desde os prejudiciais aos valorativos. Neste projecto come?ámos por identificar os problemas existentes relativamente ao Ambiente e de seguida fomos analisá-los. O ambiente natural contraria o ambiente construído, ou seja humanístico que compreende as áreas e componentes que foram fortemente influenciados pelo homem. O problema identificado: Ambiente está a ser prejudicado pela ac??o do Ser Humano. Como consequência do problema identificado surgiu-nos uma quest?o. Como prevenir? O nosso passo seguinte consistiu na análise deste problema e para isso vamos aprofundar formas de o prevenir.Algumas formas de preven??o:Energias RenováveisReciclagemCasas EcológicasCarros EcológicosEstruturas EcológicasProjectos EcológicosEstas, porventura s?o as formas de preven??o mais viáveis para proteger o Ambiente, e que tencionamos aprofundar ao longo do trabalho alertando para o bem essencial da vida que é tudo o que engloba o Ambiente. No projecto come?ámos por identificar os problemas existentes em rela??o ao Ambiente e analisá-los, tentando sempre ter uma pesquisa cuidada e trabalhada em fontes credíveis. Temos como por objectivo, abordar todos os pontos previstos do trabalho, pesquisando todos os projectos ecológicos que estejam ao nosso alcance. Vamos apresentar o trabalho e uma forma generalizada, e vamos ter uma vertente direccionada para Oliveira do Bairro.Ambiente, sendo um tema bastante subjectivo, merece uma pequena introdu??o. Vamos analisar as vantagens e desvantagens do Ambiente. Com a evolu??o do homem o ser humano tem destruído o Ambiente e isso traz consequências a médio/longo prazo, como a polui??o que é um tema que ainda se divide em mais subtemas, ou seja, que mostra as várias formas que a polui??o pode afectar. Com a polui??o existem mais doen?as, o buraco do ozono alastra-se mais, ocorrem mudan?as climáticas em todo o mundo, com tempestades e catástrofes que assinalam as diferen?as temporais, em determinados climas, ou tornando-se mais acentuadas. As vantagens do ambiente reflectem-se em tudo que o homem é. Todos os bens essenciais, desde a comida, até a produtos que s?o fabricados, mas com compostos biológicos, tudo que o ser humano tem, recorre ao ambiente e à sua biodiversidade animal e vegetal. Ainda e quase a findar a introdu??o temos o Dia do Projecto como o grande objectivo de todo o projecto, onde vamos procurar criar uma din?mica e rela??o com a comunidade escolar e alertar para os problemas/solu??es que enfrentamos neste momento, mas com o objectivo principal de consciencializar as pessoas e mantê-las bem informadas.Em suma, e como objectivo além deste trabalho é corroborar a parábola uma decis?o pode ser a diferen?a.ACTIVIDADES PREVISTASSimula??o informática- nesta actividade pretendemos simular uma eco – ville, que consiste numa vila onde se mostra que é possível utilizar energias renováveis, sem poluir e n?o utilizar energias n?o renováveis. Vamos apresentar no dia do projecto.Visualiza??o de um documentário acerca da nossa regi?o, que já se encontra no nosso site, na página “youtube”Visita á c?mara e falar com o responsável pelo ambiente em Oliveira do Bairro – já tivemos a oportunidade de trocar impress?es com a Engenheira do Ambiente a Sra. Sandra Costa e o Sr. Vereador, facultando-nos informa??o que já disponibilizamos no site.Visualiza??o de um filme relacionado com o Ambiente – temos por objectivo mostrar um filme à turma sobre o Ambiente.Actividades de Investiga??o 1 e 2 – na actividade 1, explicamos como funciona o painel fotovoltaico, e na segunda como funciona uma barragem para produzir energia.Inquérito – O inquérito foi uma actividade muito bem conseguida, escolhemos uma turma e inquirimos e tratamos os resultados.Dia do Projecto – Como já foi referido anteriormente, será a actividade mais importante pois vamos apresentar o nosso projecto à comunidade escolar.Estrutura do Projecto – muito bem encaminhado e quase concluído.CONTEXTUALIZA??O TE?RICAAMBIENTE?gua, produtos alimentares, oxigénio, energia e muito mais… O homem vai buscar ao ambiente elementos essenciais à vida. O ambiente é tudo o que nos rodeia. Têm a obriga??o de preservar o ambiente e de o explorar racionalmente. Est?o em causa a sua própria saúde e subsistência.A partir do início dos anos 70, a Europa comprometeu-se firmemente a defender o ambiente: a protec??o da qualidade do ar e da água, a preserva??o dos recursos e da biodiversidade, a gest?o dos resíduos e das actividades com impacto nefasto s?o alguns dos domínios da ac??o europeia, quer ao nível dos Estados-Membros quer ao nível internacional.Independentemente da forma que revista – quer se trate de medidas de correc??o que se prendem com problemas ambientais específicos ou de medidas mais transversais ou integradas noutros domínios políticos - a política europeia do ambiente, fundada no artigo 174.? do Tratado que institui a Comunidade Europeia, tem por objectivo garantir o desenvolvimento sustentável do modelo de sociedade europeu.O meio ambiente, chamado apenas de ambiente, envolve todos os seres vivos e n?o-vivos ocorrendo na Terra, ou em alguma regi?o dela, que interagem nos ecossistemas e a vida dos humanos.O conceito de ambiente pode ser identificado por seus componentes. Conjunto completo de unidades ecológicas que funcionam como um sistema natural sem uma massiva interven??o humana, incluindo toda a vegeta??o, animais, microorganismos, solos, rochas, atmosfera e fenómenos naturais que podem ocorrer em seus limites. Recursos e fenómenos físicos universais que n?o possuem um limite claro, como ar, água, e clima, assim como energia, radia??o, descarga eléctrica, e magnetismo, que n?o se originam de actividades humanas.O Ambiente natural contraria o ambiente construído, ou seja humanístico que compreende as áreas e componentes que foram fortemente influenciados pelo homem. Os climas os rios, oceanos, lagos florestas, tempo s?o componentes do ambiente que interagem ciclicamente entre si.MEIOS DE TRANSPORTEOs meios de transporte s?o uma forma útil de nos deslocarmos para as nossas necessidades diárias, mas há cada vez mais transportes, desde terrestres, marítimos e aéreos e s?o uma forte causa da polui??o no Mundo. Neste trabalho o nosso objectivo é mostrar os projectos futuristas de transportes da maior diversidade possível, que n?o poluem o Ambiente. Nos dias que correm uma das principais preocupa??es a nível global é o ambiente e a polui??o. Estudos realizados por cientistas apontam cenários devastadores a curto prazo, e cada vez mais associa??es e organiza??es lan?am campanhas com o objectivo de diminuir a polui??o no planeta e conseguir assim preservar o ambiente e a vida na Terra.Em suma, nós nesta página vamos falar sobre carros ecológicos, eléctricos, biocombustível, solares, a hidrogénio, etc...ENERGIAS RENOV?VEIS?A energia renovável é a energia que vem de recursos naturais.TECNOLOGIATecnologia?é um termo que envolve o conhecimento técnico e científico e as ferramentas, processos e materiais criados e/ou utilizados a partir de tal conhecimento.INFRA – ESTRUTURASO termo Infra-estrutura pode ser definido como um conjunto de elementos estruturais que enquadram e suportam toda uma estrutura.SA?DESaúde é uma situa??o de perfeito bem-estar físico, mental e social.POLUI??OPor Polui??o entende-se a introdu??o pelo homem, directa ou indirectamente de subst?ncias ou energia no ambiente, provocando um efeito negativo no seu equilíbrio.DESENVOLVIMENTO DO PROJECTOO PROJECTO1 – INTRODU??O1.1?? - IDENTIFICA??O DO PROBLEMA E AN?LISE DAS NECESSIDADES1.1.1 - O ambiente está a ser prejudicado devido às ac??es do ser humano.1.1.2 – Como prevenir?1.2 - OS OBJECTIVOS GERAIS E INTEN??ES????????? 1.2.1 – Ambiente1.2.1.1 - Vantagens e inconvenientes1.2.2- Vertente que aborda o ambiente em Oliveira do Bairro.1.3 - ACTIVIDADES PREVISTAS1.3.1 -Simula??o informática.1.3.2 – Visualiza??o de um documentário acerca da nossa regi?o1.3.3 - Visita á c?mara e falar com o responsável pelo ambiente em Oliveira do Bairro (Blogspot – José Hermano Saraiva)1.3.4 – Visualiza??o de um filme relacionado com o Ambiente1.3.5 – Actividades de Investiga??o 1 e 21.3.6 – Inquérito1.3.7 – Dia do Projecto1.4 - Estrutura do Projecto2 - ENQUADRAMENTO/CONTEXTUALIZA??O TE?RICA DO PROJECTO 2.1 – Ambiente2.2 - Meios de Transporte2.3 - Energias renováveis2.4 - Tecnologia2.5 - Infra-estruturas2.6 - Saúde2.7 – Polui??o3 - DESENVOLVIMENTO DO PROJECTO3.1 - Ambiente3.1.2 – MEIOS DE TRANSPORTE AMIGOS DO AMBIENTE3.1.2.1 – Aéreo3.1.2.2 – Marítimo3.1.2.3 – Terrestre3.1.2.4 – Novos projectos – Futuristas3.1.3- ENERGIAS RENOV?VEIS3.1.3.1 – Hidráulica3.1.3.2 – Eólica3.1.3.3 - Outras3.1.4 - TECNOLOGIA3.1.5 – INFRA-ESTRUTURAS3.1.5.1 – Casas Ecológicas3.1.5.2 – Edifícios3.1.5.3 - Pontes3.1.6 – SA?DE3.1.6.1 - Doen?as provenientes da polui??o.3.1.7 - POLUI??O3.1.7.1 – Urbana3.1.7.2 – Industrial3.1.7.3 – Altera??es Climáticas3.1.7.3.1 – Portugal3.1.7.3.2 - Mundo3.1.8 – TRABALHO DE CAMPO: FOTOGRAFIAS E DOCUMENT?RIOS DA REGI?O3.1.8.1 - Identifica??o de situa??es reais no concelho de Oliveira do Bairro (ida ao local e recolha de imagens, vídeos e outra documenta??o)3.1.8.2 - Suporte informático e de multimédia:3.1.8.2.1 – Fotografias3.1.8.2.2 – Vídeos3.1.8.2.3 - Documentos3.2 – O WEB SITE OFICIAL DO PROJECTO E O BLOG3.2.1 – WEBSITE – BLOG – – ACTIVIDADES REALIZADAS?? 3.3.1 – Actividades de investiga??o 1 e 2Como podemos constatar o nosso projecto é vasto e ambicioso, tencionamos tratar de toda a informa??o e apresenta-la aos nossos seguidores. Dentro do projecto agora vamos analisar todos estes tópicos.AMBIENTE?gua, produtos alimentares, oxigénio, energia e muito mais… O homem vai buscar ao ambiente elementos essenciais à vida. O ambiente é tudo o que nos rodeia. Têm a obriga??o de preservar o ambiente e de o explorar racionalmente. Est?o em causa a sua própria saúde e subsistência. A partir do início dos anos 70, a Europa comprometeu-se firmemente a defender o ambiente: a protec??o da qualidade do ar e da água, a preserva??o dos recursos e da biodiversidade, a gest?o dos resíduos e das actividades com impacto nefasto s?o alguns dos domínios da ac??o europeia, quer ao nível dos Estados-Membros quer ao nível internacional.Independentemente da forma que revista – quer se trate de medidas de correc??o que se prendem com problemas ambientais específicos ou de medidas mais transversais ou integradas noutros domínios políticos - a política europeia do ambiente, fundada no artigo 174.? do Tratado que institui a Comunidade Europeia, tem por objectivo garantir o desenvolvimento sustentável do modelo de sociedade europeu.O meio ambiente, chamado apenas de ambiente, envolve todos os seres vivos e n?o-vivos ocorrendo na Terra, ou em alguma regi?o dela, que interagem nos ecossistemas e a vida dos humanos.?O conceito de ambiente pode ser identificado por seus componentes. Conjunto completo de unidades ecológicas que funcionam como um sistema natural sem uma massiva interven??o humana, incluindo toda a vegeta??o, animais, microorganismos, solos, rochas, atmosfera e fenómenos naturais que podem ocorrer em seus limites. Recursos e fenómenos físicos universais que n?o possuem um limite claro, como ar, água, e clima, assim como energia, radia??o, descarga eléctrica, e magnetismo, que n?o se originam de actividades humanas. O ambiente natural contraria o ambiente construído, ou seja humanístico que compreende as áreas e componentes que foram fortemente influenciados pelo homem. Os climas os rios, oceanos, lagos florestas, tempo s?o componentes do ambiente que interagem ciclicamente entre si. O termo “meio ambiente” é considerado pelo pensamento geral como sinónimo de natureza, local a ser apreciado, respeitado e preservado. Porém é necessário um ponto de vista mais profundo no termo, estabelecer a no??o no ser humano de pertencimento ao meio ambiente, no qual possui vínculos naturais para a sua sobrevivência.Por meio da natureza, reencontramos nossas origens e identidade cultural e biológica, uma espécie de diversidade “bio cultural”. Outra defini??o sobre o termo “meio ambiente” o coloca no significado de recursos, de gerador de matéria-prima e energia.Nesta segunda defini??o, a educa??o ambiental trabalha a no??o de consumo responsável e solidária, na defesa do acesso às matérias-primas do meio ambiente de forma comum para todos. Na terceira concep??o da palavra, quando falamos em “meio ambiente” no seu curso de problemáticas e quest?es, surgem as pesquisas e as ac??es em prol das solu??es sobre as perdas e destrui??es que desfavorecem o equilíbrio natural de um determinado meio. “Meio ambiente” no sentido de ecossistema é um conjunto de realidades ambientais, considerando a diversidade do lugar e a sua complexidade. O “meio ambiente” como lugar onde se vive é referente à vida quotidiana: casa, escola, e trabalho. O “meio ambiente” como biosfera surge para explicar a interdependência das realidades sócio-ambientais em todo mundo, a Terra é a matriz de toda vida.O termo “meio ambiente” também pode designar um território de uso humano e de demais espécies. Toda pesquisa e educa??o ambiental deve considerar todos os significados sobre o termo “meio ambiente”..MEIOS DE TRANSPORTE ECOL?GICOOs meios de transporte s?o uma forma útil de nos deslocarmos para as nossas necessidades diárias, mas há cada vez mais transportes, desde terrestres, marítimos e aéreos e s?o uma forte causa da polui??o no Mundo. Neste trabalho o nosso objectivo é mostrar os projectos futuristas de transportes da maior diversidade possível, que n?o poluem o Ambiente. Nos dias que correm uma das principais preocupa??es a nível global é o ambiente e a polui??o. Estudos realizados por cientistas apontam cenários devastadores a curto prazo, e cada vez mais associa??es e organiza??es lan?am campanhas com o objectivo de diminuir a polui??o no planeta e conseguir assim preservar o ambiente e a vida na Terra.?O nosso planeta é muito grande e as nossas pernas muito pequenas!... E ent?o?! Ent?o o homem, curioso e engenhoso, inventou os Meios de Transporte. As dist?ncias ficaram mais curtas e ele viu e aprendeu muito mais do que se apenas pudesse andar a pé.147256540068500A?REOCom a mente no futuro, o arquitecto belga Vincent Callebaut desenvolveu o conceito de um transporte aéreo sustentável. Sob a alcunha de Hydrogenase, o projecto ilustra uma espécie de dirigível cuja energia é extraída de algas marinhas. Essas algas possibilitar?o a reciclagem de CO2 para a cria??o de bio hidrogénio, que alimentará os quatro compartimentos infláveis do veículo e servir?o de biocombustível para as turbinas responsáveis pela movimenta??o da aeronave, sem a emiss?o de carbono para a atmosfera. Além disso, o biocombustível será utilizado para a gera??o de electricidade necessária para qualquer equipamento dentro da aeronave. O ancoradouro do Hydrogenase será em fazendas aquáticas de cultivo das algas, possibilitando que o bio hidrogénio seja rapidamente recarregado.?A inspira??o pelo desenho,? vem de formas da natureza. O veículo tem 400 metros de altura e seria capaz de voar em uma altitude média de dois mil metros. Até 200 toneladas de carga podem ser carregadas a uma velocidade média de 175 km/h. O arquiteto projeta a possibilidade da cria??o do Hydrogenase para 2030.MAR?TIMODevido á tecnologia dos dias de hoje é possível criar meios de transporte amigos do ambiente, inclusive no mar. Para encher as medidas de todas as nossas espectativas vamos mostrar que até o maior navio do mundo ecológico, mostra a possibilidade do ser humano em cumprir as necessidades quotidianas, a cada dia que passa mais exigíveis do ser humano.26368423403640063330522100PHYSALIA – O NAVIO MAIS ECOL?GICO DO MUNDOGrande parte das pesquisas científicas visa hoje encontrar novas formas sustentáveis de gerar energia, aliadas ao compromisso dos temas atuais sobre as mudan?as climáticas. Diante de todos os projectos já apresentados, o Physalia é de longe o projecto mais espectacular que surgiu nos últimos tempos.Criado pela Vicent Callebaut Architecture, o Physalia n?o é só uma mera embarca??o ecologicamente correta. Primeiramente surge como um jardim flutuante auto-suficiente que, além de ser um meio de transporte com grau zero de emiss?o de carbono, visa tratar a água por onde passa para deixá-la própria para o consumo. Enquanto isso, por meio de biotecnologias, gerará mais energia do que consome, fazendo dele ent?o o chamado Protótipo de Energia Positiva. O projeto foi criado, mediante as duas maiores preocupa??es que a Europa possui em rela??o às mudan?as climáticas: distribui??o de água potável para popula??o e a reavalia??o do transporte pelas vias fluviais. Mas o Physalia supera e muito essas concep??es. Longe de ser apenas uma solu??o, se torna também uma revela??o diante de nós, pois n?o possui somente um compromisso com a utiliza??o de energias renováveis, mas também possui o intuito de sensibilizar e educar as pessoas sobre um dos maiores bem comuns da humanidade: a água.12065169735500Sua arquitectura é conceitual e futurística, possuindo forte ênfase em tra?os org?nicos. Isso se deve ao fato de que seu nome, arquitectura e design terem sido baseados em uma espécie de animais aquáticos, chamado cientificamente por “Physalia Physalis”, comummente chamado no Brasil e em Portugal como água-viva, medusa ou alforreca. Physalia se torna um símbolo do que podemos fazer hoje com a tecnologia que conhecemos para a capta??o de energias renováveis.Nada nesta embarca??o foi projectado sem motivo. Todas as suas características correspondem a um forte apelo ecológico e social. Sua estrutura de a?o é coberta por alumínio e dióxido de tit?nio, que através da reac??o com os raios ultravioletas, criará um efeito foto-catalisador, purificando a água da química e do carbono rejeitados pelas indústrias e embarca??es convencionais, além de ser uma autolimpeza para o navio. No seu teto existem duplas membranas de células solares fotovoltaicas para a absor??o da energia solar e no seu casco hidro-turbinas servir?o para transformar o fluxo fluvial e uma hidroeléctrica fazendo com que o Physalia possa navegar tranquilamente.N?o obstante, o Physalia ainda contém, atravessando o seu casco, uma rede hidráulica que permite filtrar a água fluvial e purificá-la biologicamente através do seu telhado onde possui um jardim. Este jardim interior é dividido em quatro partes: Jardim da ?gua, que forma a entrada principal e a recep??o; Jardim da Terra, onde ficará um laboratório de pesquisas internacionais que pesquisará o ecossistema aquático; Jardim do Fogo, que será uma cabine subaquática com vista panor?mica; Jardim do Ar, espa?o reservado para o ar e luz, onde se encontrara também a vegeta??o visível.Nesse processo, ainda purifica as águas por onde passa (numa primeira fase navegará entre os principais rios da Europa – Danúbio e Volga, Reno e Guadalquivir – e Tigre e Eufrates) e conscientiza seus passageiros em rela??o à delicada situa??o climática que vivemos.Ainda n?o existem previs?es de concretiza??o, o que é uma infelicidade para todos nós. Até lá, só nos resta aguardar que, quando construído, já n?o seja tarde de mais, ou que, pelo menos, futuras gera??es possam desfrutar desse incrível isto concluímos um dos projectos mais empreendedores de todo o mundo, um navio capaz de purificar as águas que consegue aliar a tecnologia moderna e a Responsabilidade Ambiental.TERRESTREDentro do tema dos meios de transporte terrestres, decidimos dividir em dois subtemas. Os ferroviários e os rodoviários. Agora vamos aprofundar um pouco a história de cada um, como apareceram e a melhor maneira de usarmos estes meios de transporte. Dentro dos meios de transporte rodoviários temos os transportes colectivos (ex:autocarro) e individuais (carros, táxis etc.).O aparecimento das?linhas de?caminho de ferro?teve início?em Inglaterra, no início do século XIX, com a aplica??o do princípio das máquinas a vapor às locomotivas. Em 1850 já havia linhas de caminho-de-ferro, nas proximidades de Londres, onde as locomotivas se deslocavam a mais de 70km/h, velocidade considerada na época muito elevada. Rapidamente as?linhas se espalharam e, em 1869, os Estados Unidos inauguraram sua primeira?linha transcontinental, a maior do mundo na época.Actualmente as ferrovias se encontram em todos os continentes, e a tecnologia moderna permite alta eficiência e velocidade a esse meio de transporte. Há hoje cerca de 1,3 milh?o de quilómetros de ferrovias em todo o planeta, e o Brasil apresenta a décima maior extens?o de trilhos.De modo geral, podemos afirmar que o transporte ferroviário, em quase todo o mundo, vem sendo considerado antiquado e decadente, e com isso, o volume de carga transportado pelo mundo vem decaindo, ano após ano.O transporte ferroviário é o ideal para o transporte de mercadorias pesadas e que necessitam percorrer longas dist?ncias. Seus maiores problemas s?o a dificuldade de percorrer áreas com declives e aclives acentuados e a necessidade de reembarcar a mercadoria em caminh?es para entregá-las na porta do consumidor, pois os trens n?o têm a possibilidade de sair de seus trajectos.SUBURBANOCom o aumento do número de habitantes nas grandes cidades, motivado por diversos factores tais como êxodo rural,?muitas correntes imigratórias, entre outras, e também devido à sucessiva transforma??o económica das cidades, obriga a um deslocamento diário de um maior número de pessoas.O transporte suburbano é composto, normalmente, por várias carruagens movidas a diesel ou eléctricas, concebido para funcionar em liga??o com outros meios de transporte. Estes comboios?foram concebidos para médias/longas dist?ncias.?A circula??o de bens e mercadorias entre diferentes países obriga ao cumprimento de um agregado de formalidades. Todas as mercadorias que circulam nas diversas redes ferroviárias têm de se fazer acompanhar por um documento identificativo denominado CIM (Declara??o de Expedi??o de Tráfego Internacional), que substitui o documento de tr?nsito, facilitando todo o procedimento. O objectivo das empresas de comboios é inovarem e terem locomotivas que se desloquem por electricidade. S?o mais ecológicas, e com o elevado aumento de popula??o mundial, é preciso criar melhores transportes públicos, mais seguros e económicos e amigos do ambiente.A ALTA VELOCIDADE A PENSAR NO AMBIENTEA alta velocidade surge da necessidade de uma liga??o rápida entre os principais aglomerados urbanos, aumentando assim a eficácia na mobilidade das popula??es. Este servi?o rápido de transporte ferroviário diz respeito ao transporte de passageiros a uma velocidade operacional entre 200 e 300?km/h. O transporte de passageiros a alta velocidade teve origem no Jap?o, com a constru??o da linha Tokaido Shinkansen, que liga Tokyo e Osaka, com o intuito de ser uma alternativa eficaz às auto-estradas congestionadas e aos aeroportos sobrelotados. Para além do Jap?o, países como a Fran?a, Alemanha, Espanha e Coreia do Sul tiveram e continuam a ter um importante papel no desenvolvimento deste sistema de transporte.TGV (train à grande vitesse)Na Europa, o comboio de alta velocidade francês, o TGV (train à grande vitesse) teve primordial import?ncia no desenvolvimento da rede de alta velocidade. Após o sucesso do TGV francês, primeiro comboio de alta velocidade europeu, vários países da Europa seguiram o exemplo da Fran?a e, neste momento, a expans?o da rede de alta velocidade é um objectivo comum a países como a Alemanha, Itália, Espanha, Portugal, Bélgica, Inglaterra, Holanda, Coreia do Sul, China e Taiwan. Na Europa, a expans?o da rede de alta velocidade é uma prioridade inerente à cria??o da Rede Transeuropeia de Transporte.Face a outros tipos de transporte, a alta velocidade apresenta várias vantagens. No caso do transporte aéreo, a alta velocidade é o principal concorrente uma vez que consegue tempos de viagem mais curtos, redu??o das exigências de check-in, redu??o dos procedimentos durante o embarque e localiza??o das esta??es (localizadas no centro das cidades, ao invés dos aeroportos que na sua maioria se encontram na periferia). Para além disso, a rede de alta velocidade permite uma enorme capacidade de transporte, fomentando a interoperabilidade e a intermodalidade, n?o está limitada por condi??es climatéricas adversas, consegue uma elevada taxa de servi?o, ao n?o apresentar passagens de nível, garante viagens mais seguras e o facto de o material circulante ter tecnologia de ponta, aumenta a satisfa??o e confian?a dos passageiros. A expans?o da rede de alta velocidade mundial tem tido como principais factores limitadores a especificidade das infra-estruturas necessárias, a limita??o de terrenos para criar infra-estruturas específicas, a dist?ncia entre esta??es e a necessidade de conjuga??o com outros sistemas ferroviários.~ENERGIAS RENOV?VEISA energia renovável é a energia que vem de recursos naturais como sol, vento, chuva, marés e calor, que s?o renováveis (naturalmente reabastecidos).1804951121484300Nesta página vamos apresentar as várias energias renováveis, com o intuito de sensibilizar e demonstrar o quanto s?o precisas no nosso dia-a-dia. Felizmente vários países? tem aderido?ás energias renováveis, tendo em conta que?em 2008, cerca de 19% do consumo mundial de energia final veio de fontes renováveis.VANTAGENS E DESVANTAGENS DAS ENERGIAS RENOV?VEISAS VANTAGENS:- Podem ser consideradas inesgotáveis à escala humana.- Permitem reduzir significativamente as emiss?es de CO2.- Reduzem a dependência energética da nossa sociedade face aos combustíveis fósseis.- Conduzem à investiga??o em novas tecnologias que permitam melhor eficiência energética. ?AS DESVANTAGENS:- Algumas têm custos elevados na sua implementa??o, devido ao fraco investimento neste tipo de energia.- Podem causar impactos visuais negativos no meio ambiente.- Pode gerar-se algum ruído, no caso da explora??o de alguns recursos energéticos renováveis.HIDR?ULICAA produ??o de hidro-electricidade é principalmente efectuada através centrais hidroeléctricas, que est?o associadas a barragens de grande ou média capacidade, que represam a água dos rios, constituindo um reservatório de água, interrompendo pontualmente o fluxo de água.Estas centrais, usam a energia da diferen?a de nível entre a albufeira e o rio, a jusante da central, que fazem rodar as turbinas e os respectivos geradores, gerando electricidade.Também esta energia tem sido aproveitada através da aplica??o do que se designa pequenas centrais hídricas, as PCHs, que consistem na constru??o de pequenos a?udes ou barragens, que desviam uma parte do caudal do rio, para lho devolver num local desnivelado (onde s?o instaladas as turbinas), produzindo assim electricidade, que é depois distribuída pela rede eléctrica.A produ??o de hidro electricidade, é dos processos mais eficientes e menos poluidores. Muitos dos efeitos s?o reversíveis, e a natureza, com a contribui??o humana, acaba por encontrar novos equilíbrios.Nas pequenas centrais hídricas, os inconvenientes para o ambiente, resumem-se praticamente à fase de constru??o. Passado pouco tempo da entrada em funcionamento, os impactos negativos n?o têm qualquer significado, em compara??o com os benefícios.Actualmente, e em ano médio, um pouco mais de 30% da electricidade consumida em Portugal têm origem hídrica.EólicaA energia eólica tem sido aproveitada desde a antiguidade para mover os barcos impulsionados por velas ou para fazer funcionar a engrenagem de moinhos, ao mover as suas pás. Nos moinhos de vento a energia eólica era transformada em energia mec?nica, utilizada na moagem de gr?os ou para bombear água. Os moinhos foram usados para fabrica??o de farinhas e ainda para drenagem de canais, sobretudo nos Países Baixos.CONVERS?O EM ENERGIA EL?CTRICANa actualidade utiliza-se a energia eólica para mover aerogeradores - grandes turbinas colocadas em lugares de muito vento. Essas turbinas têm a forma de um catavento ou um moinho. Esse movimento, através de um gerador, produz energia eléctrica. Precisam agrupar-se em parques eólicos, concentra??es de aerogeradores, necessários para que a produ??o de energia se torne rentável, mas podem ser usados isoladamente, para alimentar localidades remotas e distantes da rede de transmiss?o. ? possível ainda a utiliza??o de aerogeradores de baixa tens?o quando se trata de requisitos limitados de energia eléctrica.A energia eólica pode ser considerada uma das mais promissoras fontes naturais de energia, principalmente porque é renovável, ou seja, n?o se esgota, limpa, amplamente distribuída globalmente e, se utilizada para substituir fontes de combustíveis fósseis, auxilia na redu??o do efeito estufa. Em países como o Brasil, que possuem uma grande malha hidrográfica, a energia eólica pode se tornar importante no futuro, porque ela n?o consome água, que é um bem cada vez mais escasso e que também vai ficar cada vez mais controlado. Em países com uma malha hidrográfica pequena, a energia eólica passa a ter um papel fundamental já nos dias atuais, como talvez a única energia limpa e eficaz nesses locais. Além da quest?o ambiental, as turbinas eólicas possuem a vantagem de poderem ser utilizadas tanto em conex?o com redes eléctricas como em lugares isolados, n?o sendo necessário a implementa??o de linhas de transmiss?o para alimentar certas regi?es (que possuam aerogeradores).Em 2009 a capacidade mundial de gera??o de energia eléctrica através da energia eólica foi de aproximadamente 158 gigawatts (GW) o suficiente para abastecer as necessidades básicas de dois países como o Brasil (o Brasil gastou em média 70 gigawatts em janeiro de 2010). Para se ter uma ideia da magnitude da expans?o desse tipo de energia no mundo, em 2008 a capacidade mundial foi de cerca de 120 GW e, em 2008, 59 GW.??2 Homens fazem a manuten??o da Turbina EólicaA capacidade de gera??o de energia eólica no Brasil foi de 606 megawatts (MW) em 2009, onde houve um aumento de 77,7% em rela??o ao ano anterior. A capacidade instalada em 2008 era de 341 MW. O Brasil responde por cerca da metade da capacidade instalada na América Latina, mas representa apenas 0,38% do total mundial.Os EUA lideram o ranking dos países que mais produzem energia através de fonte eólica. O total instalada nesse país ultrapassa os 35 GW. Atrás deles vem a Alemanha, com cerca de 26 GW instaladas, e a China, com 25 GW.Em alguns países, a energia eléctrica gerada a partir do vento representa significativa parcela da demanda. Na Dinamarca esta representa 23% da produ??o, 6% na Alemanha e cerca de 8% em Portugal e na Espanha (dados de Setembro de 2007). Globalmente, a energia eólica n?o ultrapassa o 1% do total gerado por todas as fontes.O custo da gera??o de energia eólica tem caído rapidamente nos últimos anos. Em 2005 o custo da energia eólica era cerca de um quinto do que custava no final dos anos 1990, e essa queda de custos deve continuar com a ascens?o da tecnologia de produ??o de grandes aerogeradores. No ano de 2003 a energia eólica foi a forma de energia que mais cresceu nos Estados Unidos.A maioria das formas de gera??o de electricidade requerem altíssimos investimentos de capital e baixos custos de manuten??o. Isto é particularmente verdade para o caso da energia eólica, onde os custos com a constru??o de cada aerogerador podem alcan?ar milh?es de reais, os custos com manuten??o s?o baixos e o custo com combustível é zero. Na composi??o do cálculo de investimento e custo nesta forma de energia levam-se em conta diversos fatores, como a produ??o anual estimada, as taxas de juros, os custos de constru??o, de manuten??o, de localiza??o e os riscos de queda dos geradores. Sendo assim, os cálculos sobre o real custo de produ??o da energia eólica diferem muito, de acordo com a localiza??o de cada usina.-248285204660500Apesar da grandiosidade dos modernos moinhos de vento, a tecnologia utilizada continua a mesma de há 1000 anos, tudo indicando que brevemente será suplantada por outras tecnologias de maior eficiência, como é o caso da turbo vela, uma voluta vertical apropriada para capturar vento a baixa press?o ao passar nos rotores axiais protegidos internamente. Esse tipo n?o oferece riscos de colis?es das pás com objectos voadores e n?o interfere na áudio vis?o. Essa tecnologia já é uma realidade que tanto pode ser introduzida no meio ambiente marinho como no terrestre.?Turbinas eólicas em alto mar, próximo de Copenhaga na DinamarcaBIOMASSAA lenha, utilizada principalmente no sector doméstico e na panifica??o, é a forma de energia da biomassa mais conhecida e consumida, mas existem outros produtos energéticos derivados da biomassa com potencial interessante de desenvolvimento, tais como o biogás, o etanol e os briquetes, para referir os mais comuns.O biogás, essencialmente constituído por metano, pode ser produzido a partir da digest?o (metaniza??o) da matéria org?nica contida nos excrementos animais de explora??es pecuárias, nos resíduos sólidos urbanos e nas lamas de ETAR, e tem como aplica??es a produ??o de calor em caldeiras e a produ??o de energia eléctrica.O etanol é um combustível líquido derivado da biomassa vegetal, que, misturado com a gasolina ou com o gasóleo, em percentagens reduzidas (5% a 10%), pode ser utilizado em motores de automóvel. A utiliza??o do etanol em percentagens elevadas ou mesmo sem mistura com combustíveis petrolíferos também é possível, mas já carece de afina??o ou adapta??o dos motores.Os briquetes s?o obtidos por compacta??o a partir de matéria vegetal, designadamente de resíduos da limpeza florestal (madeira e ramagens), resíduos agrícolas (vides e ramagens) e resíduos da manuten??o de jardins e árvores ornamentais. Os briquetes s?o uma alternativa à lenha e ao carv?o vegetal para algumas utiliza??es domésticas e industriais, designadamente para churrascos e caldeiras.?Para além do aproveitamento de resíduos (florestais, agrícolas e urbanos) e excrementos animais para valoriza??o energética, podem também ser consideradas planta??es de crescimento rápido (as chamadas “culturas energéticas”), destinadas especificamente à produ??o de biocombustíveis.Do ponto de vista ambiental, a utiliza??o da biomassa para fins energéticos é favorável à redu??o das emiss?es de gases responsáveis pelo efeito de estufa (dióxido de carbono e metano), verificando-se um ciclo fechado do carbono, uma vez que o dióxido carbono é absorvido no processo de fotossíntese aquando da regenera??o da biomassa. Além disso, a biomassa contém, em geral, menos agentes poluentes, como o enxofre e os metais pesados, do que os combustíveis fósseis mais comuns.No que refere à biomassa florestal, o seu aproveitamento constitui um excelente meio de minimizar os riscos de incêndio. De facto, a limpeza da floresta e a valoriza??o económica dos resíduos resultantes s?o factores que contribuem para a conserva??o da própria floresta, reduzindo as cargas combustíveis que agravam a propaga??o de incêndios.Relativamente às explora??es pecuárias, em particular no que respeita à suinicultura e avicultura, o aproveitamento da biomassa para fins energéticos permite reduzir substancialmente a carga poluente das águas residuais descarregadas no solo e nas linhas de água, para além de gerar receitas com a venda da energia produzida.186693889471500Por outro lado, a valoriza??o energética da biomassa permite reduzir a importa??o de derivados de petróleo e é favorável à cria??o de emprego e ao desenvolvimento em meio rural.SOLARA Energia solar é a designa??o dada a qualquer tipo de capta??o de energia luminosa (e, em certo sentido, da energia térmica) proveniente do sol, e posterior transforma??o dessa energia captada em alguma forma utilizável pelo homem, seja directamente para aquecimento de água ou ainda como energia eléctrica ou mec?nica.No seu movimento de transla??o ao redor do Sol, a Terra recebe 1 410 W/m? de energia, medi??o feita numa superfície normal (em ?ngulo reto) com o Sol, aproximadamente 19% é absorvido pela atmosfera e 35% é reflectido pelas nuvens. Ao passar pela atmosfera terrestre, a maior parte da energia solar está na forma de luz visível e luz ultravioleta. A radia??o solar, juntamente com outros recursos secundários de alimenta??o, tal como a energia eólica e das ondas, hidro-electricidade e biomassa, s?o responsáveis por grande parte da energia renovável disponível na terra. Apenas uma minúscula frac??o da energia solar disponível é utilizada.Os métodos de captura da energia solar classificam-se em directos ou indirectos:Directo significa que há apenas uma transforma??o para fazer da energia solar um tipo de energia utilizável pelo homem. Exemplos:A energia solar atinge uma célula fotovoltaica criando electricidade. (A convers?o a partir de células fotovoltaicas é classificada como directa, apesar de que a energia elétrica gerada precisará de nova convers?o - em energia luminosa ou mec?nica, por exemplo - para se fazer útil.)A energia solar atinge uma superfície escura e é transformada em calor, que aquecerá uma quantidade de água, por exemplo - esse princípio é muito utilizado em aquecedores solares.Indirecto significa que precisará haver mais de uma transforma??o para que surja energia utilizável. Exemplo: Sistemas que controlam automaticamente cortinas, de acordo com a disponibilidade de luz do Sol.Também se classificam em passivos e activos:Sistemas passivos s?o geralmente diretos, apesar de envolverem (algumas vezes) fluxos em convec??o, que é tecnicamente uma convers?o de calor em energia mec?nica.Sistemas ativos s?o sistemas que apelam ao auxílio de dispositivos elétricos, mec?nicos ou químicos para aumentar a efetividade da coleta. Sistemas indiretos s?o quase sempre também ativos.??Vantagens e desvantagens da energia solar????VantagensA energia solar n?o polui durante seu uso.A polui??o decorrente da fabrica??o dos equipamentos necessários para a constru??o dos painéis solares é totalmente controlável utilizando as formas de controlos existentes actualmente.As centrais necessitam de manuten??o mínima. Os painéis solares s?o a cada dia mais potentes ao mesmo tempo que seu custo vem decaindo. Isso torna cada vez mais a energia solar uma solu??o economicamente viável. A energia solar é excelente em lugares remotos ou de difícil acesso, pois sua instala??o em pequena escala n?o obriga a enormes investimentos em linhas de transmiss?o.?Desvantagens?Um painel solar consome uma quantidade enorme de energia para ser fabricado. A energia para a fabrica??o de um painel solar pode ser maior do que a energia gerada por ele.Os pre?os s?o muito elevados em rela??o aos outros meios de energia.Existe varia??o nas quantidades produzidas de acordo com a situa??o atmosférica (chuvas, neve), além de que durante a noite n?o existe produ??o alguma, o que obriga a que existam meios de armazenamento da energia produzida durante o dia em locais onde os painéis solares n?o estejam ligados à rede de transmiss?o de energia.Locais em latitudes médias e altas (Ex: Finl?ndia, Isl?ndia, Nova Zel?ndia e Sul da Argentina e Chile) sofrem quedas bruscas de produ??o durante os meses de inverno devido à menor disponibilidade diária de energia solar. Locais com frequente cobertura de nuvens (Curitiba, Londres), tendem a ter varia??es diárias de produ??o de acordo com o grau de nebulosidade.As formas de armazenamento da energia solar s?o pouco eficientes quando comparadas, por exemplo, aos combustíveis fósseis (carv?o, petróleo e gás), a energia hidroeléctrica (água) e a biomassa (baga?o da cana ou baga?o da laranja).?GEOT?RMICAA energia geotérmica é um tipo de energia que funciona gra?as à capacidade natural da Terra e/ou da sua água subterr?nea em reter calor, e consiste em transferir esse calor, num sistema composto de canos subterr?neos e de uma "bomba de suc??o de calor", para aquecer ou arrefecer um edifício.? A produ??o de electricidade, é feita através de uma turbina movida a vapor de água, que é produzido pelo aquecimento do interior da terra. Este potencial é usado para produ??o de energia eléctrica, utilizando centrais de turbinas a vapor, e como fonte de calor em estufas ou em bombas de calor, para aquecimento ou arrefecimento de edifícios. A produ??o de energia eléctrica a partir desta fonte, n?o produz gases responsáveis pelo efeito estufa, e envolve três tipos de tecnologias consoante as características dos recursos (fun??o da temperatura e da press?o). Os Estados Unidos é o país onde esta energia geotérmica é mais utilizada. Em Portugal, existem várias unidades de produ??o de electricidade instaladas nos A?ores, e conhecem-se utiliza??es directas em Lisboa e S. Pedro do Sul.As vantagens dos sistemas geotérmicos s?o tais que:Permitem poupar energia (75% de electricidade numa casa) uma vez que substituem ar condicionado e aquecedores eléctricos.S?o muito flexíveis, uma vez que podem ser facilmente subdivididos ou expandidos para um melhor enquadramento, (e aproveitamento de energia) num edifício, e isto, ficando relativamente barato.Libertam relativamente menos gases poluentes para a atmosfera que outras fontes de energia n?o renováveis, como indicam os seguintes dados:Porém, este sistema contém algumas desvantagens a ter em considera??o:Se n?o for usado em pequenas zonas onde o calor do interior da Terra vem á superfície através de géiseres e vulc?es, ent?o a perfura??o dos solos para a introdu??o de canos é dispendiosa.Os anti-gelificantes usados nas zonas mais frias s?o poluentes: apesar de terem uma baixa toxicidade, alguns produzem CFCs e HCFCs.Este sistema tem um custo inicial elevado, e a barata manuten??o da bomba de suc??o de calor (que por estar situada no interior da Terra ou dentro de um edifício n?o está exposta ao mau tempo e a vandalismo), é contrabalan?ada pelo elevado custo de manuten??o dos canos (onde a água causa corros?o e depósitos minerais).?A energia geotérmica é utilizada em muitas partes do planeta, com destaque para:Tuscani, na Itália, onde em 1904 se passou, pela primeira vez, a utilizar a energia geotérmica para a produ??o de electricidade. Budapeste (Hungria), alguns subúrbios de Paris, Reykjavík (Isl?ndia), e muitas outras cidades, que usam em grande escala a energia geotérmica para aquecimento doméstico. A?California, por ter a maior central geotérmica do mundo.Em Portugal, a energia geotérmica é utilizada principalmente no Arquipélago dos A?ores.MAREMOTRIZA maré é uma fonte natural de energia, n?o poluidora e renovável. A energia das ondas tem origem directa no efeito dos ventos, os quais s?o gerados pela radia??o solar incidente. As marés est?o relacionadas com a posi??o da Lua e do Sol e do movimento de rota??o da Terra. As ondas do mar possuem energia cinética devido ao movimento da água e energia potencial devido à sua altura. O aproveitamento energético das marés é obtido através de um reservatório formado junto ao mar, através da constru??o de uma barragem, contendo uma turbina e um gerador. Tanto o movimento de subida quanto o de descida produz energia. A água é turbinada durante os dois sentidos da maré:na maré alta, a água enche o reservatório, passando através da turbina e produzindo energia eléctrica,na maré baixa, a água esvazia o reservatório passando em sentido contrário ao do enchimento através da turbina e desta maneira também produz energia eléctrica.DESVANTAGEM DA ENERGIA DAS ONDAS:O fornecimento da energia das ondas n?o é contínuo;Apresenta baixo rendimento;? fortemente dispendiosaA ENERGIA DAS MAR?S TRAZ UMA S?RIE DE PROBLEMAS:é muito dispendiosa em termos de constru??o: os custos capitais est?o estimados entre $1200 e $1500 (euros) por capacidade de Kilowatt.S?o necessárias grandes quantidades de água para poder funcionar, e é de referir que grandes barragens acabam por compensar financeiramente mais depressa os custos de constru??o que barragens pequenas.Destrói habitats naturais de pássaros e por vezes, s?o encontrados animais mortos nas turbinas.Impossibilita a navega??o (na maior parte dos casos)Hidrogénio?A energia do hidrogénio é a energia que se obtém da combina??o do hidrogénio com o oxigénio produzindo vapor de água e libertando energia que é convertida em electricidade.Existem alguns veículos que s?o movidos a hidrogénio. Embora n?o seja uma fonte primária de energia, o hidrogénio constitui-se em uma forma conveniente e flexível de transporte e uso final de energia, pois pode ser obtido de diversas fontes energéticas (petróleo, gás natural, electricidade, energia solar) e a sua combust?o n?o é poluente (é produto da combust?o da água), além de ser uma fonte de energia barata. O uso do hidrogénio como combustível está avan?ando mais rapidamente, havendo vários protótipos de carros nos países desenvolvidos que s?o movidos a hidrogénio, que gera electricidade, e descarregam como já dito, água em seus escapamentos. Calcula-se que já na próxima década existir?o modelos comerciais de automóveis eléctricos cujo combustível será o hidrogénio líquido. Porém devemos lembrar que o hidrogénio n?o é uma fonte de energia, ele funciona como uma bateria que armazena a energia e liberta quando necessário na forma de calor. Para carregar essa bateria, como foi dito anteriormente, precisamos de fontes reais de energia como as que foram mencionadas nesse artigo.TECNOLOGIAEste porventura é o principal conceito que queremos relacionar com o Ambiente. A tecnologia é um termo que envolve o conhecimento técnico e científico e as ferramentas, processos e materiais criados e/ou utilizados a partir de tal conhecimento. Dependendo do contexto, a tecnologia pode ser:As ferramentas e as máquinas que ajudam a resolver problemas;As técnicas, conhecimentos, métodos, materiais, ferramentas e processos usados para resolver problemas ou ao menos facilitar a solu??o dos mesmos;Um método ou processo de constru??o e trabalho (tal como a tecnologia de manufactura, a tecnologia de infra-estrutura ou a tecnologia espacial);A aplica??o de recursos para a resolu??o de problemas;O termo tecnologia também pode ser usado para descrever o nível de conhecimento científico, matemático e técnico de uma determinada cultura;Na economia, a tecnologia é o estado actual de nosso conhecimento de como combinar recursos para produzir produtos desejados (e nosso conhecimento do que pode ser produzido).A tecnologia é, de uma forma geral, o encontro entre ciência e engenharia. A ciência e a tecnologia sempre estiveram muito próximas uma da outra. Geralmente, a ciência é o estudo da natureza rigorosamente de acordo com o método científico. A tecnologia, por sua vez, é a aplica??o de tal conhecimento científico para conseguir um resultado prático. Como exemplo, a ciência p?de estudar o fluxo dos electr?es em uma corrente eléctrica. Este conhecimento foi e continua sendo usado para a fabrica??o de produtos electrónicos, tais como semicondutores, computadores e outros produtos de alta tecnologia.Esta rela??o próxima entre ciência e tecnologia contribui decisivamente para a crescente especializa??o dos ramos científicos. Por exemplo, a física se dividiu em diversos outros ramos menores como a acústica e a mec?nica, e estes ramos por sua vez sofreram sucessivas divis?es. O resultado é o surgimento de ramos científicos bem específicos e especialmente destinados ao aperfei?oamento da tecnologia, de acordo com este quesito podemos citar a aerodin?mica, a geotecnia, a hidrodin?mica, a petrologia e a terra mec?nica.INFRA ESTRUTURAS ECOL?GICASCASAS ECOL?GICASAs casas bioclimáticas s?o aquelas que reúnem óptimas condi??es de habitabilidade com o mínimo consumo energético. Uma habita??o que é inteligentemente concebida, saudável e regulada de forma auto-suficiente, onde a energia é proveniente de fontes naturais. As águas da chuva filtram-se e armazenam-se para serem reutilizadas, tendo sempre como principio n?o haver perdas nem desperdícios. A constru??o da casa propriamente dita deve ser construída com materiais n?o tóxicos e naturais, sendo os mais importantes a madeira, pedra e argila. Uma vivenda confortável e bela é aquela que permite ao ser humano viver em harmonia com o meio ambiente.PASSOS A SEGUIR PARA CONSTRUIR UMA CASA ECOL?GICAFazer o levantamento topográfico do terreno, a análise geológica ao solo e subsolo (ver carta geológica da zona) e a análise para comprovar a salubridade e outros tipos possíveis de contamina??o.A orienta??o do terreno deve ter inclina??o para sul, protegida a norte e livre de grandes correntes de ar. Na zona lateral (este e oeste), seria bom que existisse algum tipo de coluna ou montanha de reduzido tamanho e a sul vales para que o sol n?o seja ocultado.VANTAGENS DE UMA CASA ECOL?GICA- UTILIZA??O DE ECO PRODUTOS - N?o agridem o ambiente e a saúde dos consumidores;- S?o fabricados a partir de matérias-primas naturais renováveis ou recicláveis;- N?o s?o testados em animais.- JARDIM NO TELHADO:- Melhoria do isolamento térmico e acústico;- Redu??o da polui??o ambiental;- Equilíbrio da humidade relativa no interior do edifício.- REVESTIMENTO DE MADEIRA:- Madeira tratada pela ac??o do calor, sem adi??o de produtos químicos;- Utiliza??o de madeira proveniente de florestas sustentadas;- Os painéis têm diferentes larguras, o que permite diversos acabamentos;- No final, o revestimento pode ser deixado ao natural ou envernizado. - ACABAMENTOS DE LUXO:- Isolamento acústico - Uma casa construída de troncos ou pranchas de madeira apresenta um elevado número grau de isolamento de barulhos e ruídos.- Isolamento térmico - Ao tocar numa parede de madeira consegue perceber que esta tem sempre uma temperatura agradável. Isso acontece porque a madeira retém o calor, libertando-o lentamente ao longo do dia;- Impacto Ambiental - Uma edifica??o de madeira maci?a requer um número mínimo de produtos pré-fabricados ou tóxicos. Além disso, a madeira utilizada na constru??o é um regulador e um estabilizador natural da humanidade ambiental.EDIF?CIOSEDIF?CIO EM FORMA DE GOTA DE ?GUAOs Edifícios Ecológicos e auto-suficientes est?o na moda, ao menos entre tantos projectos será o habitual daqui a uns anos? De momento temos que nos conformar com desenhos futuristas como este de Orlando Urrutia com forma de gota gigante.Este é um edifício completamente relacionado com a água, n?o só a forma, mas também?extrai água directamente do ar usando a energia solar e também parte da estrutura está imerso em água.?O sistema de capta??o de água do edifício será responsável de enchimento em qualquer caso, apreciar a pisos inferiores um grande aquário e no piso superior seria um hotel de luxo, restaurantes, espa?o para conven??es, um ginásio, etc. O edifício utiliza energia inteligente, rodeado por painéis solares semitransparentes que captam a energia solar, e n?o privam da luz nos espa?os interiores. Os lados onde a luz do sol n?o incide directamente têm entradas de ar que funcionam até uma velocidade máxima que subiria através de um pátio para chegar a uma turbina de vento no topo.PROJECTO ECO-HOTEL DE LUXO PREV? CONSTRU??O EM CRATERAA empresa Atkins, famosa pelos seus grandiosos projectos, prop?s uma arquitectura de hotéis construídos numa cratera de montanhas, com o telhado coberto de relva e um sistema inovador que utiliza a energia geotérmica para o fornecimento de electricidade.Localizado no Songjijang, perto de Xangai (China), a água é a chave do factor design, que circulará no centro do edifício e para toda a utiliza??o do hotel. Esta magnífica obra de arquitectura, será um cart?o postal de paisagem ecológica, inspirando a todos a tirarem as suas férias.PONTESComo temos vindo a demonstrar, existem projectos amigos da natureza e grandiosos, que defendem os interesses de todos, projectos ambiciosos, grandiosos, á imagem do que o Homem sonha. Super “Eco-constru??es/ Ponte forneceria energia para 15 mil casas”, é o título de um projecto grandioso, de uma ponte com turbinas em toda a base, gerando electricidade suficiente para distribuir em 15 mil casas por ano.Este conceito chamado de “Solar Wind”, foi criado pelos designers Francesco Colarossi, Giovanna Saracino e Luisa Saracino em concurso que procurava criar a ponte ideal para ligar Bagnara Calabra e Scilla, na Itália. A ponte ainda teria painéis solares e áreas verdes com lojas de frutas e vegetais dos agricultores locais.SA?DEIMPACTO AMBIENTAL ? IMEDIATO NA SA?DE?Certamente que a saúde terá sido uma das maiores preocupa??es mundiais do ser humano. A saúde deriva do ambiente quotidiano, da alimenta??o, do desporto de um aglomerado de ac??es e de componentes que nos s?o externas. Embora é importante salientar que o ambiente poderá ser o factor preponderante para uma boa saúde. Como temos vindo a desenvolver ao longo deste projecto e a demonstrar, o ambiente influencia tudo. Desde o desenvolvimento primitivo do ser humano que este tem conseguido encontrar solu??es através da natureza para se adaptar a determinadas áreas para sua sustentabilidade. Desde cedo, o ser humano come?ou por domesticar animais selvagens como cabras selvagens, enxertar plantas, também denominado por domestica??o de plantas, em que faziam um enxerto de uma planta mais forte para aplicar noutra, por exemplo para resistir a adversidades climatéricas. A palavra ciência tem sido uma palavra usada porventura desde o século XIII. Desde esse longo século que o homem come?a a tentar conjugar a ciência em tudo o que produz, e edifica. Tenta aliar às constru??es, á agricultura e recentemente à saúde.A saúde neste momento dos seres humanos é muito vulnerável. Se formos a analisar bem, quantas vacinas temos de levar? Quantos antibióticos e medicamentos existem? Só em variedade viral do vírus da gripe, que é um vírus que se adapta a situa??es adversas, como vacinas antibióticos. Por exemplo o último surto viral a Gripe A, foi um virús que gerou p?nico por se desenvolver rápido no corpo humano, acabando mesmo por morrer muitas pessoas com altas febres, dores no corpo, ficando cegas com as dores de cabe?a.Nas cimeiras têm-se vindo a salientar a componente do ambiente, como algo muito importante. Digamos que o ser humano tem tido um desenvolvimento desmedido, sem olhar a meios para atingir os fins. A concep??o do desenvolvimento sustentável, defendida desde a cimeira de Joanesburgo, ?frica do Sul de 26 de Agosto a 4 de Setembro de 2002, defende que o ser humano pode continuar a sustentar a sua evolu??o mas nos princípios básicos da vida, como a rela??o entre 3 componentes, desenvolvimento/economia/ambiente. Digamos que o último conceito (ambiente) tem sido desprezado, o problema é que as bases dos outros conceitos é mesmo este.Devido a este grande risco inconsciente, o ser humano tem pagado ultimamente e muito, desde o buraco na camada de ozono, em que teve um impacto negativo na saúde, como cancros de pele, pessoas idosas n?o aguentarem com o calor, mais tempos de seca o o homem até hoje nunca conheceu limites, acaba por pagar por eles. O homem até ao século XV deslocava-se de carro puxado a bois, desenvolveu as naus, desenvolveu os avi?es e o homem tornou a rela??o tempo/dist?ncia muito mais curto e rápido. Mas com isso já tivemos bons e maus exemplos, e o problema é que os maus exemplos costumam ser devastadores. Em Novembro de 2002, o petroleiro grego Prestige naufragou na costa da Espanha, despejando 11 milh?es de litros de óleo no litoral da Galícia. A polui??o afectou 700 praias e matou mais de 20 mil aves. Em compara??o com o Exxon Valdez, a quantidade de óleo derramado foi menor e a biodegrada??o do produto foi facilitada pelas temperaturas mais altas. Nos meses seguintes ao desastre, o submarino rob? Nautile soldou o navio afundado a 3600 metros de profundidade. Mas, como a vigil?ncia diminuiu, os ambientalistas alertam que vazamentos pequenos ainda podem acontecer. Tivemos dimens?es catastróficas. Em entrevista colectiva em La Coru?a (Espanha), Rajoy, disse que as manchas que mais sujam as costas espanholas s?o as que permanecem a cerca de 92,6 quilómetros de cabo Silleiro, na Galícia, e outra entre Gijón (Astúrias) e Santander ( Cantábria), na altura de Comillas (Mar da Cantábria). Na área do naufrágio há uma mancha de 57 por 18 quilómetros. Além das descritas por Rajoy, foram localizadas ainda pelo menos 40 manchas grandes, algumas do tamanho de um campo de futebol, e centenas menores. Uma das maiores manchas encontra-se em frente a Foz de Arosa, a maior reserva de mariscos da Europa, e outra ao sul das ilhas Atl?nticas (Sálvora, Cies e Ons), que foram declaradas parque nacional.Dois navios holandeses com maior capacidade de absor??o de óleo combustível trabalham na regi?o localizada a cerca de 80 quilómetros do litoral galego. Na regi?o da Cantábria, operam uma embarca??o dinamarquesa, outra alem? e duas francesas.No Jap?o recentemente, com um sismo de 8,9 na escala de ritcher, afectou as centrais nucleares, nomeadamente Fukushima. Tem sido um problema á escala mundial, afectou todos os continentes. Respectivamente Portugal, os A?ores foi o primeiro arquipélago que teve de tomar medidas, pois foi o primeiro território afectado. ? escala global houve muitas preocupa??es como alimentos afectados, níveis de radia??o elevados, água afectada, nuvens radioactivas, transportadas pelo vento para outros países.Em suma, todas estas componentes e situa??es s?o negativas para a saúde humana. Em laboratórios estuda-se a cura para novas doen?as mas logo de seguida aparecem mais doen?as ou catástrofes naturais. Terá sido um pouco insólito ainda mais para os japoneses, mestres da arquitectura, apresentando edifícios anti-sísmicos, como em Tokyo em que nenhum edifício se desmoronou, mas a principal amea?a n?o estava preparada, como as centrais nucleares. Embora n?o seja muito adequado reactores seres estabelecidos em estruturas móveis, mas se calhar naquele caso teria sido melhor. O impacto ambiental foi devastador principalmente no Jap?o. O homem pode desenvolver e sonhar por mais, desde que n?o se esque?a dos seus princípios éticos.DOEN?AS PROVENIENTES DA POLUI??OO acúmulo de partículas e gases nocivos lan?ados na atmosfera está provocando doen?as respiratórias preexistentes e pode aumentar o índice de infec??es das vias aéreas superiores e pneumonia nos paulistanos, em diferentes faixas etárias, de acordo com estudo realizado pela Universidade Federal de S?o Paulo (Unifesp). As doen?as respiratórias atingiram mais o grupo de menores de 13 anos de idade e, na sequência, o das idades de 40 a 65 anos e de 30 a 39 anos. O aumento da concentra??o de poluentes com a gripe influenza foi maior entre jovens de 13 a 19 anos e em idosos maiores de 65 anos. Em rela??o à asma, apareceram entre 30 a 39 anos de idade e também entre 40 e 65 anos. O material nocivo no ar também se associou significativamente à pneumonia na faixa etária dos 40 aos 65 anos e em maiores de 65 anos. “O tempo seco e a baixa humidade relativa do ar permitem que os poluentes permane?am mais tempo em suspens?o no ar, um factor aditivo que contribui para causar desconforto respiratório”, explica a pesquisadora da Unifesp, Silvia Letícia Santiago.DICAS PARA EVITAR DOEN?AS E INFEC??ES RESPIRAT?RIAS:Mantenha as mucosas húmidas por meio da ingest?o de bastante líquido;?Evite exercícios físicos entre 10h e 16h. O cuidado deve ser redobrado para idosos e crian?as pequenas;?Utilize toalhas húmidas e bacias com água em ambientes mais fechados para evitar a desidrata??o mais acentuada das mucosas;?O nariz é o órg?o designado para aquecer e umidificar o ar, portanto deve-se sempre priorizar a respira??o por meio dele. Se ele estiver obstruído, é necessário buscar auxílio médico para identificar a causa e tratá-la.POLUI??O URBANAA polui??o urbana é a deteriora??o das condi??es ambientais, que pode alcan?ar o ar, a água e o solo.A polui??o nas regi?es urbanas, tem aumentado devido à crescente actividade industrial e ao aumento do número de veículos motorizados em circula??o. A qualidade do ar urbano tem causado sérios problemas às condi??es de vida das pessoas, das plantas e dos animais que vivem nas cidades e arredores.Em suma, a polui??o urbana estende-se por vários ramos, nomeadamente a polui??o sonora, visual, atmosférica, dos solos e da água.Diferentes tipos de polui??o urbana.- POLUI??O ATMOSF?RICAA polui??o atmosférica caracteriza-se principalmente pela presen?a de gases tóxicos e partículas sólidas no ar. As principais causas desse fenómeno s?o todas causadas pela actividade do Homem. Como:A queima de resíduos urbanos, industriais, agrícolas e florestais; A queima de resíduos de explosivos, resinas, tintas, plásticos, pneus é responsável pela emiss?o de compostos perigosos; Os fogos florestais s?o, nos últimos anos, responsáveis por emiss?es significativas de CO2; O uso de fertilizantes e o excesso de concentra??o agro-pecuária; As indústrias de minerais n?o metálicos, a siderurgia, as pedreiras e áreas em constru??o, s?o fontes importantes de emiss?es de partículas. - POLUI??O SONORAA polui??o sonora é o efeito provocado pela difus?o do som num tom demasiado alto, sendo o mesmo muito acima do tolerável pelos organismos vivos, no meio ambiente. Dependendo da sua intensidade, causa danos irreversíveis nos seres humanos. Os sons de qualquer natureza podem tornar-se insuportáveis quando emitidos em grande "volume", neste caso, o mais correcto é dizer-se que esse determinado som possui nível elevado de press?o sonora, ou elevada intensidade. O termo ruído pode ser utilizado em vários contextos. ? algo inoportuno, indesejável, que pode prejudicar a percep??o de um sinal ou gerar desconforto. Nos grandes centros urbanos, na proximidade dos aeroportos, dos caminhos-de-ferro, das auto-estradas e de outras rodovias de intenso tráfego, pessoas s?o, diariamente, confrontadas com ruídos e barulhos ensurdecedores produzidos pelos motores ou buzinas dos automóveis, dos cami?es, das motos e das motorizadas, dos transportes públicos, que circulam nas ruas e estradas num constante agita??o.POLUI??O INDUSTRIALO desenvolvimento industrial ocorreu de forma extremamente acelerada a partir da revolu??o industrial, após meados do século XIX. A partir deste período, a polui??o ambiental causada pelo homem aumentou consideravelmente e de modo descontrolado, de forma que as rela??es entre o homem e o seu meio ambiente se modificaram. Actualmente n?o é possível estimar a enorme quantidade de produtos e subst?ncias produzidas industrialmente, sendo que os dejectos e emiss?es das mesmas ao meio ambiente s?o igualmente diversos. A polui??o industrial ocorre em todos os meios da biosfera, na água doce, nos oceanos, na atmosfera e no solo. Consequentemente as comunidades biológicas dos ecossistemas est?o em contacto com subst?ncias e materiais n?o naturais, a maioria dos quais causando algum tipo de dano ecológico. A polui??o industrial afecta directamente o homem, uma vez que estamos sujeitos a ingerir água e alimentos contaminados e respirar o ar poluído. Exemplos da seriedade deste problema s?o a intoxica??o e morte de dezenas de pessoas em Minamata, no Jap?o, após consumirem peixes contaminados com mercúrio. Eventos como este, envolvendo contamina??o de alimentos com poluentes industriais, têm sido comuns ao longo das últimas décadas. Agentes principais da polui??o industrial s?o os gases tóxicos liberados na atmosfera, os compostos químicos org?nicos e inorg?nicos lan?ados nos corpos hídricos e a polui??o do solo com o uso de pesticidas. Entres os poluentes mais prejudiciais ao ecossistema est?o os metais pesados. Estes elementos existem naturalmente no ambiente e s?o necessários em concentra??es mínimas na manuten??o da saúde dos seres vivos (s?o denominados oligoelementos, ou micronutrientes). Alguns metais essenciais aos organismos s?o o ferro, cobre, zinco, cobalto manganês, cromo, molibdênio, vanádio, selênio, níquel e estanho, os quais participam do metabolismo e forma??o de muitas proteínas, enzimas, vitaminas, pigmentos respiratórios (como o ferro da hemoglobina humana ou o vanádio do sangue das ascídias). No entanto, quando ocorre o aumento destas concentra??es, normalmente acima de dez vezes, efeitos deletérios come?am a surgir. A crescente quantidade de indústrias atualmente em opera??o, especialmente nos grandes pólos industriais do mundo, tem causado o acúmulo de grandes concentra??es de metais nos corpos hídricos como rios, represas e nos mares costeiros. Isto ocorre, pois grande parte das indústrias n?o trata adequadamente seus efluentes antes de lan?á-los no ambiente. Os metais, quando lan?ados na água, agregam-se a outros elementos, formando diversos tipos de moléculas, as quais apresentam diferentes efeitos nos organismos devido a varia??es no grau de absor??o pelos mesmos. O zinco, por exemplo, pode formar ZnOH, ZnCO3; o mercúrio pode constituir HgCl2, Hg2SO3; o chumbo pode constituir PbOH, PbCO3, e assim por diante.Apesar da toxicidade de cada metal variar de acordo com a espécie, existe uma classifica??o da toxicidade relativa dos metais mais comuns no meio ambiente, em ordem decrescente de periculosidade: Hg, Ag, Cu, Zn, Ni, Pb, Cd, As, Cr, Sn, Fe, Mn, Al, Be, Li. Um dos efeitos mais sérios da contamina??o ambiental por metais pesados é a bioacumula??o dos poluentes pelos organismos vivos. Animais e plantas podem concentrar os compostos em níveis milhares de vezes maiores que os presentes no ambiente. O acúmulo de metais e outros poluentes industriais pelos organismos pode ter efeito bastante abrangente já que possibilita o transporte dos contaminantes via teia alimentar para diversos níveis tróficos da cadeia alimentar. Este efeito culmina com a ocorrência das maiores taxas de contamina??o nos níveis mais altos da teia trófica (consumidores secundários e terciários).ALTERA??ES CLIM?TICASO termo mudan?a do clima, mudan?a climática ou altera??o climática refere-se à varia??o do clima em escala global ou dos climas regionais da Terra ao longo do tempo. Estas varia??es dizem respeito a mudan?as de temperatura, precipita??o, nebulosidade e outros fenómenos climáticos em rela??o às médias históricas. Tais varia??es podem alterar as características climáticas de uma maneira a alterar sua classifica??o didáctica. Os tipos de classifica??o para as regi?es climáticas s?o: Classifica??o do clima de K?ppen, Classifica??o do clima de Thornthwaite e Classifica??o do clima de Martonne.Podem estar em causa mudan?as no estado médio da atmosfera em escalas de tempo que v?o de décadas até milh?es de anos. Estas altera??es podem ser causadas por processos internos ao sistema Terra-atmosfera, por for?as externas (como, por exemplo, varia??es na actividade solar) ou, mais recentemente, pelo resultado da actividade humana.Portanto, entende-se que a mudan?a climática pode ser tanto um efeito de processos naturais ou decorrentes da ac??o humana e por isso deve-se ter em mente que tipo de mudan?a climática se está referindo.Nesse uso mais recente, especialmente no contexto das políticas ambientais, o termo altera??es climáticas refere-se frequentemente apenas às mudan?as no clima moderno, incluindo o aumento da temperatura média global na superfície da Terra, conhecida como aquecimento global. ? também muitas vezes usado com a presun??o de que essas altera??es s?o causadas pela actividade humana, como no contexto da “Conven??o Quadro das Na??es Unidas para a Mudan?a do Clima” (CQNUMC), ou “Conferência Quadro das Na??es Unidas para as Altera??es Climáticas” (CQNUAC), em Portugal.No contexto da CQNUMC, as altera??es climáticas s?o definidas como uma mudan?a do clima atribuída directamente ou indirectamente à actividade humana que altera a composi??o da atmosfera global e que em adi??o a variabilidade natural do clima é observada sobre longos períodos de tempo. A CQNUMC faz uma distin??o entre a "mudan?a climática" devido à actividade humana alterando a composi??o da atmosfera e a "variabilidade climática" atribuída a causas naturais.CAUSASEmbora as mudan?as climáticas globais possam ter origem em causas naturais s?o observadas na actualidade mudan?as que podem ter outras causas, essas supostas causas vem sendo explicadas de formas diversas e a partir de diferentes perspectivas. N?o há, no entanto, uma teoria comprovada capaz de concluir o que realmente está provocando o aquecimento global que é, sem dúvida, um facto.Entre as causas comprovadas e as prováveis encontram-se as seguintes:CAUSAS NATURAISO fenómeno da mudan?a do clima é um evento que pode acontecer de forma natural. Assim, esse fenómeno pode ter causas com origem externa, de fora do planeta, bem como origem terrestre.INFLU?NCIA EXTERNADentre as causas com origem fora do globo terrestre temos as causas com origens solares, que v?o desde a varia??o da energia solar que chega a terra até a varia??o da própria órbita terrestre.A temperatura da terra depende do sol, que emite radia??o em direc??o ao planeta. Esta radia??o é a radia??o solar, que em parte é reflectida para o espa?o e o restante é absorvido pela terra em forma de calor. Esta energia n?o chega à terra de maneira uniforme, apesar do sol ser uma estrela de classe G e ser muito estável, essa energia aumenta cerca de 10% a cada um bilh?o de anos, ou seja, no início da vida na terra, quase quatro bilh?es de anos atrás, a energia do sol era em torno de 70% da actual.Outro tipo de varia??o da radia??o solar ocorre em decorrência dos ciclos solares, que s?o mais importantes que a primeira, no que diz respeito à mudan?a do clima terrestre, visto que essa varia??o é uma oscila??o e n?o somente um crescente e ocorre em períodos mais curtos.O Ciclo Solar é a varia??o de intensidade do vento solar e do campo magnético solar. Estudos de Heliosismologia comprovaram a existência de "vibra??es solares", cuja frequência cresce com o aumento da actividade solar, acompanhando o ciclo solar que dura em média de 11 anos com mudan?a no ritmo das erup??es, além da movimenta??o das estruturas magnéticas em direc??o aos pólos solares. Tais mudan?as resultam em ciclos de aumento da actividade geomagnética da Terra e da oscila??o da temperatura do plasma ionosférico na estratosfera de nosso planeta.Sendo uma das actividades previstas para o desenvolvimento deste projecto, criámos um website oficial ?e um blogue, onde poder?o ser?encontradas todas as informa??es acerca do nosso grupo bem como todo o trabalho que temos?estado a desenvolver.?O WEBSITE OFICIAL?BLOGAVALIA??O DO PROJECTO DESENVOLVIDOCONSIDERA??ES GERAISA AVALIA??O DO PROJECTONa disciplina de ?rea de Projecto, foi-nos pedido para escolher um projecto e desenvolve-lo, através um site e de um blog. Desde o início que o grupo concordou com o tema que deveríamos logo abordar, o Ambiente. Focalizamo-nos, para nós, no principal problema da humanidade do nosso quotidiano, que amea?a seriamente e cada dia mais a popula??o humana. Como já desenvolvemos e demonstramos no projecto, é um tema bastante subjectivo e parcial de opini?o, pelo que tentamos que desde logo as defini??es de todos temas ficassem bem vincadas. O Ambiente engloba todo o nosso dia a dia, denotamos que a popula??o mundial com este desmedido crescimento, receamos que os recursos denominados de renováveis, possam n?o chegar, devido ao consumo excessivo do total da popula??o humana. Tudo isto terá repercuss?es a médio/longo prazo e algumas que já se manifestam como no clima, mudan?as de temperatura, mais tempestades, mais sismos, etc.Através deste projecto, a nossa inten??o é mostrar que é possível aliar a tecnologia, a ciência e o ambiente ao desenvolvimento humano. Desde logo, reformas de consciencializa??o das pessoas, pois a decis?o de uma pessoa pode influenciar outra e assim vice-versa. As pessoas n?o s?o alertadas por exemplo para o caso do trigo. O trigo neste momento 33% da produ??o deste vegetal é geneticamente modificado, para poder corresponder a todo o consumo da humanidade. As indústrias, só a partir de 2005 é que através de um organismo da UE (Uni?o Europeia) é que se come?ou a fazer uma fiscaliza??o de resíduos tóxicos, saneamento de produtos das fábricas, etc. A verdadeira quest?o é: Será o homem consciente da sua natureza? Neste momento n?o, devido a um quotidiano muito activo, e momentos de prazer diversificados que a sociedade oferece. Hoje temos tudo à nossa disposi??o, amanh? poderemos n?o ter nada. Foi nestas linhas gerais que nos guiamos neste trabalho, e o desenvolvemos.Em suma, através de muito trabalho, de uma forma geral ficamos contentes com o nosso trabalho e o projecto desenvolvido. Achamos o tema bastante interessante, visto estar ligado á nossa área, Ciências e Tecnologias. Aprendemos novas informa??es que até a data desconhecíamos. Todo o grupo tentou cooperar incansavelmente para que todas as tarefas respeitassem o tempo previsto, e com o maior rigor possível. Temos a consciência que fizemos o trabalho possível dentro das nossas capacidades e gostámos muito do nosso projecto.PROJECTOS FUTUROSAinda como projectos futuros temos o dia do Projecto em que será o dia em que apresentaremos o nosso projecto à comunidade escolar. Temos como objectivo ainda apresentar uma simula??o informática no dia do projecto, de uma eco – ville e criar uma pequena interac??o com os todos os membros da escola.CONCLUS?ESEm suma, todo este projecto ajudo-nos a assimilar conceitos que poder?o ser vantajosos no nosso dia-a-dia, porventura até na universidade. Refor?ando este ponto de vista, à que real?ar o mérito do leccionado da disciplina o Prof. Aquiles Boi?as, porque através dos par?metros possíveis da disciplina encontrou uma forma de ajudar os alunos numa perspectiva futura e em mantê-los motivados e interessados na sua disciplina. Também há a aproveitar a din?mica de grupo, onde é necessário repartir tarefas, entre outras aprendizagens vantajosas que tivemos que já referimos mais atrás. ................
................

In order to avoid copyright disputes, this page is only a partial summary.

Google Online Preview   Download