ROMÂNIA
ROMÂNIA
JUDETUL DÂMBOVITA
PRIMARIA MUNICIPIULUI TÂRGOVITE
________________________________________________________________________
Formular nr. 9
FIŞA DE DATE A ACHIZIŢIEI
I. a. AUTORITATEA CONTRACTANTĂ
|Denumire:PRIMARIA MUNICIPIULUI TARGOVISTE |
|Adresă:STR.REVOLUTIEI ,NR.2-4 |
|Localitate: |Cod poştal: |Ţara:ROMANIA |
|TARGOVISTE | | |
|Persoana de contact: |Telefon:0245/210670 |
|PRUNA SILVIA | |
| | |
|E-mail: |Fax:0245/210670 |
|Adresa/ele de internet (dacă este cazul): |
|Adresa autoritătii contractante: |
I.b Principala activitate sau activităţi ale autorităţii contractante
|□ ministere ori alte autorităţi publice centrale |□ servicii publice centrale |
|inclusiv cele subordonate la nivel regional sau local |□ apărare |
|□ agenţii naţionale |□ ordine publică/siguranţă naţională |
|X autorităţi locale |□ mediu |
|□ alte institutii guvernate de legea publică |□ economico-financiare |
|□ instituţie europeană/organizaţie internaţională |□ sănătate |
|□ altele (specificaţi) |□ construcţii şi amenajarea teritoriului |
| |□ protecţie socială |
| |□ cultură, religie şi actv. recreative |
| |□ educaţie |
| |□ activităţi relevante |
| |□ energie |
| |□ apă |
| |□ poştă |
| |□ transport |
| |□ altele (specificaţi)________________ |
Autoritatea contractantă achiziţionează în numele altei autorităţi contractante
DA □ NU X
|Alte informaţii şi/sau clarificări pot fi obţinute: |
| |X la adresa mai sus menţionată |
| |□ altele: (specificaţi / adresa/fax/interval orar) |
|Date limită de primire a solicitărilor de clarificări |
|Data:04.05.2010 |
|Ora limită :12.00 |
|Adresa :DAPPP, str. Revolutiei, nr.2-4, tel/fax 0245/210670 |
|Data limită de transmitere a răspunsului la clarificări : 07.05.2010, ora 12.00 |
| Instituţia responsabilă pentru soluţionare contestaţie |
|Denumire: CONSILIUL NATIONAL DE SOLUTIONARE A CONTESTATIILOR |
|Adresă:STAVROPOLEOS,NR.6,SECTOR , 3 |
|Localitate: BUCURESTI Cod poştal: 77113 |
|Ţara:ROMANIA |
|E-mail: office@cnsc.ro Telefon:021/310.46.41 |
|Adresă internet: sc.ro Fax:021/310.46.42 |
I.c.Sursa de finanţare :
|Se specifică sursele de finanţare ale contractului ce urmează a |După caz, proiect/program finanţat din fonduri comunitare |
|fi atribuit | |
|BUGET LOCAL. |DA □ NU X |
| |Dacă DA, faceţi referire la proiect/program |
| |................................................................|
| |.... |
II: OBIECTUL CONTRACTULUI
II.1) Descriere
|II.1.1) Denumire contract: Lucrari de intretinere si reparatii strazi, trotuare si alei, amenajari parcari, plombe si covorase |
|asfaltice,covoare asfaltice |
|II. 1.2) Denumire contract şi locaţia lucrării, locul de livrare sau prestare |
|(Alege o singură categorie – lucrări, produse sau servicii – care corespund în cea mai mare parte obiectului contractului sau |
|achiziţiei) |
|(a) Lucrări X |(b) Produse □ |(c) Servicii □ |
|Execuţie X |Cumpărare □ |Categoria serviciului |
|Proiectare şi execuţie □ |Leasing □ |2A □ |
|Realizare prin orice mijloace |Închiriere □ |2B □ |
|corespunzătoare cerinţelor specificate de |Cumpărare în rate □ | |
|autoritate contractantă | | |
|□ | | |
|Principala locaţie a lucrării |Principalul loc de livrare |Principalul loc de prestare |
|________________________ |____________________ |_______________________ |
| | | |
|MUNICIPIUL TARGOVISTE |____________________ |_______________________ |
|Cod CPV | | |
|45233141-9,45233142-6 |Cod CPV □□□□□□□□ |Cod CPV □□□□□□□□ |
|45233220-7 | | |
|II. 1. 3) Procedura se finalizează prin : |
|Contract de achiziţie publică: X |
|Încheierea unui acord cadru: □ |
|II. 1.4. Durata contractului de achiziţie publică |
|12 luni de la atribuirea contractului |
|II.1.rmaţii privind acordul cadru (dacă este cazul) nu este cazul |
|Acordul cadru cu mai mulţi operatori □ | |
|Nr. □□□ |Acordul cadru cu un singur operator □ |
|sau, dacă este cazul nr. □□□ maxim al participanţilor al | |
|acordului cadru vizat | |
|Durata acordului cadru: |
|Durata în ani □□ sau luni □□□ |
|Posibilitatea de a relua competiţia cu semnatarii acordului cadru |
|DA □ NU □ |
|II.1.7) Divizare pe loturi |
|da □ nu X |
|Ofertele se depun pe: |
|Un singur lot X Unul sau mai multe □ Toate loturile □ |
|Alte informatii referitoare la loturi: |
|.....................................................................................................................................|
|.......... |
| II.1.8) Ofertele alternative sunt acceptate DA □ NU X |
II.2) Cantitatea sau scopul contractului
|II.2.1) Total cantităţi lucrări (se vor include eventuale suplimentări şi opţiuni, dacă exista) – cca 40.000 mp |
|(se specifică anexa care cuprinde informaţiile privind cantităţile min. – max. /scopul contractului ) Anexa din programul de |
|lucrari (liste de cantitati) |
|II.2.2) Opţiuni (dacă există) da □ nu x |
|Dacă există, descrierea acestor opţiuni: |
III. Condiţii specifice contractului
|III.1 Alte condiţii particulare referitoare la contract (dupa | |
|caz) | |
|III.1.1. Contract rezervat |DA □ NU x |
|(dacă DA scurtă descriere ) | |
|III.1.2. Altele |DA □ NU x |
|(dacă DA, descrieţi) | |
III: PROCEDURA
|III.1) Procedura selectată |
|Licitaţie deschisă □ |Negociere cu anunţ de participare □ |
|Licitaţie restrânsă □ |Negociere fără anunţ de participare □ |
|Licitaţie restrânsă accelerată □ | |
|Dialog competitiv □ |Cerere de oferte x |
| |Concurs de soluţii □ |
| | |
|III.2.) Legislaţia aplicată (se completează cu legislaţia în vigoare aferentă achiziţiilor publice: |
|1 – OUG 34/2006 privind atribuirea contractelor de achizitie publica,a contractelor de concesiune de lucrari publice si a |
|contractelor de concesiune de servicii; cu modificarile si completarile ulterioare |
|-Orice acte normative sau standarde conexe sau subsecvente , impuse de legislatia romana sau comunitara |
IV. CRITERII DE CALIFICARE ŞI/SAU SELECTIE
|IV.1) Situaţia personală a candidatului /ofertantului |
|Declaraţii privind eligibilitatea |Cerinţă obligatorie: |
| |Operatorii economici participanti la procedura nu trebuie sa se |
| |incadreze in situatiile prevazute la art.180 din OUG 34/2006, cu |
| |modificarile si completarile uklterioare(incadrarea in situatia |
| |prevazuta la art.180 din OUG nr.34/2006 atrage excluderea |
| |ofertantului din procedura aplicata pentru atribuirea |
| |contractului de achizitie publica) |
| |Mod de dovedire: |
| |Se va completa Formularul A (declaratie de eligibilitate) |
|Declaraţie privind neîncadrarea în prevederile art. 181 |Cerinţă obligatori |
|Solicitat X Nesolicitat □ |Operatorii economici participanti la procedura nu trebuie sa se |
| |incadreze in situatiile prevazute la art.181 din OUG 34/2006 |
| |Mod de dovedire |
| |___________________ |
| |- se va completa Formular B(declaratie privind neincadrarea in |
| |situatiile prevazute la art.181 din OUG 34/2006: |
| |Se vor atasa: |
| |*Pentru persoanele juridice romane |
| |- cerificat original sau copie legalizata constatatoare privind |
| |indeplinirea obligatiilor exigibile de plata a taxelor si |
| |impozitelor catre bugetul general consolidat de stat in termen |
| |de valabilitate; |
| |- cerificat original sau copie legalizata constatatoare |
| |privind indeplinirea obligatiilor exigibile de plata a taxelor |
| |si impozitelor catre bugetul local in termen de valabilitate; |
| |*Persoanele juridice straine trebuie sa prezinte documente |
| |edificatoare pentru dovedirea eligibilitatii in conformitate cu |
| |cerintele solicitate de Autoritatea Contractanta . |
| |-Declaratia privind calitatea de participant-Formular 12 C |
| |Ofertantii , care prin certificatele depuse nu fac dovada |
| |achitarii taxelor in termenul de valabilitate al acestora vor fi |
| |exclusi din procedura de achizitie. |
|IV.2) Capacitatea de exercitare a activităţii profesionale (înregistrare) |
|Persoane juridice/fizice române |Cerinta obligatorie: |
| |Ofertantul sa fie legal inregistrat si sa aiba dreptul de a |
| |presta serviciile respectiv de a executa lucrariloe solicitate |
| |prin prezenta documentatie de atribuire |
| |Mod de dovedire |
| |1-Se va atasa copie dupa CUI(codul unic de inregistrare) |
| |2-Certificat Constatator emis de Oficiul Registrului Comertului |
| |in original sau copie legalizata; |
| |3.Copie dupa documentele de infiintare ale operatorului economic |
| |si toate modificarile intervenite pana la data deschiderii |
| |ofertelor. |
| |- In cazul IMM-urilor se va face dovada ca se gasesc in aceasta |
| |categorie conform Legii 346/2004: |
| |Mod de dovedire |
| |Completarea unei declaratii privind incadrarea intreprinderii in |
| |categoria intreprinderilor mici si mijlocii |
|Persoane juridice /fizice străine |-Documente edificatoare care sa dovedeasca o forma de |
| |inregistrare ca persoana juridica , in conformitate cu |
| |prevederile legale din tara in care candidatul/ofertantul este |
| |rezident. |
| |-Documentele oficiale depuse de persoanele juridice ,straine vor |
| |fi prezentate in original insotite de traduceri autorizate. |
| IV.3.Situatia economico-financiara |
|Informaţii privind situaţia economico-financiară |Cerinta obligatorie: |
|Solicitat X Nesolicitat □ |-Fisa de informatii generale(Formular nr.4-informatii generale |
| |Cifra medie de afaceri pe ultimii 3 ani |
| |-declararea cifrei medii de afaceri pe ultimii 3 ani-cerinta minima |
| |=5.000.000 lei |
| |-bilant contabil pozitiv 2006,2007,2008, vizat si inregistrat la |
| |organele competente |
| |-balanta contabila la 31.12.2009 |
|IV.4.) Capacitatea tehnică şi/sau profesională |
|Informaţii privind capacitatea tehnică |Cerinta obligatorie |
|Solicitat x Nesolicitat □ |________________________ |
| |A.Experienta similara proprie a societatii in lucrari de asfaltare |
| |drumuri –pentru lucrari executate pe strazi in mediu urban (orase) in |
| |ultimii 5ani: (2005,2006,2007,2008,2009)=valoarea minima a contractelor |
| |finalizate=9.500.000 lei |
| |-Lista principalelor lucrări în ultimii 5ani (completare Formular C3) |
| |*Orice fisa de informatii privind experienta similara referitoare la un|
| |contract incheiat cu un beneficiar trebuie sa fie insotita, in copie, de|
| |contract si recomandarea aferenta-recomandarea solicitata sa fie din |
| |partea unui achizitor pentru lucrari din mediul urban |
| | |
| |B.Resurse umane (completare Formular F) |
| |*Declaratie care contine informatii privind asigurarea cu personal de |
| |specialitate, numarul si pregatirea cadrelor de conducere, precum si |
| |persoanele responsabile direct de indeplinirea contractului |
| | |
| |C.Se va prezenta o declaratie pe propria raspundere privind dotarea |
| |tehnica pentru indeplinirea contractului (completare Formular E). |
| |LISTA CU UTILAJE PROPRII SI OBLIGATORII: |
| |1-Statie - proprietate- de preparare mixturi asfaltice-automatizata min |
| |1 buc cu atestat tehnic valabil elaborat de catre ICECON, in conformitate|
| |cu: |
| |Legea 265/2006,319/2006, HG 119/2004, HG 2139/2004, NE 003/1997, SR |
| |174/1997, SR 7970-2001 si STAS 11617/1990- copie ; |
| |2-Sistem de cantarire auto de 60 to cu certificare conform legislatiei |
| |metrologice, verificarea la zi,conform HG1373/2008 |
| |3-Freza- proprietate- pentru decapare cu banda incarcatoare, cu atestat |
| |tehnic valabil min 1 buc, in conformitate cu |
| |Legea 265/2006,319/2006, HG 119/2004, HG 2139/2004, NE 003/1997, SR |
| |174/1997, SR 7970-2001 si STAS 11617/1990- copie ; |
| |4-Cilindru compactor - proprietate- greutate min7,5 to cu atestat tehnic |
| |valabil, min 1 buc in conformitate cu: |
| |Legea 265/2006,319/2006, HG 119/2004, HG 2139/2004, NE 003/1997, SR |
| |174/1997, SR 7970-2001 si STAS 11617/1990,pentru straturile de legatura |
| |si uzura- copie ; |
| |5-Cilindru compactor- proprietate- max. 4,0 to,pentru reparatii |
| |asfaltice izolate si straturi usoare de uzura cu atestat tehnic valabil, |
| |min 1 buc in conf.cu: |
| |Legea 265/2006,319/2006, HG 119/2004, HG 2139/2004, NE 003/1997, SR |
| |174/1997, SR 7970-2001 si STAS 11617/1990- copie ; |
| |6-Periere automatizata-perie cu atestat valabil- proprietate-min 1 buc- |
| |copie ; |
| |7-Autobasculanta transport –proprie-cu atestat tehnic valabil - min 2 |
| |buc- copie ; |
| |8-Finisor - proprietate- cu atestat valabil, min 1 buc- copie ; |
| |9-Pikamer - proprietate- cu atestat valabil , min 1 buc,in conf.cu |
| |legislatia de mai sus- copie; |
| |10-Masina de amorsat automatizata - proprietate- cu atestat valabil in |
| |conf.cu legislatia de mai sus min 1 buc-original si copie legalizata. |
| |11-Buldoexcavator sau incarcator frontal-proprietate; |
| | |
| |D.Certificarea mixturilor asfaltice-de catre un organism de certificare |
| |national, acreditat RENAR elaborate in conformitate cu SR 174-1/2002, SR |
| |7970:2001 si normativul AND ind.CD 16:2000- cu atestat valabil |
| |pentru:BAPC8, BAPC16, BADPC 25, -copie; |
| | |
| |E.Laborator- propriu- gr.2 dotat cu echipamente si aparatura verificata |
| |metrologic in vederea determinarii caracteristicile fizico – mecanice- |
| |copie |
| |Pentru a urmari imbunatatirea continua a proceselor de productie este |
| |obligatoriu ca orce laborator de gr.2 sa prezinte dovada aparaturii |
| |obligatorii pentru determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale |
| |mixturilor asfaltice insotite de dovada verificarii metrologice ale |
| |acestora: |
| |-sistem de incalzire; |
| |-presa Marschall; |
| |-compactor automat Marschall; |
| |-carotiera cu motor cu componente; |
| |-cilindri Marsshal ; |
| |-pompa vacuum; |
| |-balanta electronica 12kg; |
| |-baie de apa pentru determinarea absorbtiei de apa + densitate; |
| |Pentru compozitie mixturi: |
| |-centrifuga de extractie cu extractor de parte fina pentru determinarea |
| |*-continutului de bitum; |
| |*-granulozitatea agregat total dupa extractie; |
| |-malaxor cu paleta-malaxoare; |
| |Pentru agregate: |
| |-set site granulometrice ; |
| |-masina sitat; |
| |-set echivalent de nisip plus agitator electric |
| |-etuva - balanta analitica pentru determinarea partii lavigabile |
| |-masina Los Angeles –uzura tuturor tipurilor de pietris |
| |Pentru filer: |
| |-etuva plus balanta analitica –pentru determinarea umiditatii plus |
| |granulozitate |
| |Pentru bitum: |
| |-aparat inel si bila –determinarea temperaturii de topire |
| |-penetrometru-penetratia bitumului la 25 c |
| |Nota : Se va atasa copie dupa Lista de inventar a obiectelor din dotare |
| |in care vor fi marcate echipamentele minimale solicitate |
| | |
| |F.Sef laborator gr.2-autorizat |
| |Raspunde de prelevarea probelor pentru incercari si verificari, |
| |intocmirea corecta a inregistrarilor de calitate in documentele |
| |(formularele) tipizate de laborator, a inregistrarilor impuse de caietele|
| |de sarcini, atat inainte , cat si pe parcursul executiei lucrarilor, |
| |precum si de prezenta acestora in timp util si operativ celor interesati.|
| |Atestat pentru seful de laborator emis de Inspectoratul de Stat in |
| |Constructii, gr.2- copie |
| |Aceste atestate sunt obligatorii pentru toate firmele ofertante si |
| |constituie criteriu de evaluare pentru toti ofertantii. |
| |*Vor fi acceptate numai cerificatele aflate in termen de valabilitate. |
| | |
| |G.Certificarea sistemului calitatii: |
| |-se vor prezenta documente emise de organisme nationale sau |
| |internationale acreditate care confirma certificarea sau sistemul de |
| |management a calitatii firmelor ofertante : |
| |-ISO 9001-Sistem de management al calitatii |
| |-ISO 14001-Sistem de management de mediu |
| |-OHSAS 18001-Sistem de management al sanatatii si securitatii |
| |ocupationale al organizatiei |
| |*Vor fi acceptate numai certificatele aflate in termen de valabilitate. |
| |Aceste conditii trebuiesc indeplinite de toti ofertantii. |
| |*Se va efectua auditul tehnic de catre comisia de audit a autoritatii |
| |contractante la societatile care au depus ofertele la Registratura |
| |Primariei Targoviste in termenul stabilit in Fisa de date a achizitiei, |
| |in perioada cuprinsa intre depunerea ofertelor si deschiderea ofertelor, |
| |audit ce se va finaliza prin incheierea unui proces verbal. |
|Informaţii privind subcontractanţii |Nu se admit subcontractanti |
| | |
|IV.5. Dacă este aplicabil, modul de selectare/preselectare |Nu este cazul |
| | |
V. PREZENTAREA OFERTEI
|V.1) Limba de redactare a ofertei |Oferta va fi prezentata in Limba romana |
|V.2) Perioada de valabilitate a ofertei |Perioada de valabilitate a ofertei :90 zile. |
|V.3) Garanţie de participare |Dacă se solicită se va preciza: |
|Solicitat X Nesolicitat □ |-Cuantumul garanţiei de participare 15.000 lei |
| |-Garanţiei de participare care va fi acceptată se constituie |
| |prin: |
| |-Ordin de plata in contul RO80TREZ2715006xxx000246, CF 13998965, |
| |beneficiar DAPPP Targoviste -numerar, platit la Casieria DAPPP |
| |Targoviste, |
| |-Scrisoare de garantie bancara (cf. formular 11) |
| |-Perioada de valabilitate a garanţiei pentru participare = 90 |
| |zile |
| |Societatile care nu dovedesc plata garantiei de participare vor |
| |fi excluse de la evaluare inaintea deschiderii ofertelor. |
|V.6) Modul de prezentare a propunerii tehnice |-Propunerea tehnica se va elabora in conformitate cu prevederile |
| |caietului de sarcini, astfel incat in procesul de evaluare , |
| |informatiile din propunerea tehnica sa permita identificarea |
| |facila a corespondentei cu specificatiile tehnice minime din |
| |caietul de sarcini. |
|V.7) Modul de prezentare a propunerii financiare |-Ofertantul trebuie sa prezinte Formularul de oferta (completare |
| |Formular 10 C) |
| |-Propunerea financiara se va prezenta in lei. |
| |Se vor intocmi devize ofera pentru fiecare grosime din BAPC 16 |
| |de, conform Listelor de cantitati: |
| |1.-plombe asfaltice: 3 cm, 4 cm, 5 cm, 6 cm, 7cm, 8 cm, 9 cm, 10 |
| |cm, mecanic; |
| |2.-covoras asfaltic 4 cm grosime cu asternere manuala sI |
| |mecanica BAPC 16 cu bitum D60/80= lei/mp |
| |3.-covor asfaltic de 4 cm gr.cu asternere mecanica BAPC 16, cu |
| |bitum D60/80=lei/mp. |
| |4.-covor asfaltic –strat de uzura de 4 cm BAPC16 +strat de |
| |legatura BADPC25= lei/mp |
| |5.covor asfaltic-strat de uzura BAPC8 +strat de legatura de 4 cm |
| |din BADPC25 |
| |- Listele de cantitati-Formular C5 |
| |- Consumuri de materiale Formular C6 |
| |-Manopera-FormularC7 |
| |-Utilaj-Formular C8 |
| |-Transport-Formular C9; |
| |Centralizatorul financiar se va intocmi /mp/pachet de |
| |lucrari:plombe, covorase asfaltice, covoare asfaltice |
| |Propunerea financiară va cuprinde toate cheltuielile legate de |
| |execuţie, manipulare, procurare, transport, testare, punere în |
| |funcţiune inclusiv probe tehnologice, eventualele remedieri în |
| |perioada de garanţie şi orice alte cheltuieli până la recepţia |
| |finală. |
| |Propunerea financiară are caracter ferm şi obligatoriu, din |
| |punctul de vedere al conţinutului pe toată perioada de |
| |valabilitate. |
|V.9) Modul de prezentare a ofertei |-Adresa la care se depune oferta:Primaria Municipiului |
| |Targoviste,str.Revolutiei, nr 1-3-registratura- pana la |
| |12.05.2010, ora 15.00 |
| |Numarul de exemplare necesare:2 |
| |1 original si 1 copie |
| |-Toate documentele prezentate trebuie sa fie valabile la data |
| |deschiderii ofertei |
| |-Documentele de calificare se vor indosaria in ordinea in care au|
| |fost solicitate in Fisa de date a achizitiei |
| |-Documentele de calificare , propunerea tehnica si propunerea |
| |financiara se vor introduce in plicuri distincte, sigilate si |
| |marcate corespunzator, astfel: |
| |Plicul 1:1.Documente de calificare –original |
| |Plicul 2:2.Propunerea tehnica-original |
| |Plicul 3:3.Propunerea financiara-original |
| |Plicurile 1,2,3,se vor introduce intr-un plic A, |
| |marcat:A-ORIGINAL |
| |Plicul 4:4.Documente calificare-copie |
| |Plicul 5:5.Propunerea tehnica-copie |
| |Plicul 6:6.Propunerea financiara-copie |
| |Plicurile 4,5,6, se vor introduce intr-un plic B , marcat:B- |
| |COPIE |
| |Plicurile A si Bse vor introduce intr-un pachet pe care se va |
| |scrie: |
| |-numele si adresa autoritatii contractante |
| |-numele si adresa ofertantului, telefon si fax |
| |OFERTA: |
| |LUCRARI DE INTRETINERE SI REPARATII STRAZI, TROTUARE, ALEI , |
| |AMENAJARI PARCARI in MUNICIPIUL TARGOVISTE, |
| |PLOMBE SI COVORASE ASFALTICE, COVOARE ASFALTICE : |
| |A nu se deschide inainte de: |
| |Data de 19.05.2010,ORA 13,00; |
| |Documente solicitate in plic separat pentru sedinta de deschidere|
| |a ofertelor |
| |NU SE VOR INTRODUCE in acest pachet: |
| |-Coletele care vor fi transmise prin posta vor contine: |
| |-pachetul cu plicurile A si B |
| |-plicul separat la sedinta de deschidere a ofertelor , daca se |
| |opteaza pentru transmiterea lor prin posta; |
| |-In cazul in care plicul separat nu este introdus in coletul |
| |postal, el poate fi transmis comisiei de evaluare pana la ora |
| |deschiderii ofertelor, pri orice mijloc; |
| |Toate plicurile, pachetele,coletele, vor fi sigilate. |
| |Atat originalul ofertei, cat si copia acesteia , vor fi semnate, |
| |numerotate si stampilate, pe fiecare pagina de catre |
| |reprezentantul ofertantului,desemnat legal sa reprezinte |
| |ofertantul (director, presedinte, etc) . |
| |Stampila aplicata va fi cea de reprezentare a ofertantului. |
| |Ofertantii au obligatia de a anexa un OPIS al documentelor |
| |prezentate atat pentru oferta tehnica cat si cea financiara. |
| |Propunerea tehnica se semneaza de catre ofertant. |
| |Formularul de contract va fi semnat si insusit de ofertant pe |
| |fiecare pagina si va fi introdus in documentele de calificare. |
| |La depunere, oferta va fi insotita de scrisoarea de inaintare a |
| |ofertei (formular 2). |
| |- Modificarea şi retragerea ofertei este permisa numai inainte |
| |de data limita de depunere a ofertei în corelaţie cu data limită |
| |de depunere a ofertei . |
| |- Pentru ofertele retrase dupa data limita de depunere ,in |
| |perioada de valabilitate a ofertelor , ofertantul are dreptul de |
| |a retine garantia pentru participare, Ofertantul pierzand astfel |
| |suma constituita ca garantie. |
| |- Se precizează împrejurările în care ofertele sunt declarate |
| |întârziate (depunere la altă adresă / depunere după data/ora |
| |limita inscrisă la pct.V.9.) |
|V.11) Deschiderea ofertelor |a)Data, ora si locul deschiderii ofertelor |
| |-Data: 19.05.2010 |
| |-Ora:13,00 |
| |-Locul deschiderii ofertelor:Primaria Municipiului |
| |Targoviste-str.Revolutiei, nr.1-3 |
| | |
| |b)persoane care pot asista l;a deschiderea ofertelor: |
| |-membrii comisiei de evaluare |
| |-reprezentantii autorizati ai ofertantilor: |
| |-alte persoane autorizate de Autoritatea contractanta |
| | |
| |c)Condiţii pentru participanţii la sedinţa de deschidere |
| |:Persoane autorizate sa asiste la deschiderea ofertelor |
| |-delegat imputernicit:Imputernicire pentru reprezentarea |
| |ofertantului la sedinta de deschidere, |
| |- copie dupa actul de identitate al persoanelor care participa la|
| |sedinta de deschidere din partea oferantilor |
| |-dovada constituirii garantiei de participare, in original si |
| |copie |
| |-dovada ca ofertantul/ofertantii reprezinta o intreprindere mica |
| |sau mijlocie |
| | |
| |d)in cazul in care ofertantul nu transmite printr-un reprezentant|
| |plicul care contine documentele solicitate la sedinta de |
| |deschidere , coletul cu oferta va fi ambalat in mod asemanator |
| |coletelor transmise prin posta. |
| |În cadrul şedinţei de deschidere, nu va fi respinsă nici o |
| |ofertă, cu excepţia celor care se încadrează într-una din |
| |următoarele situaţii: |
| |au fost depuse după data şi ora limită de depunere sau la o altă |
| |adresă decât cele stabilite în invitaţia de |
| |participare/documentaţia de atribuire; |
| |II nu sunt însoţite de garanţia de participare astfel cum a |
| |fost solicitată în documentaţia de atribuire |
VI. CRITERII DE ATRIBUIRE
|VI.1) Preţul cel mai scăzut □ |
|VI.2) Cea mai avantajoasă ofertă economică x |
|Factor de evaluare |Pondere |Factor de evaluare |Pondere |
|1.propunere tehnica. |50% | | |
| | | | |
|2.propunere financiara |50% | | |
| | | | |
Detalii privind aplicarea algoritmului de calcul :
|Factori de evaluare |Pondere |
|A.Pretul ofertei |50puncte |
|B.Oferta tehnica |50 puncte si anume: |
| 1.Durata de executie |5 puncte |
| 2.Durata de garantare a lucrarilor |15 puncte |
| 3.Descrierea procesului tehnologic de executie |30 puncte din care: |
| 3.1.prezentarea documentelor unei carti tehnice |5 puncte |
| 3.2.graficul fizic si valoric |5 puncte |
| 3.3.Modul de aplicare a cerintelor de calitate |20puncte |
|pentru obiectivul ofertat | |
| | |
Punctaj oferta = (Punctajul pentru factorul de evaluare”Pretul ofertei”)+(Punctajul pentru factorul de evaluare „Oferta tehnica”)
A.1. Punctajul pentru factorul de evaluare „Pretul executiei” se va calcula ca un raport intre pretul cel mai mic ofertat si pretul pentru pretul ofertei evaluate si va reprezenta 50% din punctajul total.
Pretul ofertei este cel declarat de ofertant in formularul de oferta, calculat pe baza preturilor categoriilor de lucrari .Pretul ofertei se va compune din insumarea resurselor totale necesare punerii in functiune a obiectivului .
Pretul cel mai mic ofertat pentru executie va obtine punctajul maxim-50 puncte
Punctajul pentru „pretul executiei”=(pretul cel mai mic ofertat pentru executie/pretul pentru executie al ofertei evaluate)x 50
B. Punctajul pentru factorul de evaluare „Oferta tehnica „ se va calcula prin insumarea puncajelor obtinute „durata de executie”, „durata de garantare a lucrarilor” si „descrierea procesului tehnologic de executie” si va reprezenta 50%din punctajul ofertei.
Punctajul pentru factorul de evaluare „Oferta tehnica”=( Punctajul pentru factorul de evaluare „durata de executie”) + (Punctajul pentru factorul de evaluare „durata de garantare a lucrarilor”) + (Punctajul pentru factorul de evaluare „descrierea procesului tehnologic de executie”)
B.1.Durata de executie se va calcula ca un raport intre durata de executie cea mai mica si durata de executie a ofertei evaluate si va reprezenta 5 puncte, din punctajul ofertei .
Durata de executie reprezinta perioada in care ofertantul se obliga prin formularul de oferta sa execute lucrarea , conform formularului de oferta, anexa la aces formular si a graficului de executie.lucrarile de executie vor incepe numai dupa primirea ordinului de incepere si ulterior receptiei de catre beneficiar a proiectului tehnic de executie.
Prin durata de executie se intelege perioada de timp cuprinsa intre momentul emiterii ordinului de incepere al lucrarilor si momentul receptiei la terminarea lucrarilor.
Durata de executie va fi insotita de graficul de executie si de descrierea detaliata a lucrarilor din punct de vedere tehnologic al resurselor materilale, mecanice, si de personal, cu respectarea normativelor in vigoare.
Durata de excutie cea mai mica va obtine punctajul maxim-5 puncte
Punctajul pentru oferta „Durata de executie „=(Durata de executie cea mai mica /Durata de executie a ofertei evaluate) x 5
B.2.”Durata de garantare a lucrarilor”, se va calcula ca un raport intre durata de garantare a lucrarilor ofertei evaluate si cea mai mare durata de garantare a lucrarilor si va reprezenta 15 puncte din punctajul ofertei.
Durata de garantare a lucrarilor reprezinta perioada de timp cuprinsa intre data receptiei la terminarea lucrarilor mentionate de ofertant in anexa la formularul de oferta si receptia finala a lucrarii , pentru care acesta isi asuma obligatia inlaturarii , pe cheltuiala sa , a tuturor deficientelor aparute datorita nerespectarii clauzelor si specificatiilor contractuale sau a prevederilor reglementarilor tehnice aplicabile.
Oferta cu cea mai mare durata de garantare a lucrarilor va oibtine punctajul maxim -15 puncte.
Punctajul pentru celelalte oferte la „durata de garantare a lucrarilor „= (Durata de garantare a ofertei evaluate /durata de garantare cea mai mica) x15
Orice oferta cu o durata de garantare a lucrarilor mai mica de 2 ani si, deasemenea , ofertelor a caror durata de garantare depasesc durata de serviciu a obiectivului vor primi „0” puncte.
B.3. Descrierea procesului tehnologic de executie va reprezenta 30 puncte din punctajul ofertei tehnice si se compune din ansamblul de documente referitoare la:
B.3.1. .Prezentarea documentelor unei carti tehnice-5 puncte
Punctajul pentru cartea tehnica a constructiei se va acorda pentru prezentarea unui contract executat in ultimii 5 ani avand ca obiect executia unei lucrari similarew –se vor acorda maxim 5 puncte , pentru prezentarea urmatoarelor documente astfel:
-autorizatia de construire;
-procesul verbal de predare a amplasamentului si reperului denivelment general
-rezultatul incercarilor efectuate (mixturi asfaltice, fundatii din balast, bitum,);
-certificate de calitate(bitum, agregate minerale, prefabricate, filer de calcar);
-registrul procesului –verbal de lucrari ascunse;
-procesul verbal de receptie la terminarea lucrarilor.
B.3.2.Graficul fizic si valoric – 5 puncte
Corelarea graficului de executie cu normativele si legislatia in vigoare cu justificari-pana la max 5 puncte
B.3.3.Modul de aplicare a cerintelor de calitate pentru obiectivul ofertat- 20 puncte Pentru laborator gr.2 dotat conform caietului de sarcini si a fisei de date a achizitiei, atestare gr.2 pentru seful de laborator , autorizatii de mediu si sistem propriu al calitatii.
VII. Atribuirea contractului/ ÎNCHEIEREA acordului-cadru
|VII.1 Ajustarea preţului contractului |Dacă DA, se va preciza modul de ajustare a preţului contractului |
| | |
|DA □ NU X | |
|VII.2. Garanţia de bună execuţie a contractului |Dacă DA, se vor preciza: |
| |- cuantumul garanţiei de bună execuţie exprimată procentual = 5%|
|DA X NU □ | |
| |- modul de constituire a garanţie de bună execuţie :retineri |
| |succesive din sumele datorate pentru facturi partiale. |
| |In acest caz ofertantul are obligatia de a deschide un cont la |
| |dispozitia achizitorului, la banca agreata de ambele parti |
ALTE PRECIZARI:
Modalitatile de comunicare utilizate pe parcursul procedurii:direct sau prin posta (la adresa din Fisa de date a achizitiei), sau prin fax 0245/ 217.951
2010
CAIET DE SARCINI
LUCRARI DE INTRETINERE SI REPARATII STRAZI, TROTUARE
SI ALEI, AMENAJARI PARCARI, PLOMBE SI
COVORASE ASFALTICE, COVOARE ASFALTICE
ROMÂNIA
JUDETUL DÂMBOVITA
PRIMARIA MUNICIPIULUI TARGOVISTE
_____________________________________________________________
-2010-
CAIET DE SARCINI
LUCRARI DE INTRETINERE SI REPARATII STRAZI, TROTUARE, ALEI , AMENAJARI PARCARI in MUNICIPIUL TARGOVISTE
PLOMBE SI COVORASE ASFALTICE, COVOARE ASFALTICE
1.GENERALITATI
1.1. SCOP
Prezentul caiet de sarcini are ca scop evidentierea actiunilor , fazelor tehnologice,utilajelor si materialelor folosite la reparatiile asfaltice izolate(plombe si covorase asfaltice, covoare asfaltice).
Caietul de sarcini contine specificatiile tehnice privind imbracamintile bituminose rutiere cilindrate , executate la cald , din mixture asfaltice preparate cu agregate natuirale , filer si bitum neparafinos si cuprinde conditiile tehnice de calitate prevazute in SR 174-1:2002 SI SR 174-2:1997, care trebuie sa fie indeplinite la prepararea , transportul , punerea in opera si controlul calitatii materialelor si straturilor executate.
Caietul de sarcini se aplica la constructia , modernizarea si reabilitarea drumurilor publice si a strazilor , trotuare, cai de acces , parcari precum si constructia drumurilor de exploatare.
Imbracamintile rutiere bituminoase cilindrate sunt de tipul betoanelor asfaltice cilindrate executate la cald , fiind alcatuite, in general din doua straturi :
-strat superior , de uzura din BAPC8, BAPC16, beton asfaltic cu pietris concasat;
-strat inferior , de legatura din BADPC25, beton asfaltic cu pietris concasat.
2.DESCRIEREA PROCEDURILOR TEHNICE DE EXECUTIE
2.1. CONDITII PREALABILE
Datorita faptului ca imbracamintile bituminoase prezinta o serie de avantaje tehnice mai ales din punct de vedere al confortului si conditiilor de exploatare , acest tip de imbracaminte este foarte raspandit la noi in tara (90%).
Sub influenta diferitelor solicitari si a factorilor climaterici, in timpul exploatarii,imbracamintile bituminoase se pot degrada.
Fabricarea mixturilor asfaltice si punerea lor in opera folosindu-se utilaje perfectionate, controlul respectarii dozajelor si temperaturilor in produsul tehnologic,executarea compactarii in bune conditii constituie elemente hotaratoare in obtinerea unor imbracaminti bituminoase de cea mai buna calitate,care sa prezinte in exploatare o rezistenta corespunzatoare si defectiuni minime.
Cele mai grave defectiuni ale imbracamintilor bituminoase sunt:gropi, valuriri si refulari mari, degradari provocate de inghet dezghet,tasari locale,praguri si crapaturi, faiantari locale si rupturi de margine,fagase longitudinale.
In studiile efecuate pe sectoarele cu gropi frecvente s-a ajuns la concluzia ca majoritatea imbracamintilor care prezinta gropi sunt executate din mixturi asfaltice cu un continut de bitum redus avand absorbtii de apa foarte ridicate.
Repararea (plombarea) gropilor trebuie facuta cu mare atentie prin decaparea imbracamintii afectate de defectiune , obtinerea unor forme regulate cu muchii vii, indepartarea materialului decapat,curatirea temeinica a suprafetei de plombat,amorsarea acesteia si umplerea gropii cu mixtura asfaltica, urmata de o buna compactare.
In general se poate utiliza orice tip de mixtura asfaltica cu conditia ca la suprafata sa se asigure un strat etans.
Imbracamintile rutiere bituminoase cilindrate sunt de tipul betoanelor asfaltice cilindrate executate la cald , fiind alcatuite, in general din doua straturi :
-strat superior , de uzura din BAPC8, BAPC16, beton asfaltic cu pietris concasat;
-strat inferior , de legatura din BADPC25, beton asfaltic cu pietris concasat.
2.2.EXECUTIA LUCRARILOR PROPRIU – ZISA
Tehnologia repararii degradarilor prin decapare si refacerea imbracamintii cuprinde:
-marcarea suprafetei necesare a fi decapata prin trasarea unor linii pline pana la marginea acesteia folosindu-se creta sau mijloace adecvate,dandu-se o atentie deosebita unor forme regulate cu muchii vii care sa cuprinda intreaga suprafata degradata sau susceptibila la degradare;
-taierea verticala a marginilor suprafetei marcate , exact pe linia de marcaj, cu dispozitive mecanice (freze);
-decaparile vor fi executate cu freze mecanice cu banda pentru indepartarea materialului decapat;
-scoaterea si indepartarea materialului decapat din perimetrul marcat;
-curatirea perfecta ,temeinica a suprafetei decapate cu maturi si perii piassava sau prin suflarea cu aer comprimat; daca astfel nu s-a obtinut o suprafata perfect curata, atunci se va proceda la spalarea acesteia cu apa si uscare;
-suprafata curata se usuca , se amorseaza cu bitum taiat STAS 8877/1972(0.9 kg/mp),sau suspensie de bitum filerizat STAS 729/1966(1kg/mp), sau emulsie bituminoasa cationica STAS 8877/1972(0,8-1 kg/mp),cu un dispozitiv de pulverizare sau cu ajutorul unei perii,astfel incat sa se realizeze o pelicula subtire si omogena pe intreaga suprafata.
*Emulsia bituminoasa cationica cu rupere rapida se va utiliza pentru amorsarea rosturilor de lucru si a stratului suport.
Dupa amorsare se asteapta timpul necesar volatilizarii solventului,respectiv pentru ruperea suspensiei sau uscarea suspensiei de bitum filerizat. In functie de natura stratului suport cantitatea de bitum ramasa dupa aplicarea amorsajului trebuie sa fie de 0.3-0.5 kg/cmp.
Compactarea temeinica a suprafetelor succesive se face cu maiul sau cu compactoare pe pneuri,compactoare cu rulouri netede, tavaluguri, rulouri adaptate la tractare.
Operatia de compactare este foarte importanta pentru etanseitatea si durabilitatea lucrarii,de aceea trebuie facuta cu multa atentie.Dupa compactarea mixturii asternute si inainte de darea in circulatie suprafata plombata se pudreaza cu nisip grauntos sau cu nisip de concasaj 0-3 mm, anrobat cu 2...3% bitum taiat,asigurandu-se etanseitatea suprafetei stratului superior.
Suprafata plombata va fi la nivelul suprafetelor adiacente din imbracamintea veche,verificarea trebuind sa se faca folosindu-se dreptarul de 3 m lungime.
Suprafetele reparate vor fi date in circulatie dupa racirea mixturii asfaltice puse in opera.
Lucrarile de remediere cu mixtura asfaltica preparata la cald nu se executa pe timp de ceata, ploaie, lapovita, ninsoare.
In cazul in care suprafata degradata are dimensiuni mari, repararea zonei se va face prin asternerea mecanizata a unor covorase asfaltice cu respectarea stricta a tehnologiei de executie si mentinerea profilului transversal al strazii.
Transportul mixturilor asfaltice se va realiza cu basculante adecvate,urmarindu-se ca pierderilede temperatura pe tot timpul transportuluisa fie minime. La distante de transport peste 20 km sau cu durata mai mare de 30 min, indiferent de anotimp, precum si pe vreme rece, autobasculantele trebuie acoperite cu prelata ,imediat ce au fost incarcate.
Pentru ca circulatia rutiera sa nu fie stanjenita pe sectoarele pe care se executa reparatii, se recomanda sa nu se decapeze decat atat cat se poate repara in cursul aceleiasi zile.In cazul in care din motive bine intemeiate nu se pot plomba in aceeasi zi toate gropile decapate, acestea se umplu cu materialul rezultat din decapare si se semnalizeaza corespunzator.
Inainte de inceperea lucrarilor de remediere a defectiunilor, sectorul de drum se va semnaliza corespunzator.
Se vor intocmi devize oferta conform Indicatoarelor de Norme de deviz editia 1981, pentru:
1. Reparatii izolate -plombe asfaltice-devize oferta pe metru patrat din beton asfaltic BAPC 16, cu grosimi diferite: 3 cm, 4 cm, 5 cm, 6 cm, 7cm,
8 cm, 9 cm, 10 cm, conform listelor de cantitati anexate;
2. Reparatii pe suprafete intinse-covorase asfaltice ( pana la
300 mp) -devize oferta pe metru patrat pentru covoare asfaltice BAPC16, de 4 cm grosime, cu asternere manuala si mecanica , conform listei de cantitati anexata.
3. Covoare asfaltice, conform listei de cantitati
a)strat superior , de uzura dinBAPC8, BAPC16, beton asfaltic cu pietris concasat;
b)strat inferior , de legatura din BADPC25, beton asfaltic cu pietris concasat.
Obligatoriu, in preturile articolelor pentru operatiile de decapare se vor introduce preturile de la freza mecanica.
PREPARAREA MIXTURILOR ASFALTICE
ACCEPTAREA UTILAJULUI
Antreprenorul va supune acceptarii echipei de audit tehnic a beneficiarului statia de preparare a mixturilor asfaltice pe care o va utiliza la realizarea lucrarilor.
Echipa de audit tehnic are dreptul de a verifica daca statia de preparare mixturi asfaltice functioneaza la parametri optimi si poate obtine un produs finit care sa corespunda exigentelor SR 174-1/2002, Legea 10/1995 privind Calitatea in Constructii, SREN ISO 9001/2000 si a normelor europene in vigoare.
In urma acestei verificari seful echipei de audit va inchide raportul de audit privind acceptarea sau neacceptarea utilajului.
STATIA DE PREPARARE A MIXTURILOR ASFALTICE
Statia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa fie complet automatizata si ecologizata dupa cum urmeaza
STOCAREA SI INCALZIREA BITUMULUI
Bitumul folosit in timpul executiei lucrarii trebuie sa fie obligatoriu depozitat in tancuri verticale sau orizontale a caror capacitate este cel putin egala cu consumul mediu zilnic.
Deasemenea depozitele trebuie sa fie termoizolate cu material specific, sa fie inscriptionate cu tipul bitumului folosit si sa fie prevazute cu instalatii de incalzire a bitumului legate la o centrala termica astfel incat sa se poata evita orice supraincalzire a bitumului.Toleranta admisa privind temperatura liantului este prezentata in tabel:
| |Toleranta admisa |
| |% max. |
|Dozaj bitum |+ 0,3 |
|Dozaj agregate peste 3,15 mm |+ 5 |
|Dozaj agregate 0,63 – 3,15 |+ 4 |
|Dozaj agregate 0,2 – 0,63 |+ 3 |
|Dozaj agregate 0,09 – 0,2 |+ 2 |
|Dozaj filer 0 – 0,09 |+ 1,5 |
|Temperatura liant |+ 3ºC |
STOCAREA SI DOZAREA FILERULUI
Filerul trebuie sa fie stocat in silozuri foarte bine ermetizate pentru a nu permite contactul filerului cu factorii climatici in special apa.
Silozurile trebuie sa fie prevazute cu dispozitive de alimentare automatizate si extragere corespunzatoare care sa permita dozarea filerului conform tolerantelor din tabelul de mai sus.
Este interzisa folosirea instalatiilor de alimentare cu filer a statiei care permit intrarea in contact a filerului cu factorii climatici (ex. Benzi incarcate manual).
Cantitatea de filer stocat va trebui sa permita alimentarea statiei cel putin pentru o zi de fabricatie.
DOZAREA AGREGATELOR
Antreprenorul trebuie sa dispuna de instalatii de dozare a agregatelor (predozatoare) prevazute cu benzi extractoare pentru fiecare sort in parte in vederea obtinerii unui amestec optim pe banda principala.
De asemenea predozatoarele care sunt destinate stocarii nisipului trebuie prevazute cu vibratoare pentru a nu permite segregarea agregatului in buncar.
INCALZIREA SI USCAREA AGREGATELOR
Statia de preparare mixturi asfaltice trebuie sa dispuna de uscator prevazut cu arzator performant care trebuie sa fie controlat in permanenta din cabina de control. De aceea este obligatoriu ca in cabina de comanda sa existe vectometri care sa permita mentinerea unei flacari constante a arzatorului evitand astfel arderea agregatelor.
STOCAREA AGREGATELOR
Depozitarea agregatelor se va face pe sorturi in padocuri cu pereti despartitori din beton si cu platforme betonate sau asfaltate.
Aceste padocuri trebuie etichetate functie de sortul depozitat in fiecare.
MALAXAREA
Statia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa fie prevazuta cu malaxor capabil de a produce mixturi asfaltice omogene. Instalatiile de malaxare sunt de tip continuu sau discontinuu.Instalatiile de tip discontinuu sunt dincontinui numai in ce priveste dozarea si malaxarea. Instalatiile de tip continuu vor fi prevazute cu dispozitive care sa permita corelarea debitului de agregate cu debitul pompei de bitum.
Dozarea se va face volumetric uneori si cu posibilitate de verificare ponderala prin cantarirea pe banda transportoare.
La instalatiile de tip discontinuu dozarea se face gravimetric.
Instalatiile trebuie prevazute cu dispozitive de ciuruire (site) care dau posibilitatea de a alcatui sarja din sorturile prevazute in reteta, cantarite succesiv prin cumulare in cupa cantarului. Se va verifica zilnic precizia cantaririi care trebuie sa se mentina sub 5 %.
La statiile de malaxare este de observat si reglat viteza de scurgere a agregatelor in lungul malaxorului astfel ca la descarcare sa se obtina o anrobare perfecta.
Inainte de introducerea liantului se amesteca intai agregatele minerale calde cu filerul continuandu-se apoi malaxarea impreuna cu liantul pana la anrobarea totala a mixturii. Durata totala a malaxarii variaza intre 1,5 - 3 minute la statiile cu o capacitate de 35-40 to / h, sau mai mari de 2 – 4 min la cele de 8-10 to/h., limitele superioare aplicandu-se la mixturile rugoase.
STOCAREA SI INCARCAREA MIXTURILOR
Pentru asigurarea continuitatii functionarii statiei in raport cu organizarea transportului mixturii fierbinti la locul de asternere, aceasta trebuie sa dispuna de buncar pentru stocarea mixturii. Mixtura preparata este transportata la locul de punere in opera cu vehicule autobasculante cu bena metalica si acoperite cu prelate evitand astfel pierderea temperaturii in timpul transportului.
PUNEREA IN OPERA A MIXTURII ASFALTICE
1. Pregatirea stratului suport prin remedierea defectiunilor si/sau reprofilare.
2. Verificarea si reglarea functionarii la parametrii proiectati a utilajelor de asternere si compactare.
3. Experimentarea punerii in opera a straturilor rutiere bituminoase prin executia unui tronson experimental la inceperea lucrarilor.
Experimentarea se va face pe un tronson de proba de minim 30 m lungime si are drept scop stabilirea, in conditii de santier, a urmatoarelor necesitati:
- mijloacele (utilajele) de punere in opera si reglarea parametrilor de functionare ai acestora ;
- componenta optima a atelierului de compactare si reglarea dispozitivelor utilajelor componente ;
- conditiile de compactare (parametrii de compactare si in special numarul de treceri, gradul de compactare etc.), in vederea obtinerii gradului de compactare precizat in standardele si presciptiile in domeniu.
- grosimea optima de asternere a stratului.
Daca nu se poate realiza gradul de compactare prescris, se va proceda la o noua incercare, variind conditiile de lucru prin modificarea grosimii de asternere, a temperaturii de asternere sau modificarea atelierului de compactare folosit.
Partea din tronsonul experimental executat cu cele mai bune rezultate, in special in ceea ce priveste gradul de compactare, va servi ca sector de referinta pentru restul lucrarii.
ASTERNEREA MIXTURILOR ASFALTICE
La asternerea mixturilor asfaltice se vor avea in vedere initial urmatoarele prevederi ca prescriptii generale de executie :
• Inainte de punerea in opera a mixturilor asfaltice, stratul suport se verifica si se aduce la cotele prevazute in proiectul de executie .
• Toate defectiunile se remediaza, apoi suprafata stratului suport se curata obligatoriu si se amorseaza atat rosturile de lucru, cat si stratul suport.
• In cazul stratului suport de macadam, acesta se curata si se matura, urmarindu-se degajarea pietrelor de surplusul agregatelor de colmatare.
• Amorsarea stratului suport se realizeaza uniform cu un dispozitiv special la care se poate regla cantitatea de liant pe mp in functie de natura stratului suport.
• In functie de natura stratului suport se va folosi pentru amorsare o cantitate de 0,3...0,5 kg/mp de bitum rezidual.
• Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru volatizarea solventului, respectiv pentru ruperea emulsiei.
• La imbracamintile bituminoase executate pe stratul suport din beton de ciment sau macadam cimentat, cand grosimea totala a mixturii asfaltice este mai mica de 15 cm, iar stratul suport nu prezinta degradari, rosturile se acopera pe o latime de 40 cm cu geogrile, geotextile, carton asfaltat sau alte materiale similare stabilite de un laborator specializat, pe baza acordului dat de beneficiarul lucrarii.
• In cazul in care stratul suport de beton prezinta degradari (fisuri sau crapaturi) se recomanda acoperirea totala a suprafetei acestuia cu straturi bituminoase armate cu geosintetice.
• Suprafata stratului pe care se asterne imbracamintea bituminoasa trebuie sa fie uscata.
Amorsarea este obligatorie pe toata suprafata in cazul covoarelor cu grosimi pana la 3,0 cm inclusiv si la grosimi mai mari executate peste imbracaminti asfaltice existente cu suprafata inchisa. Aceasta se executa si pe stratul de legatura in scopul realizarii conlucrarii acestuia cu stratul de uzura, dar numai in cazul cand suprafata stratului de legatura a fost circulata prin trafic.In cazul suprafetelor asfaltice deschise (straturi de legatura ) amorsarea se poate limita la fetele interioare ale bordurilor si rosturilor de lucru.
La asternere este necesara respectarea temperaturilor minime prescrise in tabelul alaturat:
TABELUL 1
|Tipul liantului |Temperatura mixturii asfaltice la |Temperatura maxima a mixturii asfaltice la compactare in ºC |
| |asternere in ºC | |
| | |INCEPUT |SFARSIT |
|0 |1 |2 |3 |
|D 60/80 |145 |140 |110 |
Conform prevederilor SR 174/1997, asternerea mixturii se efectueaza mecanizat, cu raspanditoare-finisoare.Asternerea manuala este permisa numai in cazuri exceptionale (spatii inguste). In cazul raspandirii manuale, descarcarea mixturii se face in gramezi succesive.Asternerea mixturii, in acest caz, se face prin transport cu roaba si din roaba cu lopata (nu prin asvarlire),nivelarea cu greble si realizarea profilului transversal cu ajutorul sablonului care, pentru verificare, se deplaseaza in lungul drumului sprijinit pe longrine de inaltimi corespunzatoare.Inainte de compactare, grosimea mixturii trebuie sa fie cu circa 20% mai mare decat grosimea prescrisa pentru stratul compactat.
Verificarea cu sablonul si dreptarul se face dupa primele treceri ale cilindrului compactor, dupa care se fac corecturile suprafetei, urmarindu-se o infratire corespunzatoare a mixturii nou asternute cu mixtura asternuta anterior, continuandu-se apoi cilindrarea.
In cazul raspandirii se urmareste asternerea mixturii cat mai uniform afanata pentru a se obtine o suprafata cat mai putin denivelata, respectiv care sa necesite minimum de corecturi in timpul compactarii.In acest scop se interzice circulatia pietonala sau a vehiculelor pe mixtura asternuta si necompactata.
Capacitatea statiilor de peste 20 t/ora impune raspandirea mecanica a mixturilor folosind utilaje de finisare care sa execute operatiile de raspandire, nivelare,incalzire,vibrare etc., realizand astfel o precompactare.
Sunt obligatorii repartizatoarele cu grinda vibratoare, deoarece fara vibrare se realizeaza o nivelare aparenta la suprafata iar in interior mixtura ramane cu o afanare neuniforma ce conduce la denivelari in timpul cilindrarii, comportand corectari care reduc in timp calitatea suprafetei de rulare in ce priveste planeitatea.
Repartizatoarele dau posibilitatea ca prin gama variata de viteze de functionare sa se adapteze ritmului de productie a mixturii, astfel incat asternerea sa se desfasoare fara opriri. Cele mai perfectionate isi stabilesc cotele de asternere prin dispozitive electronice folosind palpatoare de nivel, fie cu fir intins, fie cu platina, si pot lucra pe latimi variabile de la 2,5 m la 12,5 m si grosimi de 3-10 cm..
Dupa verificarea si punerea la punct a repartizatoarelor in ceea ce priveste grosimea mixturii de asternere, respectiv inaltimea si panta profilului din proiect ce trebuie realizata, nu mai este permisa modificarea acestora in timpul functionarii, decat in
cazul cand acestea trebuie adaptate conform proiectului sau caietelor de sarcini. Modificarile trebuie facute lin, gradat si fara socuri, avandu-se in vedere si viteza de avansare a repartizatorului si avand grija sa nu se depaseasca pozitiile limita ale grinzii prevazute in proiect, devenind astfel necesara revenirea.
Este preferabil sa se faca asternerea pe toata latimea caii fie cu un singur repartizator, fie cu doua repartizatoare ,,in paralel”. In acest caz mixtura se transporta in sens invers asternerii, distanta medie intre ele trebuie sa fie de circa 5 m dar sa nu depaseasca 30 m. Cand mixtura se transporta pe drumul executat in sensul asternerii, distanta intre repartizatoare trebuie sa faca posibila trecerea mijloacelor de transport pe mixtura compactata.
Atunci cand nu este posibil acest mod de lucru, se lucreaza pe benzi de latime convenabila pentru circulatie, realizandu-se mai intai banda cea mai ingusta.
Pe sectoarele in palier sau declivitati foarte mici si cu profil transversal in panta unica, in perioadele ploiose, se recomanda a se executa intai banda situata mai sus pentru evitarea acumularii apelor meteorice ce pot avea loc in cazul executarii intai a benzii de jos.
Pe declivitati mixtura se asterne in sensul urcusului.
Rostul dintre benzi se va amplasa decalat fata de rostul stratului suport cu cel putin 10-20 cm. Cand latimea totala este acoperita de 3 benzi trebuie evitat ca bana mediana sa se execute ultima.
In cazuri exceptionale pe timp friguros se pot executa asterneri pe lungimi scurte si pe latimea utilajului de compactare .
Cand se reaia lucrul pentru banda alaturata, marginea adiacenta a benzii executata anterior se amorseaza de preferinta cu emulsie bituminoasa. Folosirea bitumurilor fluxante cu solvent este admisa numai in lipsa emulsiilor si in cantitati cat mai reduse.
La reluarea lucrului pentru continuarea pe aceiasi banda se taie transversal pe toata grosimea capatul benzii, eliminandu-se o portiune de circa 10-20 cm, sau, la sfarsitul asternerii, se pune transversal un dulap de grosimea stratului compactat care va sprijini mixtura in timpul compactarii. Este insa de preferat realizarea unei pene de mixtura cu panta de 0,5% care se inlatura la reluarea lucrului pe aceeasi banda.
Straturile succesive (de baza, de legatura, de uzura) nu se vor opri in acelasi profil transversal ci decalat cu minimum 15-20 cm.
Este obligatoriu ca finisoarele sa fie prevazute cu palpatoare electronice.
COMPACTAREA
CONSIDERATII GENERALE
La compactarea mixturilor asfaltice asternute se vor avea in vedere temperaturile din tabelul 1 din prezenta procedura.
Operatia de compactare este de prima importanta deoarece de aceasta depinde in mare masura durata de serviciu al stratului. Se obtin compactitati sporite cu minimum de energie de compactare cand cilindrarea se efectueaza la temperaturi de peste 125-1300C.
Compactarea este indispensabila in procesul de punere in opera a mixturii in vederea realizarii valorilor optime ale caracteristicilor fizico-mecanice de deformabilitate (greutatea specifica aparenta, procesul de goluri, rezistenta la compresiune, stabilitatea la temperaturi inalte, modulul de deformatie si modulul de elasticitate), cat si o buna suprafata de rulare, asigurandu-se astfel calitatea si durabilitatea sistemului rutier.
Realizarea unei compactitati corespunzatoare depinde de urmatorii factori : modul de asternere al mixturii (mecanic, manual), caracteristicile utilajelor de compactare (viteza, greutatea, static, vibrator, cilindrii mecanici lisi), alcatuirea atelierului de compactare, regimul de temperatura (la asternere si la compactare) si tipul mixturii.
In cadrul operatiei de compactare trebuie sa se cilindreze omogen, adica sa nu se lase nici o parte a suprafetei necilindrate mai mult decat alta, pentru a nu se raci. O mixtura racita (sub 700C) nu se compacteaza suficient, desi se realizeaza initial o suprafata corespunzatoare ca planeitate. Asemenea suprafete se deniveleaza in timp sub efectul compactarii datorata sarcinilor de trafic.
Principial trebuie cilindrat in linie dreapta, schimbarile de banda de cilindrare facandu-se pe mixtura compactata unde cilindrul compresor nu mai lasa urme, fara a se indeparta insa nejustificat de punctul de asternere.
In toate cazurile cilindrarea trebuie facuta repede intr-o singura repriza pentru a se realiza compactitatea prescrisa in cat mai scurt timp, respectiv pe mixtura cat mai fierbinte. La asternere se va verifica frecvent temperatura de raspandire pentru a putea fi dirijat in mod eficient regimul de compactare.
STABILIREA NUMARULUI DE TRECERI AL CILINDRILOR COMPACTORI PENTRU FIECARE
PUNCT DE LUCRU
La deschiderea santierului se va executa un tronson experimental cu mixtura proaspata, care se va asterne si compacta cu utilajele existente, in scopul verificarii numarului de treceri necesar pentru realizarea compactitatii prescrise, dat fiind ca acesta depinde in mod direct si de natura si compozitia mixturii.
De pe tronsonul executat se vor preleva, dupa racirea mixturii (de obicei la 24 ore de la compactare), carote intacte ( carote cilindrice Marshall cu diametrul 10x20 cm netulburate) pe care se va determina in laboratorul de gr. 2 gradul de compactare realizat. Se va face diagrama grad de compactare-numar de treceri, corespunzator gradului de compactare prescris. Acest numar se va respecta in executie. Numarul de treceri stabilit nu va fi in nici un caz inferior numarului de treceri indicat in tabelul 2.
TABELUL 2
|Tipul stratului |STAS |Atelier de compactare compus din: |
| | |2 utilaje de compactare |1 utilaj de compactare |
| | |Compactor cu rulouri netede de 120 kN |Compactor cu rulouri netede |
| | | |de 120 kN |
| | |Numarul de treceri minime |
|Strat uzura |174/1997 |4 |12 |
|Strat legatura |174/1997 |4 |14 |
|Strat de baza |7970/2001 |4 |14 |
NOTA : In tabel nu sunt cuprinse trecerile cilindrului tandem usor care realizeaza precompactarea mixturilor in cazul asternerilor manuale sau cu utilaje care nu asigura precompactarea .
Adaptarea uneia dintre atelierele de compactare indicate se va face in functie de dotarea santierului. In cazul cand in dotare exista toate tipurile de cilindrii si compactori mentionati, alegerea atelierului de compactare se va face in ordinea de preferinta indicata mai sus in functie de performantele compactorilor. Tipurile atelierului de compactare vor fi stabilite in corelare cu cantitatea maxima de mixtura ce se asterne zilnic.
TEHNOLOGIA DE COMPACTARE
Mixtura trebuie compactata in cel mai scurt timp dupa asternere pentru a beneficia de avantajele cilindrarii la temperatura disponibila cat mai ridicata.
In caz ca mixtura se acumuleaza in fata ruloului lis, se recomanda atacarea mixturii asternute, pentru compactare, cu rulouri motoare.
Compactarea se va face in lungul drumului de la margine catre ax. Fiecare cursa a compactorului se va suprapune lateral cu minim 10 cm peste cea precedenta.
Pe sectoarele cu panta transversala unica compactarea se va executa pe vreme uscata, de la marginea mai joasa spre cea ridicata.
In cazul cand se lucreaza pe jumatate din latimea caii, la inceperea lucrului pe a doua jumatate, marginea stratului de mixtura gata executata se va amorsa si se va incepe compactarea de la rostul longitudinal. Aceleasi masuri se vor lua si la reluarea lucrului dupa o intrerupere.
Rosturile de lucru ale straturilor suprapuse se vor decala cu cel putin 10 cm unele fata de altele.
Compactorii vor executa treceri lungi, astfel incat numarul de opriri sa fie cat mai redus. Primele treceri se vor efectua cu viteze mai mici 2-4 Km/ora, iar trecerile rmatoare cu viteza mai mare 4-6 Km/ora. Nu trebuie depasita viteza de 6 Km/ora deoarece se pot produce smulgeri ale stratului de mixtura.
Inversarile de mers si schimbarile de directie vor fi efectuate progresiv, fara socuri, pentru evitarea valuirii in fata cilindrilor compactori. Opririle in lungul drumului vor fi facute astfel incat sa fie decalate unele cu celelalte.
Micile denivelari care apar in suprafata se vor corecta imediat prin adaugare de mixtura, nivelare cu grebla si verificare cu sablonul dupa prima cursa a cilindrului compactor.
In lungul bordurilor, in jurul gurilor de scurgere sau in alte locuri inaccesibile cilindrilor, compactarea se va face cu ajutorul maiurilor calde; in aceste cazuri trebuie sa se acorde o atentie deosebita realizarii etanseitatii rosturilor dintre aceste lucrari si imbracaminte, inclusiv prin badijonarea inainte de asternere.
Evitarea aderarii mixturii calde de tamburii metalici ai cilindrilor netezi (lisi) se va face prin udarea lor cu apa, insa nu in exces.
Pe mixtura compactata nu se va admite nici un fel de circulatie inainte de racirea stratului (4-6 ore, in functie de temperatura atmosferica). In acest caz zona de lucru va fi semnalizata corespunzator pana la permiterea traficului.
Schema de compactare depinde de modul de asternere a mixturii si anume:
1. asternerea mecanica cu repartizatoare care realizeaza precompactarea;
2. asternerea mecanica cu utilaje care nu realizeaza precompactarea;
3. asternerea manuala
a) in cazul asternerii mecanizate cu repartizatoare care realizeaza precompactarea, se va adopta urmatoarea schema:
• se va alege de preferinta atelierul de compactare indicat la tabelul 2, cilindrarea executandu-se intai cu compactorul greu, in urma caruia cilindrul tandem usor va efectua finisarea planeitatii suprafetei.
• Compactarea se va efectua de la acostament la ax. Compactorul se va deplasa lateral, pe benzi de latimea compactorului suprapuse. Dupa cilindrarea intregii suprafete asternute de compactorul greu, compactarea va continua cu cilindrul tandem usor asigurandu-se astfel o suprafata fara denivelari. Numarul de treceri va fi cel indicat mai sus sau mai mare, daca acesta apare necesar pentru atingerea gradului de compactare prescris .
GRADUL DE COMPACTARE
Gradul de compactare este de marime relativa care defineste eficacitatea compactarii si se obtine prin raportarea densitatii aparente determinata conform STAS 1338/2-87 pe probe intacte din strat, la densitatea aparenta determinata in conditii standard pe epruvete Marshall, cilindrice, din aceiasi mixtura.
Dupa efectuarea compactarii, stratul de mixtura asfaltica trebuie sa aiba un grad de compactare indicat in tabela 3.
Gradul de compactare se determina prin analize de laborator pe carote sau prin masuratori in situ conform STAS 174-2 cu gamadensometru.
Gradul de compactare reprezinta raportul procentual dintre densitatea aparenta a mixturii asfaltice compactate in strat si densitatea aparenta determinata pe epruvete Marshall din laborator.
Conditiile tehnice pentru densitatea aparenta, absortie de apa si grad de compactare al mixturilor asfaltice sunt cuprinse in tabelul 3.
TABELUL 3
|Nr.crt. |Tip mixtura asfaltica |Densitate aparenta |Absotie de apa |Grad de compactare |
| | |Kg/mc, min |% val |%, min |
|1. |Mixtura asfaltica stabilizata cu fibre: MASF8, MASF16 |2300 |2...6 |97 |
|2. |Beton asfaltic rugos BAR16m |2300 |4...7 |96 |
| |BAR16,BAR16a |2250 | | |
|3. |Beton asfaltic bogat in criblura |2300 |2...6 |96 |
| |BA16m | | | |
| |BAPC8a, BAPC16a,BAPC25a |2250 | | |
| |BAPC8,BAPC16,BA25,BAPC25 |2250 | | |
|4. |Beton asfaltic deschis |2250 |3...8 |96 |
| |BAD25m | | | |
| |BAD25a,BADPC25a,BADPS,BAD25,BADPS25 |2200 | | |
|5. |AB1, AB2 |2150 |2...10 |96 |
Rezistenta la deformatii permanente se determina pe carote prelevate din imbracamintea bituminoasa executata, respectiv din stratul de uzura.
Rezistenta la deformatii permanente se masoara in determinarea vitezei de deformatie la ornieraj si/sau adancimea fagasului, la temperatura de 45 0C pentru zona climatica rece si respectiv 600C pentru zona climatica calda, conform metodologiei stabilite de regulamentele tehnice in rigoare.
TABELUL 4
|Numarul mediu de vehicule * |Viteza de deformatie la ornieraj |Adancimea fagasului, mm max |
| |VDOP mm/h, max | |
| |Temperatura |Temperatura |
| |450C |450C |600C | |
|6000 | ................
................
In order to avoid copyright disputes, this page is only a partial summary.
To fulfill the demand for quickly locating and searching documents.
It is intelligent file search solution for home and business.