Emissies van korte afstandsvluchten op Nederlandse luchthavens

[Pages:33]Emissies van korte afstandsvluchten op Nederlandse luchthavens

Luchthavens Schiphol, Eindhoven & Rotterdam

November 2019 V1.0

Samenvatting

Vliegbewegingen & emissies Nederlandse Luchthavens vluchten tot 750km

n Doel van dit rapport is inzicht geven in de omvang van vliegbewegingen, passagiersaantallen en CO2-emissies, gerelateerd aan Nederlandse luchthavens en specifiek voor bestemmingen op de korte afstand, tot 750km.

n Vanuit Schiphol zijn er 54 bestemmingen binnen 750km, 25% van het totaal aantal bestemmingen rechtstreeks bereikbaar n Voor Eindhoven Airport zijn dit 4 bestemmingen, 9% van de bestemmingen vanaf Eindhoven. Voor Rotterdam 2 bestemmingen, 7% van de bestemmingen.

n Veruit de meeste passagiers vanuit Nederland hebben Londen als bestemming, bijna 2,6 miljoen in 2018. Dit is gemiddeld meer dan 7.000 reizigers per dag. Gemiddeld vertrekken er per dag m??r dan 62 vluchten naar ??n van de 6 luchthavens van Londen.

n Andere populaire bestemmingen, naar vertrekkende passagiers tot 750km zijn: Parijs (700.000 passagiers), Kopenhagen (560.000 passagiers), Manchester (520.000 passagiers) en M?nchen (500.000 passagiers).

n Bestemmingen met meer dan 500.000 vertrekkende passagiers in 2018 maar verder dan 750km zijn: Barcelona, Dublin, Istanbul, Rome, Milaan, Lissabon, Madrid, M?laga.

n De totale aan Nederlandse luchthavens gerelateerde CO2-emissie is 3,48 Mton, voor vluchten tot 750km, gebaseerd op de LTO-cycli.

n Deze emissie is het gevolg van 206.968 vliegbewegingen (vertrekkend en arriverend) op Nederlandse luchthavens, 31% van het totaal aantal vliegbewegingen.

n Deze emissie is het gevolg van 23.128.415 passagiers (vertrekkend en arriverend) op Nederlandse luchthavens, 38% van het totaal aantal passagiers.

2

November 2019 | Vliegbewegingen & Emissies Nederlandse Luchthavens

Inhoud

n Bestemmingen n Kaartbeelden n Passagiers per jaar (top bestemmingen) n Vluchten per dag, gemiddelde (top bestemmingen)

n Pagina 5 n Pagina 6 n Pagina 12, toelichting Pagina 16 n Pagina 17, toelichting Pagina 21

n Vliegbewegingen

n Pagina 22

n CO2-emissies

n Pagina 23

n Gerelateerd aan vertrekkende vliegbewegingen tot 750km

n Pagina 23

n Tabel emissies, vliegbewegingen, passagiers & bestemmingen

n Pagina 25

n Methodologie n Uitgangspunten n Basis voor emissiekentallen n Berekening

n Pagina 26 n Pagina 26 n Pagina 28 n Pagina 31

n Begrippenlijst

3

November 2019 | Vliegbewegingen & Emissies Nederlandse Luchthavens

n Pagina 32

Inleiding

Vliegbewegingen & Emissies Nederlandse Luchthavens

n Substitutie van vliegreizen door treinreizen lijkt tot een afstand van ongeveer 750km (in vogelvlucht) een duurzaam alternatief. Vanaf Schiphol (en andere Nederlandse luchthavens) zijn er relatief veel vluchten voor korte afstanden.

n Alleen al naar de 6 verschillende luchthavens rondom Londen (Heathrow, Gatwick, City, Luton, Stansted en Southend) zijn er dagelijks vanuit Nederland gemiddeld meer dan 62 vluchten, jaarlijks zijn dit bijna 44.700 vliegbewegingen. Dit is ongeveer 8% van het totaal aantal vliegbewegingen van en naar Nederlandse luchthavens.

n Daarnaast zijn er verschillende onderzoeken die aangeven dat korte vluchten relatief meer emissies per passagierskilometer genereren, mede door de hogere emissies bij landen, taxi?n en opstijgen.

n In dit rapport is op basis van Eurostat-data de bestemmingen, aantallen vliegbewegingen en CO2-emissie, vanuit Nederlandse luchthavens voor het jaar 2018 in beeld gebracht.

n Hierbij is primair uitgegaan van vertrekkende stromen, waarbij vluchten, passagiers en emissies worden gerelateerd aan vluchten vanuit Nederland. De totale impact van vliegen bestaat echter uit de volledig LTO-cycle en daarmee vluchten van en naar Nederland, op een aantal plekken is dan ook voor de context het totaal voor alle bewegingen gerelateerd aan Nederlandse luchthavens gerapporteerd.

n De focus in de analyse is voor de 3 grootste luchthavens in Nederland, Schiphol (AMS), Eindhoven Airport (EIN) en Rotterdam The Hague Airport (RTM). Voor de context zijn op een aantal plekken ook de twee andere commerci?le luchthavens meegenomen, Maastricht Aachen Airport (MST) en Groningen Airport Eelde (GRQ).

n Doel van deze rapportage is inzicht geven in de omvang van vliegbewegingen, passagiersaantallen en CO2-emissies, gerelateerd aan Nederlandse luchthavens en specifiek voor bestemmingen op de korte afstand, tot 750km. Deze rapportage is opgesteld in opdracht van Greenpeace.

n Deze rapportage geeft eerst inzicht in de bestemmingen vanuit Nederland, uitgewerkt naar passagiers en aantal vluchten. Hierop volgt het aantal vliegbewegingen en de CO2-emissies. Als laatste is een toelichting van de uitgangspunten en methodologie gegeven.

4

November 2019 | Vliegbewegingen & Emissies Nederlandse Luchthavens

Bestemmingen

Inleiding

n De uitwerking van de bestemmingen is opgedeeld in drie delen: rechtstreeks bereikbare bestemmingen vanuit de verschillende luchthavens; inzicht in de top bestemmingen voor passagiers per jaar en inzicht in de top bestemmingen voor vluchten per dag.

n Bereikbare bestemmingen zijn weergegeven in kaartbeelden.

n Op de kaartbeelden zijn de rechtstreeks bereikbare bestemmingen vanaf Schiphol, Eindhoven, Rotterdam en de overige regionale luchthavens weergegeven.

n De transparante cirkels om iedere bestemming is een indicatie van het aantal reizigers. Rechts een weergave van de schaal.

n Elke luchthaven heeft een eigen kleurcode: Schiphol, Eindhoven Airport, Rotterdam The Hague Airport, Maastricht Aachen Airport, Groningen Airport Eelde. Deze kleuren zijn consistent in het rapport doorgevoerd.

2.500.000 vertrekkende passagiers 2018

n Voor het onderdeel top bestemmingen voor passagiers per jaar is per luchthaven het aantal passagiers weergegeven, tot 750km, verder dan 750km en buiten Europa

n Voor het onderdeel top bestemmingen voor vluchten per dag is per luchthaven het aantal vluchten weergegeven, tot 750km, verder dan 750km en buiten Europa. n Dit is op basis van het totaal aantal vluchten in het 2018 en 365 dagen.

5

November 2019 | Vliegbewegingen & Emissies Nederlandse Luchthavens

1.000.000

500.000 250.000 100.000

50.000

Bestemmingen

Bestemmingen rechtstreeks bereikbaar

vanaf Schiphol

n Binnen Europa biedt Schiphol een brede range aan bestemmingen. n Hoofdsteden binnen Europa, van Parijs, Brussel en Berlijn tot Tallin, Riga en Sofia. n Kleine regionale bestemmingen als: Cork Inverness en Link?ping. n Vakantiebestemmingen als Antalya, Heraklion en Palma de Mallorca

n Kengetallen vertrek vanaf Schiphol tot 750km:

n Passagiers:

11.230.058

32%

n Vluchten:

00.102.072

38%

n Bestemmingen: 00.000.054

24%

Bron: avia_par, departures, EuroStat, 2018

6

November 2019 | Vliegbewegingen & Emissies Nederlandse Luchthavens

Bestemmingen

Bestemmingen rechtstreeks bereikbaar

vanaf Eindhoven Airport

n Binnen Europa biedt Eindhoven Airport een range aan bestemmingen. n Sterke focus op leisure, met city-trip bestemmingen als Madrid, Barcelona, Lissabon Porto en Rome. n Oost-Europese bestemmingen, deels voor expats, Gdansk, Katowice en Budapest.

n Unieke bestemmingen vanuit Eindhoven zijn Bergamo, Katowice en Wroclaw.

n Kengetallen vertrek vanaf Eindhoven Airport tot 750km:

n Passagiers:

00.300.196

12%

n Vluchten:

00.001.853

13%

n Bestemmingen: 00.000.004

09%

Bron: avia_par, departures, EuroStat, 2018

7

November 2019 | Vliegbewegingen & Emissies Nederlandse Luchthavens

Bestemmingen

Bestemmingen rechtstreeks bereikbaar

vanaf Rotterdam The Hague Airport

n Binnen Europa biedt Rotterdam The Hague Airport een range aan bestemmingen.

n Sterke zakelijke markt naar London, specifiek luchthaven London City Airport.

n Bediening met kleine vliegtuigen, gemiddeld 118 stoelen per vlucht.

n Sneeuw bestemmingen, Innsbruck & Salzburg.

n Veel unieke bestemmingen als, Almeria, Bergerac, Toulon, Dubrovnik en Pula.

n Kengetallen vertrek vanaf Rotterdam The Hague Airport tot 750km:

n Passagiers:

00.110.720

12%

n Vluchten:

00.001.817

25%

n Bestemmingen: 00.000.002

07%

Bron: avia_par, departures, EuroStat, 2018

8

November 2019 | Vliegbewegingen & Emissies Nederlandse Luchthavens

 ................
................

In order to avoid copyright disputes, this page is only a partial summary.

Google Online Preview   Download