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smart alla IAA di Francoforte

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|Riflettori puntati sulla terza generazione di smart fortwo | 2|

|electric drive | |

|Première mondiali di smart alla IAA 2011 | |

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|Una visione unitaria di mobilità elettrica | 4 |

|smart forvision: il futuro della mobilità elettrica | |

|smart fortwo electric drive |11 |

|Piacere di guida per tutti a zero emissioni locali | |

|L’ebike smart è disponibile dal 2012 |19 |

|La mobilità elettrica urbana smart viaggia ora anche su due ruote | |

|Modello speciale smart in edizione limitata |23 |

|La nuova smart fortwo pearlgrey. Eleganza pura | |

|Collaborazione tra smart e WeSC |25 |

|La parola è d'argento, la guida è d'oro | |

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Riflettori puntati sulla terza generazione di smart fortwo electric drive

Première mondiali di smart alla IAA 2011

Stoccarda. Efficienza esemplare, massimo piacere di guida e design anticonformista: sono queste le caratteristiche che accomunano le novità che smart presenterà alla IAA. In particolare il Salone di Francoforte sarà una première mondiale per la terza generazione

di smart fortwo electric drive e per la concept car smart forvision. L'ebike smart amplia invece alle due ruote la mobilità elettrica urbana di smart.

Un’auto a zero emissioni locali e piacere di guida ancora superiore: queste le premesse della terza generazione di smart fortwo electric drive, disponibile dalla primavera del 2012. Per perfezionare ulteriormente smart fortwo electric drive l’azienda ha potuto contare sulla vasta esperienza raccolta negli anni e sul feedback dei Clienti in merito a diversi progetti di mobilità elettrica. Questo si riscontra, ad esempio, nelle prestazioni nettamente migliorate: potenza massima di 55 kW, velocità massima oltre i 120 km/h, autonomia ben superiore ai 140 km.

Insieme a BASF smart presenta la concept car smart forvision, che unisce design futuristico e tecnologie che interessano l'efficienza energetica, la leggerezza dei materiali e la gestione della temperatura.

Alla IAA sarà esposta anche una versione non ancora definitiva dell'ebike smart, che entrerà in produzione nel 2012. Grazie al design anticonformista tipico del brand, alla funzionalità pensata su misura per la città e all’elevato standard tecnologico, attestato tra l’altro dal pacchetto propulsivo particolarmente potente ed efficiente, l’ebike smart occupa una posizione di rilievo.

Con la smart fortwo pearlgrey, in edizione limitata, smart amplia la sua gamma di straordinari modelli speciali. La verniciatura esclusiva color grafite metallizzato, in combinazione con la tonalità silver della cellula di sicurezza tridion e dei cerchi in lega, conferisce alla smart un'immagine di pura eleganza.

Con la "smart BRABUS tailor made by WeSC" e le cuffie "headphones for the smart by WeSC” smart presenta due prodotti nati dalla sua collaborazione con il marchio di abbigliamento streetwear WeSC. Elementi comuni del modello speciale e delle cuffie sono le tonalità dorate lucide e il loro lancio sul mercato, previsto per la primavera del 2012.

Per ulteriori informazioni su smart potete consultare i siti Internet:

media. e

Una visione unitaria di mobilità elettrica

smart forvision: il futuro della mobilità elettrica

smart, che da sempre svolge un ruolo pionieristico nella mobilità urbana, con la sua smart fortwo electric drive ha già indicato la strada che intraprenderanno le metropoli del mondo. Insieme con BASF, il maggior fornitore del settore automobilistico per i prodotti chimici, smart dimostra di essere all'avanguardia anche nell'impiego di tecnologie innovative che non riguardano solo la trazione. smart forvision, la concept car comune presentata alla IAA 2011, unisce design futuristico e tecnologie che interessano l'efficienza energetica, la leggerezza dei materiali e la gestione della temperatura.

"Con la forvision smart fa onore alla sua funzione di "fucina" di Daimler per soluzioni di mobilità urbana. Presentiamo numerose première mondiali che rendono possibile la mobilità elettrica senza compromessi. Con il chiaro intento di incrementare notevolmente l’autonomia a emissioni zero siamo intervenuti su ogni aspetto che riguarda la vettura. Ciò ha prodotto soluzioni e materiali assolutamente innovativi in tema di isolamento, riflessione, strutture leggere e gestione dell’energia. Accanto a celle solari organiche trasparenti, diodi luminosi trasparenti e a risparmio energetico, nonché pellicole e vernici IR-riflettenti, vengono impiegati materiali espansi ad elevate prestazioni per l’isolamento dal caldo e dal freddo. smart fissa nuovi parametri di riferimento anche nelle strutture leggere, con l’impiego dei primi cerchi interamente in materiale sintetico”, ha affermato la Dott.ssa Annette Winkler, responsabile smart. "Grazie ai geni di per sé già rivoluzionari di smart, anche il design della nuova vettura è divenuto così particolare che viene voglia di portarla fuori dal laboratorio di ricerca e di metterla subito in strada!".

"Le auto del futuro richiedono materiali e tecnologie in grado di ridurre il consumo energetico e al contempo di incrementare l'autonomia e il comfort. Le nostre innovazioni offrono un contributo decisivo in tal senso", sostiene il Dott. Christian Fischer, direttore Ricerca polimeri di BASF. "Siamo fieri di aver sviluppato con smart

un concetto complessivo di mobilità urbana sostenibile. Insieme presentiamo una vettura innovativa che non ha uguali".

La combinazione tra le competenze automobilistiche di smart e le conoscenze di materiali e sistemi dei tecnici BASF fa della smart forvision un prodotto tecnologico all'avanguardia, per una mobilità elettrica del futuro sostenibile e completa. Contemporaneamente i ricercatori e i designer hanno fatto in modo che nella concept car trovassero impiego tecnologie e materiali all'avanguardia e in parte ancora in fase di sperimentazione, ma con buone possibilità di essere prodotti in serie.

Efficienza energetica: luce ed energia dall'alto

Attirano l'attenzione le superfici trasparenti esagonali del tetto della smart forvision: il primo che lascia passare la luce e al contempo produce energia. Dal punto di vista tecnologico si tratta di celle solari trasparenti poste sull'intera superficie e composte da coloranti organici che vengono immessi in un tetto a sandwich. I coloranti trasparenti delle celle solari sono attivati dalla luce: anche in presenza di luce diffusa e poco intensa essi sono in grado di produrre energia a sufficienza per azionare i componenti multimediali e tre ventilatori installati nell'abitacolo, a supporto della climatizzazione del veicolo. Quando la vettura è ferma sotto il sole, il sistema di aerazione continua a funzionare grazie al fotovoltaico, mantenendo così l'auto sempre fresca. Con queste celle di nuova concezione si aprono nuove prospettive per l'efficienza energetica, mentre l'energia così prodotta può essere impiegata per ulteriori applicazioni nell'auto.

Sotto le celle solari trova posto un'altra novità: aprendo le porte o premendo un pulsante gli OLED (diodi luminosi organici) trasparenti illuminano l'abitacolo e permettono di guardare all'esterno anche quando la vettura è spenta. In questo modo durante il giorno si ottiene l'effetto di un tetto in vetro, mentre di notte le superfici si illuminano in modo piacevole, senza abbagliare. Grazie alla possibilità di sceglierne il colore, gli OLED innovativi non solo offrono più libertà

di design, ma consumano meno della metà rispetto alle tradizionali lampade a risparmio energetico.

Leggerezza dei materiali: diversi, migliori, belli

La smart forvision presenta una novità mondiale che garantisce una chiara riduzione del peso e un'estetica inconfondibile: si tratta dei primi cerchi realizzati completamente in materiale sintetico e idonei alla produzione di serie. Già allo stato attuale i cerchi fabbricati con un materiale innovativo e ad elevate prestazioni, messo a punto da BASF, consentono una riduzione del peso di ben tre chilogrammi per ciascuna ruota. A differenza dei tradizionali materiali compositi in poliammide questo nuovo materiale sintetico contiene fibre di rinforzo lunghe che ne migliorano le caratteristiche meccaniche. Risultato: resistenza termica e chimica eccellente, solidità dinamica, plasticità e buone proprietà in caso di uso prolungato. Le prime prove intensive condotte da smart sul prodotto hanno messo in luce le prestazioni di questi cerchi interamente in materiale sintetico e giocano in favore di un loro possibile impiego di serie.

Oltre alla cellula di sicurezza tridion anche altri componenti, come ad esempio le porte, sono realizzati in resina epossidica rinforzata con fibre di carbonio (un materiale composito ad elevate prestazioni). L'impiego di tali materiali consente una riduzione del peso di oltre il 50% rispetto all'acciaio e di circa il 30% rispetto all'alluminio. Grazie ai tempi di indurimento ridotti i sistemi a base di resina di BASF si addicono anche alla produzione di quantitativi maggiori.

Riscaldamento: efficiente e vicino al corpo

Un'interazione speciale tra gestione efficiente della temperatura e materiali leggeri a risparmio energetico è data dai sedili Comfort, leggeri e multifunzionali, della smart forvision. In essi sono stati combinati per la prima volta tra loro prodotti innovativi diversi. La base è costituita da un guscio in materiale sintetico di nuova concezione, leggero e autoportante.

Numerose ricerche hanno dimostrato che il corpo assorbe il calore in modo efficace solo attraverso speciali punti di contatto. Così, al posto del tradizionale riscaldamento dei sedili, nella smart forvision trovano posto i cosiddetti "tessuti elettronici", ossia tessuti sottili con rivestimenti conduttivi realizzati su misura. Riscaldando direttamente il corpo nella zona centrale e inferiore dello schienale dei sedili, questi tessuti trasmettono una piacevole sensazione di calore. La tecnologia dei tessuti elettronici, che consente un risparmio in termini di energia, spazio e peso, si ritrova anche nei portaoggetti delle porte, al fine di garantire anche in questa zona il riscaldamento dei punti di contatto del corpo sensibili al freddo.

Provvede al comfort e insieme al risparmio di peso il materiale espanso dei sedili. Più leggero del 10-20% rispetto ad altri materiali, il materiale di BASF offre la possibilità di creare gradi di durezza diversi in varie zone dell'imbottitura in un solo processo lavorativo, recando così chiari vantaggi ergonomici.

Il feltro integrato nel sedile migliora notevolmente il comfort del sedile grazie alla sua climatizzazione passiva. Rispetto ai tradizionali sedili climatizzati il sedile a struttura leggera montato nella smart forvision elimina il problema della complessità e del fabbisogno energetico posto finora dalla ventilazione meccanica.

Gestione della temperatura: il caldo deve restare fuori

Dal momento che la climatizzazione e il riscaldamento di un veicolo comportano un dispendio energetico elevato, i ricercatori di smart e di BASF hanno concentrato la loro attenzione soprattutto sul tema della gestione della temperatura. La smart forvision racchiude in sé un pacchetto di provvedimenti che garantisce una climatizzazione più efficiente del veicolo e al contempo rende superfluo il riscaldamento dell'intero abitacolo, operazione dispendiosa sotto il profilo energetico.

Funge da schermo termico – finora mai impiegato nel settore automobilistico – una pellicola innovativa di BASF che riflette i raggi infrarossi e che protegge il parabrezza e i finestrini dall'irradiazione solare. Integrata tra le lastre del vetro di sicurezza, questa pellicola priva di metalli riflette in modo efficace i raggi infrarossi. Grazie al suo elevato grado di trasparenza può essere applicata anche ai vetri sfumati, garantendo una riflessione dei raggi e del calore mai raggiunta prima. Diversamente dalle pellicole sinterizzate con

metallo, già impiegate in alcuni veicoli, la nuova pellicola riflette esclusivamente i raggi infrarossi del sole. Le onde radio utilizzate

per il GPS, il Bluetooth, il cellulare o nei sistemi di rilevamento del pedaggio possono attraversare le superfici in vetro senza alcun problema.

Contribuiscono a creare un clima piacevole all'interno dell'abitacolo anche i materiali espansi ad elevate prestazioni di BASF, inseriti nei pannelli della carrozzeria. In estate mantengono la vettura fresca e in inverno la isolano dal freddo. Grazie al loro elevato grado di efficienza anche con spessori minimi possono essere montati ovunque nell'auto. Con questo sistema d'isolamento innovativo presente nella smart forvision le due aziende entrano in un terreno rimasto finora inesplorato dal settore automobilistico.

Vernice fresca, abitacolo fresco

Il sistema di verniciatura IR-riflettente ed estremamente resistente alle graffiature svolge una duplice funzione: da un lato contribuisce alla gestione generale della temperatura, dall'altro la vernice, con il suo look brillante e importante, sottolinea il design particolare della smart forvision. Questa concept car colpisce per la sua vernice bianca ad effetto, le cui scaglie di vetro conferiscono alla vettura un aspetto metallizzato splendente. Effetto secondario importante: il colore bianco riflette particolarmente bene la radiazione termica del sole e della luce. Tuttavia, grazie all'impiego di speciali pigmenti coloranti di BASF, anche le superfici verniciate con tonalità scure si mantengono notevolmente fresche, poiché riflettono l'irraggiamento termico e non lo assorbono. Questo effetto contribuisce a ridurre la temperatura di 20°C massimi sulla superficie verniciata e fino a circa 4°C nell'abitacolo.

Trend setter di un design futuristico

Verniciata nella tonalità bianco perla, in contrasto con la cellula di sicurezza tridion in vernice ALU BEAM di color rame, la smart forvision si rifà apertamente, nella sua struttura di base, al design della smart fortwo. Trendy e al tempo stesso importante, con la sua superficie riflettente realizzata mediante scaglie di alluminio in vernice ALU BEAM, la cellula di sicurezza colpisce per l'effetto di chiaro-scuro che cambia a seconda dell'angolo da cui la si osserva.

Sia i pannelli che la cellula della smart forvision sono rivestiti da un'ulteriore vernice trasparente particolarmente resistente alle graffiature.

Un'autentica attrazione sono le porte laterali sfaccettate con maniglie integrate, con le quali il materiale sintetico trova una nuova forma espressiva tridimensionale. Si tratta di una reinterpretazione della materia che è possibile solo in smart, dove questo materiale viene impiegato in maniera coerente. Le sfaccettature precise danno stabilità alla superficie e consentono di utilizzare il materiale con spessori inferiori. Le possibilità formali del materiale sintetico vengono sfruttate al meglio. La parte anteriore e quella posteriore hanno invece forme più morbide che prendono vita in modo graduale dalle porte. Così come la maniglia integrata può fare a meno di componenti aggiuntivi, anche la famosa presa d'aria smart è rappresentata da piccoli esagoni inseriti direttamente nella carrozzeria.

Le luci posteriori montate come fossero ugelli sembrano piccoli propulsori di un aereo e conferiscono alla coda un look futuristico-sportivo. All'interno delle luci piccole eliche trasportano l'aria dall'interno all'esterno. Stack trasparenti posizionati a corona attorno alle luci mostrano, oltre a tutte le funzioni richieste per le luci, anche lo stato della batteria durante il caricamento.

I fari sono messi in risalto da un anello che comprende le luci diurne e le funzioni di lampeggio. Le luci completano il look simpatico che la smart forvision presenta nella parte anteriore.

Aprire le porte al futuro

Gli interni della smart forvision, con il loro mix di superfici poligonali e volumi organici, richiamano il linguaggio formale architettonico degli esterni, anche nel concetto cromatico: nell'abitacolo domina infatti il bianco freddo, accentuato dalla parte interna della plancia portastrumenti, realizzata nello speciale materiale “liquid copper” nella tonalità rame. Gli esagoni, in forma di gommini bianchi sul pianale bianco, si rifanno anch'essi al linguaggio formale dell'intero progetto, così come il design tono su tono dei rivestimenti dei sedili.

La superficie sfaccettata delle porte laterali si ritrova anche nella parte interna. Le superfici poligonali con i vani portaoggetti integrati si inarcano nell'abitacolo e sono in tinta con la carrozzeria, oltre a essere dotate di LED colorati. All'apertura e alla chiusura della porta

i LED accolgono il guidatore con un'animazione di luci che vanno dall'esterno all'interno della vettura, in modo da agevolarlo nell’uscita. Dopo che la porta è stata chiusa l'animazione si trasforma in un'illuminazione con luci soffuse e discrete.

A veicolo spento il quadro comandi di forma ellittica e dal bordo color rame, in tinta con la cellula di sicurezza tridion dalla struttura leggera, è semitrasparente. All'accensione tutte le informazioni della plancia vengono proiettate sulla superficie divenuta trasparente. Il guidatore può modificare il menù di comando con la modalità touch-screen.

Il look avveniristico della plancia è ulteriormente accentuato dal volante, anch'esso bianco, che assomiglia al volantino di comando di un aereo. Accanto ai tasti funzione si trova il display a LED per lo stato di carica della batteria.

Tecnologie che portano lontano

La smart forvision dimostra che la mobilità elettrica non consente soltanto di eliminare le emissioni, bensì anche di accogliere a bordo tecnologie nuove. Molte di queste innovazioni si basano sulla nanotecnologia, la quale rappresenta la chiave per lo sviluppo

di soluzioni sostenibili. I nanomateriali fungono da motore dell'innovazione nel settore automobilistico come in quello edilizio, energetico, sanitario ed elettronico.

A conti fatti le tecnologie integrate nella concept car contribuiscono in maniera netta all'incremento dell'autonomia, aspetto sempre al centro del dibattito sui veicoli elettrici a batteria. Grazie al massimo grado di efficienza energetica, a una gestione intelligente della temperatura e all'utilizzo coerente di strutture leggere l'autonomia può essere incrementata del 20%. Un altro punto a favore della mobilità elettrica del futuro.

smart fortwo electric drive

Piacere di guida per tutti a zero emissioni locali: la nuova smart fortwo electric drive presto disponibile in tutto il mondo

 Un’auto a zero emissioni locali e piacere di guida ancora superiore: queste le premesse della terza generazione di smart fortwo electric drive, disponibile dalla primavera del 2012. Dallo stabilimento di Hambach, in Francia, uscirà complessivamente un numero a cinque cifre di questi modelli. Dopo l’enorme successo della seconda generazione, la mobilità elettrica sarà così accessibile a chiunque

ne sia interessato in oltre 30 mercati. Allo sviluppo della nuova generazione hanno contribuito la vasta esperienza di smart e il feedback di Clienti, raccolti in tutto il mondo negli ultimi anni. Alimentato per la prima volta da una batteria della società tedesca Deutsche Accumotive, il motore elettrico da 55 kW supera la soglia dei 120 km/h. Accelera da 0 a 100 km/h in meno di 13 secondi, regalando così forti emozioni di guida anche in autostrada. La batteria da 17,6 kWh garantisce a questa scattante city-car circa 140 chilometri di autonomia in città a zero emissioni locali. Grazie ad un nuovo modello di distribuzione, l’ingresso nel mondo della mobilità elettrica si fa particolarmente interessante per i Clienti: il modello sale&care consente di acquistare la vettura ad un prezzo conveniente e di noleggiare la batteria ad un canone mensile. Le prenotazioni per la terza generazione di smart fortwo electric drive possono essere già effettuate a partire dal quarto trimestre del 2011. In Germania la nuova smart ad alimentazione elettrica circolerà a zero emissioni CO2 mettendo a disposizione energia "verde” aggiuntiva.

“smart fortwo ha superato se stessa. Già pioniera della mobilità urbana, ora, con la nuova electric drive, inaugura nuovi parametri di riferimento garantendo un maggiore piacere di guida e al tempo stesso il rispetto dell’ambiente,” commenta la responsabile smart, la Dr.ssa Annette Winkler. “Con la nuova generazione, la più volte citata epoca della mobilità elettrica è definitivamente iniziata.”

Per perfezionare ulteriormente smart fortwo electric drive l’azienda ha potuto contare sulla vasta esperienza raccolta negli anni e sul feedback dei Clienti in merito a diversi progetti di mobilità elettrica.

Già dal 1998 smart ha iniziato a rivoluzionare la mobilità urbana come nessun’altra vettura aveva mai fatto prima. Piccola, agile, ecocompatibile e di tendenza, da una pratica city-car si è trasformata in un prodotto di lifestyle ed è da tempo parte integrante del panorama urbano delle metropoli di tutto il mondo.

Con l’avvio della prima flotta sperimentale con alimentazione elettrica nel 2007 a Londra, smart ha ricoperto un ruolo da precursore anche a livello di mobilità elettrica. Allora erano 100 gli esemplari di smart fortwo electric drive che circolavano lungo le strade della capitale britannica riscuotendo un enorme successo. Oggi smart assume il ruolo di trendsetter ed è sinonimo di una mobilità urbana con alimentazione elettrica a batteria assolutamente avveniristica.

Una delle flotte elettriche più grandi al mondo

Già nel 2009, in occasione del lancio della seconda generazione di smart fortwo electric drive, smart aveva aveva colto nel segno. La pioniera con alimentazione elettrica di Stoccarda viene lanciata in 18 mercati. L’obiettivo della seconda generazione era quello di raccogliere il maggior numero di esperienze possibile sulle modalità di utilizzo e di ricarica delle vetture elettriche da parte dei Clienti. La grande richiesta ha superato tutte le aspettative. Al posto delle 1000 unità previste, nello stabilimento di Hambach escono dalla produzione oltre 2000 smart fortwo electric drive. smart dispone quindi della più grande flotta di vetture elettriche e riceve un input completo dalle esperienze e dalle richieste dei Clienti che sono passati alla terza generazione di smart fortwo electric drive.

Al primo posto nella lista dei desideri dei Cienti figuravano una velocità di punta più elevata e un’accelerazione più rapida a velocità oltre i 60 km/h.

Diversamente da quanto si crede, l’autonomia non rappresentava una delle maggiori esigenze per i Clienti coinvolti nella sperimentazione. La maggior parte degli utenti ha confermato il risultato degli studi secondo i quali negli agglomerati urbani vengono percorsi una media di 30-40 chilometri circa al giorno ed è rimasta molto soddisfatta dell’autonomia della propria smart.

Risultati ancor più soddisfacenti con la terza generazione

Con un numero complessivo a cinque cifre, a partire dalla primavera del 2012 il modello smart fortwo electric drive ancora più evoluto sarà lanciato in oltre 30 mercati, fornendo ad un’ampia fascia di acquirenti una soluzione propulsivia assolutamente innovativa ed avveniristica.

La terza generazione si presenta agile e grintosa come sempre con un motore a magnete permanente da 55 kW, il primo prodotto realizzato dalla Joint Venture EM-motive fondata insieme a Bosch. Con una coppia di 130 Nm il motore vanta una straordinaria accelerazione e potenza, scattando da 0 a 60 km/h in 5 secondi e, grazie alla migliorata accelerazione, è decisamente più elastico del modello precedente, passando da 0 a 100 km/h in meno di 13 secondi. Ciò significa che riesce ad affrontare un’andatura veloce e manovre di sorpasso repentine con estrema disinvoltura. Anche la velocità massima di smart fortwo è aumentata: con oltre 120 km/h la biposto alimentata a batteria non ha nulla da invidiare ad un’auto con motore a combustione.

Nella nuova smart fortwo electric drive per la prima volta viene impiegata una batteria della società tedesca Deutsche Accumotive.

La batteria agli ioni di litio prodotta dalla Joint Venture con Evonik Industries fornisce, grazie alla sua capacità di 17,6 kWh, un’autonomia di oltre 140 chilometri, sempre a zero emissioni locali. Oltre alle migliori prestazioni della batteria, la maggiore autonomia è garantita anche dai notevoli miglioramenti apportati alla catena cinematica in termini di efficienza. Quando è completamente scarica, la batteria può essere ricaricata nei sistemi di alimentazione della maggior parte dei Paesi in un tempo massimo di otto ore (praticamente una nottata) tramite presa domestica o stazione di ricarica.

Carica rapida solo in un’ora

Chi desidera ricaricare la batteria rapidamente, può equipaggiare la vettura con la funzione di ricarica rapida, disponibile a richiesta. Il caricatore di bordo da 22 kW consente di ricaricare una batteria completamente scarica in meno di un’ora. A questo scopo è necessario disporre di un cavo di corrente ad alta tensione che consenta di ricaricare la vettura presso stazioni pubbliche di rifornimento rapido o presso la cosiddetta “Wallbox” nella propria abitazione o in azienda. smart prevede di offrire la wallbox in futuro in collaborazione con uno dei fornitori leader mondiali di soluzioni tecnologiche anche nel settore energetico e automotive, e con un’azienda specialista in infrastrutture di carica elettrica innovative e wallbox. Se un Cliente desidera installare una Wallbox presso la propria abitazione o in azienda, l’ufficio competente di smart lo mette in contatto con il nostro partner, il quale appura le condizioni esistenti in loco, elabora un’offerta e, dopo aver discusso il preventivo insieme al Cliente, si occupa dell’installazione della Wallbox.

La Wallbox è standardizzata e, in presenza di un parco veicoli differenziato, può essere naturalmente utilizzata per la ricarica rapida di vetture di altri costruttori. Sono attualmente in fase di sviluppo delle soluzioni di infrastruttura progettate appositamente sulla base delle speciali esigenze delle flotte di veicoli; l’introduzione sul mercato di queste soluzioni è prevista in contemporanea al lancio sul mercato della smart fortwo electric drive di terza generazione.

Le due generazioni di smart fortwo electric drive a confronto

| |Seconda Generazione |Terza Generazione |

|Volume di produzione |> 2.000 veicoli |Volume a cinque cifre |

|Disponibilità |18 mercati |Oltre 30 mercati |

|Potenza |20 kW costanti |35 kW costanti |

| |30 kW di picco |55 kW di picco |

|Vmax |100 km/h |> 120 km/h |

|Accelerazione |6,5 s |5 s |

|0-60 km/h | | |

|Batteria |Batteria agli ioni di litio di |Batteria agli ioni di litio della |

| |Tesla |Deutsche Accumotive |

Un ingresso interessante nel mondo della mobilità elettrica

Grazie alla sua nuova soluzione commerciale, smart fortwo electric drive rende l’ingresso nel mondo della mobilità elettrica particolarmente interessante. Con il modello sale&care i Clienti possono, se lo desiderano, comprare la vettura, o acquistarla in leasing o tramite finanziamento ad un costo conveniente e noleggiare la batteria a un prezzo inferiore ai 60 Euro mensili IVA esclusa. Pertanto le spese mensili per una vettura elettrica non superano quelle di un’analoga vettura diesel. I costi di noleggio comprendono la regolare manutenzione, l’assistenza tecnica annuale della batteria e, laddove necessario, la rapida sostituzione della batteria, indipendentemente dagli anni di vita della vettura e della batteria.

smart offre una soluzione interessante anche per chi desidera acquistare una vettura con allestimento completo.

Il prezzo per la vettura con il modello sale&care è nettamente inferiore ai 16.000 Euro IVA esclusa. Considerati i bassi costi di gestione, la guida completamente elettrica è una soluzione di mobilità molto interessante. Altri vantaggi offerti dalla guida elettrica riguardano programmi di incentivazione nazionale presenti in molti Paesi, benefit di mobilità, l’utilizzo di corsie preferenziali o l’esenzione dal pagamento del pedaggio per il centro città. Grazie all’interessante pacchetto sale&care e al notevole progresso tecnologico raggiunto dalla terza generazione di smart fortwo electric drive, smart offre ai suoi Clienti un piacere di guida ad un prezzo accessibile, per un uso quotidiano dell’auto nel pieno rispetto dell’ambiente. “Faremo inoltre in modo che i nostri clienti in Germania possano guidare la nuova smart elettrica a zero emissioni di C02”, commenta Annette Winkler. “Per questo metteremo a disposizione tanta energia “verde” quanta necessaria a favore delle smart fortwo electric drive di terza generazione qui vendute.”

Chi fosse interessato, può già ora registrarsi senza impegno al sito per ricevere tutte le novità sulla nuova smart elettrica. Chi volesse diventare uno dei primi proprietari della nuova smart fortwo electric drive di terza generazione può prenotarla in anticipo in internet a partire dal quarto trimestre del 2011.

Verde vivace e altri colori

Il nuovo modello si presenta con una mascherina del radiatore più grande con logo electric-drive integrato, eleganti luci diurne a LED sotto i proiettori, sottoporta più larghi e una coda rielaborata, che conferiscono al modello molta più dinamicità rispetto a quello precedente.

La nuova smart elettrica è disponibile di serie in tutti i colori e combinazioni cromatiche smart già in offerta per i modelli a benzina

e diesel.

Il nuovo colore verde vivace esalta ancor di più il piacere di guida di quest’auto elettrica. Il pacchetto di design dell’electric drive comprende bodypanel in crystal white, cerchi in lega bianchi, cellula

di sicurezza tridion verniciata in green, retrovisori esterni verdi e numerosi elementi di decorazione di colore verde per gli interni, che creano un interessante contrasto con i sedili neri.

Un allestimento perfetto

La dotazione della nuova smart fortwo electric drive è come sempre ricca. Due dettagli particolarmente interessanti sono il climatizzatore automatico con filtro antipolline e la preclimatizzazione. Come per la seconda generazione, la vettura può essere rinfrescata o riscaldata per l’orario di partenza programmato, se collegata alla corrente elettrica. La novità consiste nel poter avviare la preclimatizzazione

in qualsiasi momento tramite Internet o uno smartphone. Gli equipaggiamenti standard comprendono alzacristalli elettrici, retrovisori esterni regolabili elettricamente, volante in pelle, pomello del cambio in pelle, impianto radio “entryline”, servosterzo, cerchi in lega a 9 razze e copertura del vano bagagli. Come nel modello precedente sono disponibili, oltre al tetto normale di serie, anche il tetto in vetro e una versione Cabrio. Il computer di bordo, di serie anche nella versione smart elettrica, comprende anche un computer

di viaggio che mostra l’autonomia di marcia residua. Su due strumenti circolari è possibile visualizzare lo stato di carica della batteria e l’energia utilizzata o recuperata, come nel modello precedente. smart fortwo electric drive può essere inoltre dotata di un sistema di navigazione e di un volante in pelle a tre razze.

Un’app intelligente per i servizi di infotainment con smartphone

smart è stata la prima casa automobilistica a sviluppare un propria drive app per iPhone®. Insieme allo smart kit e al supporto per iPhone®, il cellulare “cult” si trasforma in un computer di bordo multimediale perfettamente armonizzato a smart fortwo in termini di funzionalità e design. La smart drive app per iPhone® presenta tutte

le funzioni principali comunemente utilizzate durante la guida, come telefonare tramite kit vivavoce, disporre di un vasto repertorio musicale, di Internet radio e di un intelligente sistema di navigazione caratterizzato dal particolare tocco smart. Sono disponibili anche raffinate dotazioni a richiesta, come ad esempio il Car Finder, che riconduce sempre al posto in cui è stata parcheggiata l’auto.

La nuova smart drive app per iPhone® è semplicissima da usare grazie alle grosse dimensioni dei pulsanti. La nuova app rende così la mobilità urbana ancor più semplice e divertente, in perfetta linea con l’obiettivo della filosofia smart.

I seguenti due nuovi componenti sviluppati da smart fanno della biposto e dell’iPhone® un’accoppiata vincente:

• l'elegante e funzionale supporto smart per iPhone® è dotato di unità di comando e microfono. Oltre a ricaricare la batteria dell'iPhone®, funziona anche come impianto vivavoce: per la riproduzione del suono utilizza gli altoparlanti dell'autoradio smart. In caso di chiamata viene impostata automaticamente la modalità "mute";

• la smart drive app per iPhone® è la prima drive app sviluppata da una Casa automobilistica. Comprende in un’unica app tutte le funzioni che vengono utilizzate comunemente durante la guida. I comandi sono semplicissimi da usare grazie alle grosse dimensioni dei pulsanti e delle scritte.

Conoscere sempre l’autonomia disponibile: connected services

Per smart fortwo electric drive la smart drive app per iPhone® può essere dotata di ulteriori funzioni personalizzate. Lo stato di carica e la configurazione di carica SmartCharging possono essere controllate e gestite comodamente dal PC di casa o con un qualsiasi smartphone tramite un portale web.

La cosiddetta “Vehicle-Homepage" consente a tutti i Clienti della terza generazione di smart fortwo electric drive di visualizzare l’autonomia su una cartina interattiva 3D. In base alla carica attuale della batteria vengono visualizzate tutte le mete e le stazioni di carica pubbliche raggiungibili. Se una destinazione non è raggiungibile con l’autonomia disponibile, tramite la “Vehicle Homepage” si può verificare rapidamente quanta carica è necessaria per raggiungerla. La visualizzazione dell’autonomia comprende anche la topografia e il profilo del percorso. Interessante è anche l’intuitiva rappresentazione grafica, combinabile con visualizzazioni 3D e immagini satellitari. Ma la vettura può anche diventare “attiva” , se lo si desidera. Nel senso che si può programmare di ricevere, ad esempio, le informazioni sullo stato di carica e sull’autonomia per e-mail o tramite twitter. Non appena è possibile raggiungere con la carica effettuata l’autonomia desiderata, il guidatore viene immediatamente avvisato.

Caricare in modo intelligente

Tramite un adattatore Powerline (Homeplug AV) disponibile in commercio è possibile collegare smart fortwo electric drive a Internet da casa, consentendo al guidatore di utilizzare le funzioni di SmartCharging. Dopo aver inserito l’orario di partenza previsto nella vettura o sul portale web, la vettura viene caricata in modo da garantire bassi consumi e salvaguardare la batteria, nonché climatizzata prima della partenza. Anche la preclimatizzazione può essere attivata comodamente tramite web se la partenza è imminente.

L’ebike smart è disponibile dal 2012

La mobilità elettrica urbana smart viaggia ora anche su due ruote

Inizia la produzione in serie dell'ebike smart. Pioniere della mobilità elettrica urbana a zero emissioni locali, smart vede così ampliarsi la sua gamma di prodotti elettrici. È possibile ammirare una versione dell'ebike smart prossima alla produzione di serie presso la fiera specializzata “Eurobike” a Friedrichshafen, nonché alla IAA di Francoforte. L’ebike smart è stata concepita e costruita in collaborazione con la rinomata manifattura di biciclette elettriche GRACE, con sede nei pressi di Berlino. Il lancio è previsto per la prima metà del 2012 e la vendita sarà inizialmente riservata agli smart center di Europa e Nordamerica.

“L’ebike smart è una vera smart – l’unica differenza è che è a due ruote” afferma la Dott.ssa Annette Winkler, manager smart. “Questa bicicletta non vanta soltanto un design fantastico, in grado di catturare ogni sguardo in città, ma è anche molto pratica a facile da

utilizzare. Consente a tutti di muoversi in modo rapido e agevole a seconda delle proprie condizioni fisiche, del proprio modo di vivere e umore. E trovare un parcheggio è ancora più semplice rispetto ad una smart fortwo.”

La mobilità elettrica su due ruote è il trend del momento. Secondo i dati dell’Associazione dell'Industria delle due ruote tedesca (ZIV) le vendite sono aumentate già solo in Germania da 70.000 (2007) a 200.000 unità (2010). Per l’anno 2018 l'Associazione prevede che le ebike costituiranno il 15% degli acquisti di biciclette. E in Europa questo

boom si manifesta in modo ancora più evidente. Se nel 2007 erano circa 200.000 le persone che hanno optato per una bicicletta elettrica, nel 2009, secondo le stime della ZIV, il numero era aumentato già a 500.000. Nel 2010 sono state vendute in tutta Europa circa 700.000 ebike, il 40% in più rispetto all’anno precedente.

Grazie al design anticonformista tipico del brand, alla funzionalità pensata su misura per la città e all’elevato standard tecnologico, attestato tra l’altro dal potente ed efficiente pacchetto propulsivo, l’ebike smart occupa una posizione di rilievo.

“Con smart raccogliamo da anni esperienze nel campo dei propulsori elettrici, facendoci al contempo promotori delle esigenze degli abitanti delle metropoli di tutto il mondo”, sottolinea Annette Winkler. “L’ebike smart è il prodotto logico di queste esperienze e integra perfettamente la smart fortwo. Abbiamo chiesto alle persone come si immaginavano l’ebike ideale da utilizzare in città e tradotto i loro desideri in raffinate soluzioni quali la porta USB integrata per gli smartphone o il rigenerazione dell’energia in fase di frenata. L’ebike smart è diventata un vero e proprio prodotto high-tech e viene offerta ad un prezzo davvero interessante che, ad esempio in Germania, è inferiore ai 2.900 Euro”

Design originale con l’inconfondibile tocco smart

A prima vista l’ebike concepita dai designer smart colpisce per il chiaro linguaggio formale e l’aspetto originale. Rompendo ogni convenzione in fatto di design di biciclette, integra i componenti della trazione elettrica senza trascurare il fattore estetico. Parti essenziali, quali ad esempio il telaio; l'alloggiamento della batteria, il manubrio, i fari o i parafanghi, sono state concepite e sviluppate in linea con l'immagine specifica di smart.

Tipico di smart è anche l’utilizzo di due materiali e due colori. L’alloggiamento della batteria in materiale sintetico si pone in netto contrasto cromatico con il telaio in alluminio dell'ebike smart. L'aspetto dinamico è completato dalle grandi ruote da 26 pollici. I fari e la luce posteriore sono realizzati in tecnica LED.

Trazione elettrica potente ed efficiente

L’elevato standard tecnologico dell’ebike smart è messo in evidenza dal pacchetto propulsivo particolarmente potente ed efficiente. L'ebike smart è un Pedelec (Pedal Electric Cycle) ed è pertanto un veicolo ibrido: il motore elettrico BionX, brushless ed esente da manutenzione,

è montato nel mozzo della ruota posteriore e si avvia non appena il conducente agisce sui pedali, come su una bicicletta tradizionale. La forza muscolare viene trasmessa alla ruota posteriore tramite cinghia, un sistema particolarmente longevo che funziona senza produrre rumori. Il cambio a tre marce nel mozzo garantisce al contempo cambi marcia confortevoli.

Tra i punti di forza dell’ebike si segnala l’agilità delle sue prestazioni di marcia: è il conducente a stabilire, mediante un pulsante sul manubrio, la potenza che il motore elettrico da 250 Watt deve fornire in ausilio alla forza muscolare. In base alle esigenze, è possibile scegliere fra quattro livelli di potenza. Il quarto livello, il più potente, fornisce la massima spinta. A seconda della potenza scelta e dello stile di guida, l’autonomia della batteria ricaricata può superare i 100 chilometri.

Con oltre 400 Wh la batteria agli ioni di litio rappresenta una delle più potenti sul mercato. Tuttavia è stato possibile celarla in modo elegante sotto un rivestimento in materiale sintetico collocato in corrispondenza del cannone inferiore del triangolo del telaio. La batteria portatile può essere ricaricata tramite una normale presa domestica oppure, in modo ancora più economico ed ecologico, durante la marcia. Se si frena, il motore integrato nel mozzo si trasforma in un generatore. L'energia frenante recuperata (ovvero “rigenerata”) viene convertita in energia elettrica e accumulata nella batteria agli ioni di litio della ebike.

Una serie di componenti di qualità garantisce una guida all'insegna di forti emozioni, dinamismo e sicurezza. Sulla ruota anteriore e posteriore sono montati, ad esempio, freni a disco MT4 a integrazione completa di Magura che in frenata interrompono il flusso di energia al motore, fermando la spinta di avanzamento e trasformandolo in un generatore per il recupero dell'energia.

Anche l’infotainment è al passo con le ultime novità in fatto di tecnologia: l'interfaccia USB di serie consente il collegamento di numerosi terminali mobili grazie ad un supporto flessibile. Si prevede addirittura di sviluppare una propria app per l’iPhone in modo da poterlo utilizzare come centrale informativa e richiamare, ad esempio, i dati relativi a carica ed autonomia dell’ebike.

Estrema facilità di utilizzo ed elevata funzionalità

Facile utilizzo, peso contenuto, ergonomia esemplare e pratici spazi per riporre gli oggetti contribuiscono in modo sostanziale al piacere di guida regalato dall'ebike smart. Essendo un Pedelec, l’ebike smart unisce al comfort di un veicolo motorizzato a due ruote la maneggevolezza di una bicicletta. Nei Paesi dell’UE non è necessario alcun patentino, né contrassegno d'assicurazione perché la velocità massima raggiunta mediante la spinta di avanzamento fornita dal motore elettrico dei Pedelec non supera i 25 km/h. Un punto decisamente a favore anche sotto l’aspetto della sicurezza.

Altrettanto confortevole è la gestione della ricarica: la batteria può essere ricaricata direttamente sulla ebike oppure può essere smontata, collegata ad una normale presa domestica e in seguito rimontata.

Grazie alle diverse versioni di manubrio e sella, l’ebike smart si adatta facilmente alle varie stature: una soluzione semplice ed efficiente, tipica di smart. Oltre al portapacchi vi saranno anche altre possibilità di riporre oggetti. Al momento vengono progettate borse di tendenza e di grande funzionalità nel design smart che si adattano perfettamente al sistema portapacchi.

Partner competenti del settore delle due ruote

smart progetta e realizza la nuova ebike smart in stretta cooperazione con la manifattura di biciclette elettriche GRACE, con sede nei pressi di Berlino. Michael Hecken, esperto di marketing, ha avviato tre anni fa una collaborazione con la leggenda della mountain bike Karl-Heinz Nicolai, con lo scopo di produrre biciclette elettriche particolarmente innovative e di qualità. L’ebike smart rappresenta dunque un prodotto “made in Germany” realizzato secondo i migliori standard qualitativi.

Modello speciale smart in edizione limitata

La nuova smart fortwo pearlgrey.

Eleganza pura

Con la nuova smart fortwo pearlgrey smart amplia la sua gamma di straordinari modelli speciali. La verniciatura esclusiva color grafite metallizzato, in combinazione con la tonalità silver della cellula di sicurezza tridion e dei cerchi in lega, conferisce alla smart un'immagine di pura eleganza. Gli interni sono impreziositi soprattutto dall'esclusivo pacchetto di rivestimenti in pelle di serie, nel colore grigio cristallo. La smart fortwo pearlgrey è disponibile come Coupé e Cabrio a partire da 14.490 euro.

Sportiva e disinvolta o giovanile e irriverente: la smart fortwo è così versatile da poter assumere qualsiasi carattere. Ora il nuovo modello speciale smart fortwo pearlgrey, in edizione limitata, punta tutto su un aspetto di pura eleganza. Negli esterni l'esclusiva verniciatura in color grafite metallizzato crea un contrasto di forte impatto emozionale con il silver della cellula di sicurezza tridion e dei cerchi in lega a 3 doppie razze. I retrovisori esterni e la mascherina sono anch'essi verniciati nel colore grafite metallizzato e l'alloggiamento triangolare davanti ai retrovisori esterni è impreziosito dal logo "pearlgrey". Le ruote anteriori e quelle posteriori montano pneumatici larghi nel formato 175/55 R 15 (ant.) e 195/50 R 15 (post.).

L'eleganza si nota naturalmente anche negli interni. È di serie il pacchetto esclusivo di rivestimenti in pelle che, grazie soprattutto ai sedili in pelle/tessuto color grigio cristallo, dona alla smart un aspetto particolare e raffinato. Il pacchetto comprende inoltre la parte superiore della plancia in pelle ecologica nera con cuciture di contrasto in grigio chiaro, il knee pad in pelle ecologica color grigio cristallo e i pannelli interni delle porte in pelle ecologica/tessuto, anche questi in grigio cristallo. Nella smart fortwo pearlgrey gli elementi decorativi sono mantenuti in silver opaco; inoltre a bordo sono di serie gli strumenti supplementari (orologio e contagiri sul cruscotto), il sistema audio e i tappetini esclusivi con la scritta "pearlgrey" ricamata.

Il modello in edizione limitata si basa sulla versione passion, quindi presenta di serie, tra le altre dotazioni, il programma di innesto automatico softouch, gli alzacristalli elettrici, il climatizzatore con preselezione automatica della temperatura, nonché il tetto Panorama trasparente con schermo parasole. A richiesta sono disponibili, ad esempio, i sedili riscaldabili, il Sound System Surround smart, l'Audio system navigation/multimedia smart e altri equipaggiamenti.

La smart fortwo pearlgrey è disponibile in versione Coupé e Cabrio, con motore a benzina micro hybrid drive da 52 kW o con motore a benzina da 62 kW, a partire da 14.490 euro. Le prime vetture saranno consegnate agli smart center dal novembre 2011.

Qui di seguito una panoramica dei prezzi validi per il mercato tedesco:

|Motorizzazione / |Motore |Cilindrata |Prezzo di vendita in |

|potenza | | |euro |

| | | |(incl. 19% IVA) |

|smart fortwo pearlgrey coupé |

|a benzina mhd da 1,0 l (52 kW/71|motore aspirato a |999 cm3 |14.490,00 |

|CV) |3 cilindiri in linea | | |

|a benzina da 1,0 l |motore turbo a 3 |999 cm3 |15.060,00 |

|(62 kW/84 CV) |cilindri in linea | | |

|smart fortwo pearlgrey cabrio |

|a benzina mhd da 1,0 l (52 kW/71|motore aspirato a |999 cm3 |17.580,00 |

|CV) |3 cilindiri in linea | | |

|a benzina da 1,0 l |motore turbo a 3 |999 cm3 |18.150,00 |

|(62 kW/84 CV) |cilindri in linea | | |

Collaborazione tra smart e WeSC

La parola è d'argento, la guida è d'oro

Dalla collaborazione tra smart e il marchio di abbigliamento streetwear WeSC hanno preso vita due prodotti il cui comune denominatore è l'oro: si tratta della "smart BRABUS tailor made by WeSC" e delle cuffie "headphones for the smart by WeSC", che saranno presentate alla IAA.

WeSC ha operato la sua scelta partendo dalle innumerevoli possibilità di personalizzazione offerte dal programma smart BRABUS tailor made e ha puntato su elementi classici con contrasti cromatici eleganti: la smart fortwo cabrio è verniciata completamente in tonalità dorate, in parte opache e in parte lucide, che sono state create dagli specialisti BRABUS appositamente per il marchio svedese. Recano invece l'inconfondibile firma degli esperti di streetstyle i cerchi in deep black e, negli interni, i sedili in pelle con impunture trasversali. Da parte sua smart si è invece concentrata sul design delle cuffie di WeSC da 32 ohm, traendo spunto dal look della sua auto e realizzando imbottiture nere traforate, con elementi di contrasto color oro lucido.

Dalla primavera 2012 le cuffie saranno in vendita nel sito , nei negozi WeSC e nei Concept Store di tutto il mondo. Anche la dorata e scattante city-car potrà essere presto ammirata sulle strade: già da ora BRABUS ne riceve le prenotazioni. Gli allestimenti della “smart BRABUS tailor made by WeSC” comprendono: climatizzatore, volante sportivo BRABUS in pelle con comandi del cambio integrati, motore da 75 kW con sovralimentazione turbo e molti altri equipaggiamenti. La testa di cavallo dorata che spicca sulla leva del cambio dell'originale WeSC è un pezzo unico e non è compresa nell’ordinazione.

Ordinazioni all'indirizzo info@, oggetto: WeSC tailor made.

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smart – un marchio Daimler

Informazione stampa

Daimler Communications

70546 Stuttgart, Germany

13 settembre 2011

Referente:

Wolfgang Zanker

Telefono.:

+49 (0)711 17-75847

E-mail:

wolfgang.zanker@

smart forvision

smart fortwo electric drive:

Eva Wiese

Telefono.:

+49 (0)711 17-92311

E-mail:

eva.wiese@

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