1ª. Edición Español Guía de Campo Para Carros Tanque

[Pages:143]1?. Edici?n Espa?ol

Gu?a de Campo

Para Carros Tanque

Interior de la portada

Cortes?a de

KCSM Servicios, S.A. de C.V.

Gerencia de Seguridad, Salud y Materiales Peligrosos

GU?A DE CAMPO PARA CARROS TANQUE

Compilado por Allen D. Maty (Ret.), Inspector en Jefe, Bureau of Explosives

Emitido por:

Association of American Railroads/Bureau of Explosives 425 Third Street, SW Suite 1000 Washington, DC 20024 Andy Elkins AElkins@ Tel?fono: 202/639-2100 Sitio Web:

Impreso en Estados Unidos de Am?rica Copyright ? 2017 Association of American Railroads, todos los derechos reservados,

Tercera Edici?n (6 de febrero de 2017) Las Ediciones posteriores reemplazar?n a este documento.

Queda prohibida su alteraci?n. Queda prohibida la copia o distribuci?n sin autorizaci?n expresa de la AAR.

Prohibida su venta o reedici?n. Esta traducci?n de la Gu?a de Campo para Carros Tanque fue hecha por KCSM Servicios, S.A. de C.V., Gerencia de Seguridad, Salud y Materiales Peligrosos, para fines informativos y en ninguna forma reemplaza a la versi?n original en ingl?s. La Asociaci?n Americana de Ferrocarriles (AAR) y KCSM Servicios, S.A. de C.V. no se hacen responsables por los

errores, omisiones o de ninguna otra forma por el uso de esta gu?a. Quer?taro, Quer?taro, M?xico - Primera edici?n en espa?ol (29 de septiembre del 2017)

Reconocimientos

La Association of American Railroads y el Bureau of Explosives extienden su agradecimiento a GATX Corporation, Midland Manufacturing Company, UTLX Manufacturing, Trinity Industries, Inc., Chart Industries, The Chlorine Institute, Railway Association of Canada, Veolia North America, Salco Products, Transquip USA, Kelso Technologies, Inc., Canadian National Railway, Kansas City Southern Railway, y Norfolk Southern Railway Company por otorgarnos el permiso de utilizar sus diagramas y fotograf?as de carros tanque. Agradecemos tambi?n a Sam Chapman, Charles Wright, Patrick Student, Paul Williams, y William Oertly por su revisi?n y/o comentarios de las ediciones previas de esta Gu?a de Campo. Sin su ayuda, no hubiera sido posible la publicaci?n inicial. El Bureau of Explosives (Agencia de Explosivos) desea extender su agradecimiento a las siguientes personas por su ayuda para preparar esta edici?n de la Gu?a de Campo de Carros Tanque: Andy Ash (Railway Association of Canada), Patrick Brady (BNSF Railway), Anthony Ippolito (Canadian National Railway), Jim Kozey (Canadian Pacific Railway) Robyn Kinsley (The Chlorine Institute), Allen Maty (Bureau of Explosives (Ret.)), Tim O'Brien (Union Pacific Railroad), Steve McNealy (Kansas City Southern Railway), N. Scott Murray (ExxonMobil Chemical Company), Allen Richter (Conrail), Glen Rudner (Norfolk Southern Railway Company), Lane Sekavec (Union Pacific Railroad), Paul Williams (Norfolk Southern Railway Company), y Charles Wright (Union Pacific Railroad (Ret.)).

Dedicatoria

La Gu?a de Campo para Carros Tanque est? dedicada a la memoria de: Sr. Roy J. Holden (1921?1989)

Ingeniero, Servicios T?cnicos Bureau of Explosives

Association of American Railroads

"Uncle Roy" fue pionero en el desarrollo de t?cnicas de valoraci?n de da?os de carros tanque. Extra?amos su inteligencia, sabidur?a, experiencia

y dedicaci?n a la seguridad de carros tanque.

Esta p?gina se dej? intencionalmente en blanco.

?ndice

Introducci?n ................................................................................................................1 Secci?n 1: Clasificaci?n y Especificaciones de los carros tanque ...............................5 Secci?n 2: Sistemas de seguridad de los carros Tanque ..........................................13 Secci?n 3: Estenciles y marcas de los carros Tanque...............................................21 Secci?n 4: Carros Tanque no presurizados ..............................................................29 Secci?n 5: Carros Tanque presurizados ...................................................................69 Secci?n 6: Carros Tanque para L?quidos Criog?nicos...............................................91 Secci?n 7: Directrices para Respuesta Inicial a Emergencias ...................................97 Secci?n 8: Glosario de T?rminos de Ferrocarril y Carros Tanque ...........................104 Anexo A: Mejoras de Seguridad para Carros Tanque no Presurizados AAR,

DOT de EUA y Transport Canada ........................................................118

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Lista de Ilustraciones y Fotograf?as

Especificaci?n: DOT-111A100ALW1......................................................................6 Tabla de Denominaciones de Carros Tanque No Presurizados ..........................11 Diagrama de Orientaci?n del Carro de Ferrocarril ...............................................12 Acopladores de Doble Concha .............................................................................13 Placa de Identificaci?n..........................................................................................23 Placa de ID Variable .............................................................................................23 Estencil de Calificaci?n de Carro Tanque ............................................................25 Dispositivos de Monitoreo Remoto T?picos ..........................................................27 Ubicaci?n de los Estenciles Principales ...............................................................28 Carro Tanque DOT/TC-111A100W1 para Servicio de Alcohol y Metanol............35 Plataforma de Operaci?n Superior para Carros Tanque No Presurizados

(Despu?s de 1982) ......................................................................................36 Carro Tanque DOT/TC-111A100W2 para Servicio de ?cido Sulf?rico ................37 Configuraci?n de Carga y Descarga y Plataforma de Operaci?n Superior para

Carros de ?cido Sulf?rico ............................................................................38

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