Www.mmediu.gov.ro



MINISTERUL MEDIULUI, APELOR ȘI PĂDURILOR

ORDIN

Nr. ………../ …………..

pentru modificarea

și completarea Ghidului de finanţare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 323/2020

Luând în considerare Referatul Administraţiei Fondului pentru Mediu nr. ……/………….2020 pentru modificarea și completarea Ghidului de finanţare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 323/2020,

În temeiul prevederilor art. 12 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 115/2011 privind stabilirea cadrului instituțional și autorizarea Guvernului, prin Ministerul Finanțelor Publice, de a scoate la licitație certificatele de emisii de gaze cu efect de seră atribuite Romaniei la nivelul Uniunii Europene, aprobată prin Legea nr. 163/2012, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 57 alin. (1), (4) și (5) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 13 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 43/2020 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor,

ministrul mediului, apelor și pădurilor emite prezentul

ORDIN:

ART. I Ghidul de finanţare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 323/2020, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 174 din 03 martie 2020, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează:

1. La articolul 2 alineatul (1), după litera f) se introduce o nouă literă, litera f^1), cu următorul cuprins:

”f^1) Prin excepție de la lit. f), este considerat autovehicul nou orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară sau orice cvadriciclu, cu sistem de propulsie electric hibrid (plug-in) sau pur electric care îndeplinește cumulativ următoarele condiții:

a. este înmatriculat/înmatriculată cu cel mult 6 luni în urmă, inclusiv, față de data vânzării și care nu depășește 6.000 km, inclusiv;

b. înmatricularea prevăzută la pct. a. este pe numele producătorului validat, respectiv a punctului de lucru/agentului/partenerului autorizat și a fost efectuată pentru DRIVE-TEST/DEMO;

c. este comercializat de către producătorul validat, respectiv de către punctul de lucru/agentul/partenerul autorizat, declarat în cererea de validare, în calitate de prim proprietar,

sau care îndeplinește cumulativ următoarele condiții:

a^1. a fost înmatriculat/înmatriculată tehnic cel mult o dată într-un alt stat membru, fără drept de circulație pe drumurile publice, exclusiv pentru realizarea operațiunilor necesare importării de către producătorul validat, în vederea comercializării prin Program;

b^1. a fost importat de către producătorul validat exclusiv în vederea vânzării pe piața românească și are 0 km la data comercializării prin Program;

c^1. a fost radiat din evidențele autorităților competente din statul membru în care s-a efectuat înmatricularea tehnică prevăzută la pct. a^1.”

2. La articolul 7, după alineatul (14) se introduce un nou alineat, alineatul (15), cu următorul cuprins:

„(15) Nu este considerat eligibil autovehiculul care a mai beneficiat de finanțare în cadrul Programului. În cazul în care se constată că pentru un autovehicul a mai fost acordată finanțare în cadrul Programului, Autoritatea procedează, după caz, la anularea acordării finanțării sau recuperarea finanțării de la persoana culpabilă pentru această situație.”

3. La articolul 18 alineatul (1), după litera c) se introduce o nouă literă, litera d), cu următorul cuprins:

„d) starea privind înmatricularea autovehiculului, respectiv dacă acesta nu a mai fost înmatriculat sau a fost înmatriculat și se regăsește într-una dintre situațiile prevăzute la art. 2, alin. (1), lit. f^1)”.

4. La articolul 18, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins:

„(3) În situaţia erorilor de completare, îndreptarea acestora se efectuează de către personalul responsabil cu implementarea din cadrul Autorităţii, pe bază de solicitare scrisă, însoţită de documente justificative, care se transmite de către producătorul validat la Autoritate şi este supusă aprobării acesteia. În cazul în care, în termen de 7 zile de la solicitarea prin e-mail a personalului responsabil cu implementarea, producătorul validat nu transmite documentele necesare soluţionării erorilor și neconcordanţelor din aplicație și din cererile de decontare, se vor propune la finanţare numai acele facturi care îndeplinesc condiţiile de la art. 19 alin. (3) şi (4), urmând ca, după remediere, producătorul să propună la următoarele cereri de decontare (exceptând ultima cerere de decontare din program) şi facturile pentru care s-au transmis ulterior documente justificative clarificatoare.”

5. La articolul 18 alineatul (5), punctul 3.2 se modifică și va avea următorul cuprins:

„3.2. Pentru facturile invalidate se poate solicita de către producător corectarea informaţiilor introduse în aplicaţie, situaţie în care Autoritatea reia verificarea corespondenţei cu evidenţa informatizată a DRPCIV şi/sau RAR. Prin excepție, pentru autovehiculele aflate în situațiile prevăzute la art. 2, alin. (1), lit. f^1), Autoritatea efectuează validarea facturilor în cadrul aplicației în baza documentelor justificative transmise de producătorul validat, respectiv:

a) cartea de identitate a autovehiculului înmatriculat în vederea efectuării DRIVE-TEST-ului/DEMO-ului, în copie conform cu originalul, din care să reiasă că autovehiculul respectiv a fost înmatriculat pentru prima dată pe numele producătorului validat, respectiv al punctului de lucru/agentului /partenerului autorizat care a emis nota de înscriere, pentru cazul reglementat la art. 2, alin. (1), lit. f^1), pct. a – c, sau

b) certificatul de înmatriculare tehnică și documentul de radiere din evidențele autorităților competente, eliberate de statul membru în care autovehiculul nou a fost înmatriculat pentru realizarea operațiunilor specifice necesare importării acestuia de către producătorul validat, în copie conform cu originalul și însoțit de traducerea legalizată, pentru cazul reglementat la art. 2, alin. (1), lit. f^1), pct. a^1 - c^1.”

6. La articolul 18 alineatul (5), după punctul 3.3 se introduce un nou punct, punctul 3.4, cu următorul cuprins:

„3.4. Prin excepție de la prevederile pct. 3.1. și 3.3., pot fi propuse la decont facturile invalidate în urma aplicării procedurii de la alin. (4), doar dacă sunt aferente autovehiculelor aflate în situațiile prevăzute la art. 2, alin. (1), lit. f^1) și cu condiția ca facturile respective să fi fost validate de către Autoritate potrivit prevederilor pct. 3.2.”

7. La articolul 19 alineatul (2), după litera e) se introduc două noi litere, literele f) și g), cu următorul cuprins:

”f) cartea de identitate a autovehiculului înmatriculat în vederea efectuării DRIVE-TEST-ului/DEMO-ului, în copie conform cu originalul, din care să reiasă că autovehiculul respectiv a fost înmatriculat pentru prima dată pe numele producătorului validat, respectiv al punctului de lucru/agentului /partenerului autorizat care a emis nota de înscriere, pentru cazul reglementat la art. 2, alin. (1), lit. f^1), pct. a - c;

g) certificatul de înmatriculare tehnică și documentul de radiere din evidențele autorităților competente, eliberate de statul membru în care autovehiculul nou a fost înmatriculat pentru realizarea operațiunilor specifice necesare importării acestuia de către producătorul validat, în copie conform cu originalul și însoțit de traducerea legalizată, pentru cazul reglementat la art. 2, alin. (1), lit. f^1), pct. a^1 - c^1.”

8. La articolul 19 alineatul (4), după litera d) se introduc două noi litere, literele e) și f), cu următorul cuprins:

”e) în situația în care autovehiculul achiziționat corespunde condițiilor prevăzute la art. 2, alin (1), lit. f^1), pct. a – c, se va face precizarea că “autovehiculul a fost înmatriculat pentru DRIVE-TEST/DEMO cu cel mult 6 luni în urmă, inclusiv, față de data vânzării și nu depășește 6.000 km, inclusiv;

f) în situația în care autovehiculul achiziționat corespunde condițiilor prevăzute la art. 2, alin (1), lit. f^1), pct. a^1 – c^1, se va face precizarea că “autovehiculul a fost înmatriculat tehnic în statul ...... și are 0 km.”

9. La anexa nr. 42, „CONTRACT DE FINANŢARE NERAMBURSABILĂ”, art. 8, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins:

„(2) Prezentul contract, însușit de către reprezentantul legal al AFM, a fost încheiat în două exemplare, ambele având aceeaşi valoare juridică, câte un exemplar pentru fiecare parte.”

10. La anexa nr. 5, „Cerere de decontare”, după litera e) se introduc două noi litere, literele f) și g), cu următorul cuprins:

”f) cartea de identitate a autovehiculului înmatriculat în vederea efectuării DRIVE-TEST-ului/DEMO-ului, în copie conform cu originalul, din care să reiasă că autovehiculul respectiv a fost înmatriculat pentru prima dată pe numele producătorului validat, respectiv al punctului de lucru/agentului /partenerului autorizat care a emis nota de înscriere, pentru cazul reglementat la art. 2, alin. (1), lit. f^1), pct. a - c;

g) certificatul de înmatriculare tehnică și documentul de radiere din evidențele autorităților competente, eliberate de statul membru în care autovehiculul nou a fost înmatriculat pentru realizarea operațiunilor specifice necesare importării acestuia de către producătorul validat, în copie conform cu originalul și însoțit de traducerea legalizată, pentru cazul reglementat la art. 2, alin. (1), lit. f^1), pct. a^1 - c^1.”

ART. II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

MINISTRUL MEDIULUI, APELOR ȘI PĂDURILOR,

Costel ALEXE

SECRETAR DE STAT

Mircea FECHET

SECRETAR GENERAL

Ion ANGHEL

SECRETAR GENERAL ADJUNCT

Teodor DULCEAŢĂ

DIRECŢIA JURIDICĂ

Director,

Cristian ALEXE

DIRECŢIA ECONOMICO-FINANCIARĂ

Director,

Dinu NICOLESCU

DIRECȚIA SCHIMBĂRI CLIMATICE ȘI DEZVOLTARE DURABILĂ

Director

Elena Oana ANTONESCU STAN

ADMINISTRAŢIA FONDULUI PENTRU MEDIU

PREŞEDINTE,

Andreea KOHALMI-SZABO

................
................

In order to avoid copyright disputes, this page is only a partial summary.

Google Online Preview   Download