Www.fnfmcv.ro



[pic]

FEDERATIA NATIONALA FEROVIARA

MISCARE COMERCIAL

Bucuresti, Romania

Piata Garii de Nord, nr.1-3, sect.1

Tel./Fax +40 (21) 317.03.47

Tel. CFR 91/142237,143238

fnfmc.ro

Nr. 64/P/05/2013.

S.N.T.F.C. CFR Calatori SA

Domnului Director General

Valentin DOROBANTU

Prin prezenta va aducem la cunostinta ca recentele masuri adoptate de SNTFC CFR Calatori SA, cu privire la anularea unor trenuri de calatori pe anumite relatii de circulatie, au produs si produc in continuare nemultumiri majore in randul calatorilor si a personalului feroviar, care prin natura serviciului sunt dependenti de naveta cu trenul la si de la locul de munca, nemultumiri care sunt reflectate in nenumarate reclamatii inregistrate in ultima perioada la nivelul STFC 1 – 8.

De asemeni, anularea trenurilor de calatori (unele dintre acestea avand grade de ocupare relativ bune), fara a avea la origine o minima informare cu privire la analizele care s-au facut si care au condus la masurile adoptate, sunt de natura a crea tensiuni sociale si de a alimenta speculatiile referitoare la cedarea de prestatii catre operatorii privati.

In cele ce urmeaza va transmitem punctele de vedere transmise de pe raza STFC 1 – 8 cu privire la problematica ridicata de anularea trenurilor de calatori:

STFC Bucuresti

- Tr. 9431/9432, 9433/9434, 9101/9108, 9103 – pe relatia Targoviste-Petrosita salariatii feroviari de la cele trei unitati de cale ferata, nu mai au posibilitatea de a se deplasa la si de la locul de munca. De asemenea nici copii care merg la scoli nu mai au posibilitatea de a face naveta.

STFC Craiova

- Tr. 9382/9387 - pe relatia Rosiori N.- Craiova salariatii sunt pusi in imposibilitatea de a mai merge la serviciu, deoarece aceste trenuri sunt folosite ca trenuri de schimb de catre personalul CNCF CFR SA posesori de carti de calatorie (I.D.M., sefi statie, operatori RC, etc.), SNTFM CFR Marfa (casieri, magazineri, acari, etc.), si SNTFC CFR Calatori;

- Tr. 2063(sambata) si 7071(duminica) – pe relatia Ramnicu Valcea – Turnu Rosu, creeaza imposibilitatea lucratorilor feroviari de a ajunge la serviciu;

- Tr. 9195, 9196, 9192 – pe relatia Drobeta Turnu Severin – Orsova, creeaza imposibilitatea asigurarii schimbului de personal la Hm Virciorova, neexistand nici posibilitati alternative de transport.

STFC Timisoara

- Tr. 2709 - pe relatia Simeria – Deva. Solicitam decalarea orei de plecare a tr. 2343 din Simeria pentru a sta la legatura cu tr. 2709 asigurandu-se preluarea calatorilor pentru relatia Simeria – Savarsin;

- Tr. 2045 – pe relatia Simeria – Arad. Se solicita retrasarea cu ora de plecare din Statia Simeria 15.40. pentru facilitarea deplasarii la domiciliu a salariatilor REVA Simeria, acestia neputand ajunge in timp util la tren dupa iesirea de la serviciu;

- Tr. 9661/9664 – pe relatia Timisoara Nord – Stamora. Se solicita retrasarea, cu ora de sosire in Statia Stamora la ora 07.30., si plecare din Statia Stamora catre Timisoara Nord la ora 08.30. pentru facilitarea deplasarii la domiciliu a salariatilor care ies din tura de noapte.

STFC Cluj

- Tr. 4112/4113(ramura a tr. 1843/1844 – Beclean- Bistrita), 4134/4135 (ramura a tr. 1843/1844 - Sighetul Marmatiei – Beclean) , 1843/1844 (Beclean – Timisoara N.) – din documentele care ne-au parvenit din teritoriu, rezulta ca se vor pierde calatori si prin urmare, multi bani rezultati din vanzarea de abonamente si legitimatii de calatorie, gradele de ocupare fiind de peste 50%. De asemenea se va crea o mare problema referitoare la deplasarea la si de la locul de munca a salariatilor feroviari. Anularea acestor trenuri izoleaza practic locuitorii din judetul Maramures( Valea Viseului – Sighetul Marmatiei).

STFC Brasov

- Tr. 2302 – pe relatia Orastie – Alba Iulia. Prin anularea acestui tren salariatii nu mai au posibilitatea de a se deplasa la serviciu. De asemeni, suntem informati ca se semneaza de catre calatorii nemultumiti de masurile luate prin scoaterea de trenuri din circulatie, a unei petitii care va fi inaintata in zilele urmatoare catre factorii decizionali din Ministerul Transporturilor si Infrastructurii.

STFC Constanta

Probleme similare au fost identificate pe raza de activitate a STFC Constanta, pe relatiile Negru Voda – Medgidia si Slobozia Veche – Tandarei, in urma deciziei de anulare a trenurilor. Pe sectia Medgidia – N Voda nu exista alte mijloace de transport, fapt ce face ca salariatii care lucreaza in complexul CFR Medgidia si au domiciliul pe sectia mai sus mentionata, pentru a ajunge la locul de munca trebuie sa faca un ocol prin Constanta si Basarabi .

STFC Galati

- Tr. 7391 - pe relatia Buzau – Galati. La data de 12.04.2013 s-a solicitat aprobarea SNTFC CFR Calatori SA pentru mentinerea in circulatie a acestui tren, avandu-se in vedere ca nu au fost introduse in circulatie doua trase suplimentare pe distanta Faurei – Buzau, garniturile trenurilor 7401 si 7402 fiind atasate la trenurile aflate in circulatie. Urmare a acestei solicitari, SNTFC CFR Calatori SA – Directia Exploatare aproba mentinerea in circulatie a tr. 7391 apreciind ca fiind oportune modificarile propuse de STFC Galati, acestea fiind catalogate ca ’’fiind in spiritul modificarilor solicitate’’, dandu-se si acceptul pentru ’’efectuarea demersurilor necesare in integralitatea lor, in vederea implementarii modificarilor propuse si aprobate’’. Totusi, in ciuda aprobarilor conducerii SNTFC CFR Calatori SA, la data de 10.05.2013, trenul 7391 este anulat, inregistrandu-se reclamatii din partea calatorilor. Se solicita reluarea circulatiei tr. 7391, tren care asigura naveta salariatilor care lucreaza pe platforma siderurgica, Santierul Naval Damen, Laminorul de Tabla Profiland si intreg complexul feroviar Galati, unitati la care programul de lucru sau schimbul de tura se realizeaza la ora 07.00.

- Tr. 5202 si 5209 - pe distanta Siculeni – Comăneşti respectiv Comăneşti-Siculeni duce la izolarea completă a locuitorilor de pe secţia de circulaţie Ghimeş-Comăneşti, acestea fiind trenuri de navetă către şi de la staţiile ce deservesc oraşele Comăneşti, Moineşti, Tg. Ocna şi Oneşti. Având în vedere că dimineaţa, în intervalul orar 00.00-08.50 pe relaţia Siculeni – Comăneşti şi seara în intervalul 16.30-24.00 pe relaţia Comăneşti-Siculeni nu circulă nici un tren, şi nu există alternativă la transport, se creează o mare problemă socială deoarece cei care fac naveta la şi de la locurile de muncă (inclusiv lucrătorii de la căile ferate) respectiv către unităţile de învăţămant sunt în imposibilitatea de a se deplasa.

Nici din punct de vedere economic nu se justifică anularea acestor trenuri având în vedere că la momentul actual sunt cele mai aglomerate de pe secţie, (mulţi călători nu au loc şi călătoresc în picioare), sunt emise, doar de casa de bilete Comăneşti, aproximativ 400 de abonamente pentru secţia Comăneşti-Ghimeş.

Pe secţia Ghimeş-Siculeni nu sunt la fel de aglomerate, insa sunt trenuri de legătură cu magistrala 400.

- Tr. 5203/5203-2 şi 5205 /5205-2 – limitate la HM Palanca în loc de staţia Ghimeş, cum ar fi normal, respectiv formarea trenurilor 5204/5204-1 din HM Palanca creează aceleaşi probleme enuntate mai sus. Elevii de liceu, de naţionalitate română din localitatea Ghimeş, fac naveta către liceele din judeţul Bacău, iar prin anularea acestor trenuri sunt obligati să meargă la şcoli cu predare în limba maghiară. Trebuie avut în vedere că localitatea Ghimeş face parte din judeţul Bacău şi este subordonata administrativ (ANAF, APIA, Evidenţa populaţiei, Forţele de muncă, Judecătorii, etc), iar locuitorii acestei localităţi călătoresc frecvent către oraşele Comăneşti si Moineşti unde sunt sediile acestor instituţii.

De asemenea personalul de tren nu are condiţii de cazare în HM Palanca, clădirea de călători fiind una dintre cele mai degradate din ţară.

Fata de modificarile preconizate in circulatia trenurilor de calatori mai sus precizate sunt inregistrate peste 100 de reclamatii din partea calatorilor.

Pentru solutionarea problemelor enuntate mai sus se propune mentinerea unui punct de lucru (de revizie de vagoane) in Statia Marasesti, subordonat Reviziei de Vagoane Galati, sau infiintarea unui astfel de punct de lucru in Statia Comanesti.

Fata de cele prezentate mai sus, va adresam rugamintea sa analizati situatiile prezentate si sa dispuneti corectarea acestora.

Bucuresti, 14.05.2013.

Cu multumiri,

PRESEDINTE

Gheorghe Fratica

................
................

In order to avoid copyright disputes, this page is only a partial summary.

Google Online Preview   Download