Por que o Brasil importa combustíveis se é autossuficiente ...

[Pages:4]UOL, 17 de abril de 2021

Por que o Brasil importa combust?veis se ? autossuficiente em petr?leo?

Por: Hygino Vasconcellos

H? mais de 15 anos, o Brasil passou a ser considerado autossuficiente em petr?leo, o que significa dizer que a produ??o do recurso supera o consumo. Por dia, o pa?s fabrica 3 milh?es de barris, mas compra do exterior 170 mil barris por dia em derivados do petr?leo. Por que ainda importamos?

A resposta est? relacionada ?s caracter?sticas do produto extra?do no Brasil, ? estrutura de refinarias no pa?s e outros aspectos t?cnicos, segundo especialistas ouvidos por UOL. Veja as explica??es abaixo.

Petr?leo brasileiro ? dif?cil de refinar

Boa parte das refinarias brasileiras foi constru?da na d?cada de 1970, quando o petr?leo era importado. Por?m, o produto importado era do tipo leve. Com a descoberta e a extra??o de petr?leo na Bacia de Campos, tamb?m nessa ?poca, as refinarias precisaram passar por um processo de adapta??o para refinar o produto brasileiro, mais pesado.

Com o pr?-sal (extra??o em ?guas profundas), o petr?leo leve tamb?m come?ou a ser obtido no Brasil, com maior valor agregado e com caracter?sticas diferentes. Sem maquin?rio espec?fico nas refinarias para esse tipo de combust?vel, ele passou a ser exportado, segundo o especialista em regula??o de petr?leo e biocombust?vel da ANP (Ag?ncia Nacional do Petr?leo), Krongnon Regueira. Diariamente, mais de 1 milh?o de barris s?o enviados para o exterior.

"Ao produzir petr?leo leve e coloc?-lo em uma refinaria que foi projetada para processar petr?leo pesado, voc? est? desperdi?ando recursos, n?o otimizando. Eu sempre gosto de dar esse exemplo. ? como pegar um vinho nobre e transformar em sagu [sobremesa com mandioca e vinho]. Voc?

estaria desperdi?ando, porque o sagu deveria ser feito com vinho barato", afirma.

Em busca da mistura perfeita de derivados de petr?leo

O pa?s acaba importando derivados do petr?leo para compor o blend, como ? chamada a mistura do petr?leo brasileiro com outros tipos e que possibilita o refino, explica a professora e assessora estrat?gica da FGV Energia, Fernanda Delgado.

"A gente importa quantidade pequena do mercado internacional porque existem qualidades f?sico-qu?micos diferentes de petr?leo. Importamos para compor o blend, uma mistura, que atende ao nosso parque de refino."

A importa??o de componentes do petr?leo n?o ocorre apenas no Brasil, declara a diretora do IBP (Instituto Brasileiro de Petr?leo e G?s), Val?ria Lima. "Mesmo outros pa?ses que s?o exportadores tamb?m importam alguns tipos para compor melhor a mistura ao parque de refino, como os Estados Unidos e a Ar?bia Saudita."

Importa??o e d?lar influenciam pre?os

A importa??o de derivados de petr?leo tamb?m influencia no pre?o dos combust?veis. Para atender a demanda por diesel, por exemplo, ? preciso trazer importar.

Mas n?o s? isso afeta o valor cobrado nas bombas dos postos. O pre?o do barril do petr?leo e a cota??o do d?lar s?o os dois principais itens que fazem oscilar os valores.

O pre?o do barril est? pr?ximo aos valores de dezembro de 2019, antes do in?cio da pandemia, em dois mercados diferentes de petr?leo (o norteamericano e o brit?nico).

Por outro lado, o d?lar n?o seguiu a mesma tend?ncia. Em dezembro de 2019 estava na casa dos R$ 4 e nesta semana passou de R$ 5,65. Por?m, o barril ? negociado em d?lar, o que impacta os pre?os.

Controle artificial dos pre?os

Para conter a infla??o e disparada de valores nas bombas, outros governos estabeleceram controle artificial de pre?os no petr?leo. Foi o caso do governo de Dilma Rousseff (PT), lembra o t?cnico da ANP.

"Isso causou um rombo nas contas da Petrobras. O governo de Michel Temer acabou com controle de pre?os, e hoje o petr?leo tem valor livre, alinhado ao mercado internacional. Quando sobe l? fora, sobe aqui tamb?m", afirma Regueira.

Como a Petrobras ? uma empresa de capital aberto, o controle artificial de pre?os acaba espantando investidores e faz com que a empresa perca valor de mercado, entende o professor do Insper Alexandre Chaia. "A Petrobras tem dinheiro de investidores, inclusive de outros pa?ses. Isso [controle de pre?os] ? uma coisa que n?o pode acontecer, uma interven??o pol?tica."

Refinarias s?o mal distribu?das

As refinarias existentes no pa?s est?o concentradas na por??o leste do pa?s (para o lado do litoral) -das 16 unidades da Petrobras, n?o h? nenhuma no Centro-Oeste e apenas uma em Manaus. Em alguns lugares do pa?s, importar combust?vel pode ser mais vantajoso, mesmo com o d?lar alto.

"No Nordeste e no Norte, ? mais barato importar de outros pa?ses pr?ximos do que produzir em uma refinaria nacional", exemplifica o economista e professor da UFRJ (Universidade Federal do Rio de Janeiro) Edmar de Almeida.

Mas ter uma refinaria pr?xima n?o significa pre?o baixo. Quem mora no Acre recebe combust?veis vindos da refinaria em Manaus. Por?m, para compor a gasolina ? necess?rio adicionar 27% de etanol, produzido em S?o Paulo.

Nessa conta, acaba entrando o pre?o do frete do combust?vel do sudeste at? o norte do pa?s, que acaba refletindo no valor cobrado no posto de combust?veis.

N?o h? qualquer dificuldade para refino, diz Petrobras

Em nota, a Petrobras informou que atualmente 94% do petr?leo refinado nas refinarias da empresa tem origem nacional. Veja a nota na ?ntegra:

"Com rela??o a mat?ria 'Por que o Brasil importa combust?veis se ? autossuficiente em petr?leo?', publicado neste s?bado (17/4) pelo portal UOL, a Petrobras esclarece que atualmente 94% do petr?leo refinado nas refinarias da Petrobras tem origem nacional. Cabe destacar que a produ??o do pr?-sal j? corresponde a 68% do petr?leo produzido no pa?s. N?o h? qualquer dificuldade para refino do petr?leo do pr?-sal no Brasil.

Vale destacar ainda que processar mais petr?leo n?o significa necessariamente obter o melhor resultado econ?mico. A utiliza??o das nossas refinarias depende, dentre outros fatores, das cota??es de pre?os de petr?leo e derivados, da disponibilidade das unidades de processo e do volume de combust?veis a ser entregue aos nossos clientes. A Petrobras busca sempre o cen?rio de utiliza??o de seus ativos que garanta a rentabilidade mais adequada para a companhia.

A companhia mant?m investimentos no segmento de Refino, com valores que chegam a US$ 3,7 bilh?es, de acordo com o Plano Estrat?gico 20212025. E, dentro dos seus planos nesta ?rea, anunciou recentemente a inten??o de disponibilizar ao mercado brasileiro uma nova gera??o de combust?veis. Batizado de Biorefino 2030, o projeto prev? a produ??o comercial de combust?veis mais modernos e sustent?veis, como o diesel renov?vel e o bioquerosene de avia??o.

Mesmo ap?s a venda das oito refinarias, a Petrobras permanecer? com aproximadamente metade da capacidade de refino do pa?s e investir? em tecnologias para tornar suas unidades duplamente resilientes, tanto do ponto de vista ambiental quanto econ?mico."

Fonte original:

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