“Seguindo em 40 mulas carregadas pª S. Felix, vender o ...
¡°Seguindo em 40 mulas carregadas p? S. Felix, vender o carregamento e
carregar novamente a tropa¡±: A atividade tropeira dos Faria Fraga (18831885)
SILVA, Laiane Fraga da
No final do s¨¦c. XIX, quando os animais de montaria ainda eram os principais meios de
locomo??o pelos caminhos sertanejos1, a manuten??o de tropas muares configurou-se como
uma importante atividade econ?mica exercida pela fam¨ªlia Faria Fraga2. Nesse contexto, a
¡°produ??o agr¨ªcola servia tanto ao consumo como ¨¤ venda e, juntamente com a cria??o de
gado sustentou a economia regional¡± (PIRES, 2009, p.147). A venda da produ??o s¨® era
poss¨ªvel, contudo, por causa de tropas como as dos Faria Fraga, determinantes para o
escoamento da produ??o alto sertaneja. Assim, em seu di¨¢rio pessoal, Joao Gon?alves Fraga,
registrou:
Em [1883] comprei um tropa em sociedade com meu cunhado J. C. Xavier,
compramos carregamentos de [sic], seguindo em 40 mulas carregadas p? S.
Felix, vender o carregamento e carregar novamente a tropa, n?o por [sic]
conta, mas para ganhar frete3
Nas anota??es do Sr. Jo?o Fraga, evidencia-se o qu?o din?mica foi essa atividade
econ?mica, ¡°40 mulas carregadas¡±, para ¡°vender o carregamento e carregar novamente¡±.
Segundo Licurgo Santos Filho, que escreveu sobre a Fazenda Brejo do Campo S¨ºco, no alto
sert?o da Bahia, entre os s¨¦c. XVIII e XIX:
No sert?o nordestino, cada animal carregava uma carga de 6 arrobas, em
dois ¡°costais¡±, um de cada lado, cada um pesando tr¨ºs arrobas. Noutras
regi?es, como em Minas Gerais, a carga era maior. Compreende-se. A
travessia da caatinga exigia maior esfor?o dos animais, da¨ª ser menor a carga
(SANTOS FILHO, 1956, p.255)
Tomando como base as informa??es desse autor, ¨¦ poss¨ªvel presumir que as tropas dos
Faria Fraga transitavam com um carregamento de aproximadamente 240 arrobas, ou seja,
3.600kg. Nas idas e vindas objetiva-se ¡°ganhar frete¡±, o que implica sobre os lucros auferidos
pela fam¨ªlia.
Os di¨¢rios pessoais, associados ¨¤s cadernetas de anota??es de credores e devedores
dessa fam¨ªlia possibilitaram a compreens?o dos arranjos comerciais e das redes de
sociabilidade tecidas entre os sert?es e o Rec?ncavo baiano. Nesse sentido, vale ressaltar que:
A vila de Nossa Senhora do Ros¨¢rio do Porto de Cachoeira, ¨²ltimo ponto
naveg¨¢vel do Rio Paragua?u, vai ser o maior entreposto do interior. Era
ponto importante, pois ligava a produ??o do interior que n?o tinha rios
naveg¨¢veis a capital pelo vapor que ia do Rec?ncavo a Cachoeira at¨¦ chegar
na baia de Todos os Santos. (PAES, 2001, p. 42)
Chegando em S?o Felix/ Cachoeira, ¡°maior entreposto do interior¡±, a produ??o
sertaneja seguia para Salvador, cidade portu¨¢ria respons¨¢vel pelo escoamento dessa produ??o
no contexto do s¨¦culo XIX. Produtos diversos sa¨ªam do alto sert?o baiano no lombo dos
animais em dire??o a Capital da Prov¨ªncia, passando pelo Rec?ncavo. Algumas
particularidades dessa atividade se evidenciam no di¨¢rio produzido por Jo?o Fraga:
Logo ap¨®s m? chegada tratei da luta pela vida- neg¨®cios, [sic], compras.
Como [sic]: boiadas, tropas etc. segui logo p? S. Felix com 40 mulas arriadas
e carregadas de algod?o e [sic] voltando com grande carregamento de
fazendas molhados e ferragens para a Villa da Lapa do Bom Jesus
margem do Rio S. Frco distante do porto 120 legoas. Viagem essa
dispendiosa e morrera devido a falta de pastagem e aguadas. N?o fui feliz
nada [sic] dispezas4
Este trecho reafirma o que os relatos de viajantes e estudos voltados para o alto sert?o
baiano j¨¢ t¨ºm indicado: que a produ??o algodoeira dessa regi?o foi muito expressiva. Segundo
Paulo Santos (2013), ¡°a Bahia se tornaria, no final do s¨¦culo XVIII e in¨ªcio do s¨¦culo XIX,
um grande exportador de algod?o. E a maior parte do algod?o exportado por Salvador foi
produzido no alto sert?o¡± (p.153/154).
Como se v¨º, os Faria Fraga estavam envolvidos nesse com¨¦rcio algodoeiro, mas, n?o
era s¨® isso. O Sr. Jo?o de Faria tamb¨¦m falou das rela??es comerciais mantidas com a ¡°Villa
da Lapa do Bom Jesus margem do Rio S. Frco¡± (atualmente Bom Jesus da Lapa ¨CBA), para
onde se destinava o carregamento de fazendas, molhados e ferragens adquiridos no
Rec?ncavo Baiano. Eram viagens marcadas por intemp¨¦ries, como registrou Jo?o Fraga:
¡°contractei o carregamento p? a Lapa do Bom Jesus, que dista do Porto de S. Felix, 130
leguas, ¨¤ 30[sic] por [sic] n?o fui feliz, a secca a falta de pastagem e agua, a tropa
emagreceu, muito morrendo algumas mulas [sic]¡±5.
Apesar dos percal?os, esse com¨¦rcio na Vila da Lapa do Bom Jesus j¨¢ era
consolidado, pois tamb¨¦m foi observado no trabalho de Napoliana Santana (2012) que, ao
descortinar as rela??es familiares na microeconomia escrava no sert?o do S?o Francisco (Vila
do Urubu 1840-1888), percebeu, a partir do invent¨¢rio do Sr. Porf¨ªrio, ¡°as viagens que esse
comerciante realizava em companhia de seus escravos, pelos caminhos do sert?o, em dire??o
aos centros comerciais da Bahia, para adquirir as mercadorias e, talvez, revend¨º-las nas vilas e
cidades da regi?o.¡± (SANTANA, 2012, p.130).
Atrav¨¦s das anota??es de d¨ªvidas/ cr¨¦ditos, alugu¨¦is de pastos, pontos de pouso,
compras de alimentos, contrata??o de camaradas, etc. presentes nas cadernetas da fam¨ªlia
Faria Fraga, ¨¦ poss¨ªvel reconstituir os percursos trilhados pelas tropas, como foi observado
nos registros de despesas com as viagens de tropeiros entre 1883- 1885.
Tabela 1: Despesas feitas com viagens de tropeiros entre 1883- 1885
(Caetit¨¦/Rec?ncavo)6
Produtos e lugares
Pasto na Cachoeira
Valores
3$000
Pasto na Carrapato
Pasto na Lagoa Real
Pasto Caza de Telha
Pasto Tanque da Pedra
Far? no Bom Js.
Pasto na Barra do Gavi?o
Pasto # nos troncos
Pasto na passagem de Sta Anna
Pasto no Caldeir?o
100 cravos em Marac¨¢s
Milho na Serra do Gado
5 libras sal em S. Felix
Pasto no jenipapo
5 [sic] arroz no Curralo
Pasto de 4 animais na M? preta
5/4as milho no R? Secco a 1000
3/4 as milho a [sic] nas Trombas
Cobres para torrar caf¨¦ no Ribeir?o
1 [sic] assucar na Formoza
Toucinho no Morro
2 [sic] milho no Caldeir?oz?
Pasto de 2 animais no Alto
3 [sic] milho P. S? Anna
Riacho de baixo pasto
Retiro pasto
Lapa pasto
Riacho de baixo (na vinda) pasto
2$750
1$560
1$000
1$000
$040
2$040
1$000
2$000
1$600
1$200
2$000
$400
2$400
1$400
$280
5$000
3$300
$140
$320
$320
6$000
$160
15$000
1$000
1$500
$960
1$000
Reconstituir com detalhes os caminhos que, atualmente, correspondem ¨¤queles
trilhados pelas tropas que sa¨ªam do sert?o at¨¦ o Reconc?vo Baiano ¨¦ tarefa das mais dif¨ªceis.
As fazendas foram repartidas, muitas nomenclaturas foram alteradas e, al¨¦m disso, alguns
pontos de pouso como a ¡°M? Preta¡± eram apelidados, o que n?o equivale aos registros oficiais.
Todavia, a partir das contribui??es da Superintend¨ºncia de Estudos Econ?micos e Sociais da
Bahia (2001) e de NEVES & MIGUEL (2007), foi poss¨ªvel delimitar o caminho feito pela
tropa dos Faria Fraga, representado no Mapa 01. Apesar da singularidade desse registro,
presume-se que esse era o mesmo trajeto feito por outras tropas que seguiam sert?o a fora...
Saindo de Caetit¨¦, passavam por Lagoa Real, Bom Jesus dos Meiras (atual Brumado), Barra
(Barra do Gavi?o, no ponto de encontro do Rio Gavi?o), Caldeir?o, Marac¨¢s, Morro,
Ribeir?o, Jenipapo (fazenda localizada no municipio de Castro Alves) e, por fim, S?o Felix,
no Rec?ncavo da Bahia:
Figura 02: Mapa dos trajetos das tropas dos Faria Fraga (1883-1885)
Rio Par
agua?u
S?O F?LIX
JENIPAPO
RIBEIR?O
Rio Paragua?u
-13¡ãS
S?o
Fran
cisc
o
Rio de Contas
MORRO
CALDEIR?O
MARAC?S
LAGOA REAL
-14¡ãS
BARRA
Rio
de C
onta
s
CAETIT?
Rio
Ga
vi?
o
Oceano Atl?ntic
o
BOM JESUS DOS MEIRAS
Paradas
Caminho dos tropeiros
(1883-1885)
-15¡ãS
Rio Pardo
Rios
Organiza??o: Laiane Fraga da Silva
Elabora??o: Jun¨ªvio S. Pimentel. Junho/2014.
Fonte adaptada: Cadernetas pessoais da Fam¨ªlia Faria Fraga 1883-1885.
-43¡ãW
-42¡ãW
0km
-41¡ãW
-40¡ãW
60km
-39¡ãW
Entre partidas e retornos, observam-se anota??es de despesas com ¡°rancho 16 dias
8$000¡±7 em S?o Felix, o que faz presumir o quanto essas viagens eram longas e dispendiosas,
sujeitas a acontecimentos e compromissos diversos. Os dias de hospedagem no Rec?ncavo
eram indispens¨¢veis para se obter as encomendas necess¨¢rias, executar os neg¨®cios sem
maiores preju¨ªzos e comprar os produtos encomendados, como os do ¡°Sr. Hilari?o do Riacho
de St? Anna 3$ p? comprar uma folhinha do Rio e o restante em charutos bons¡±8.
Tamb¨¦m se observam os gastos com ¡°com lavagem de roupa 3$500¡±9, em S?o Felix,
atividade certamente realizada pelas lavadeiras ¨¤s margens do Rio Paragua?u como alternativa
de ganho propiciada pelo dinamismo da cidade. Essa pequena anota??o traduz a amplitude
das rela??es sociais e dos neg¨®cios existentes a partir das tropas sertanejas.
Al¨¦m dos gastos com as lavadeiras, registra-se o ¡°Dinh? a 1 tocador 2$320¡±10,
evid¨ºncia que ratifica os momentos de sociabilidades mantidos ao longo do caminho. Assim,
por mais laborioso que fosse o percurso da tropa, haviam tamb¨¦m os momentos de festividade
e descontra??o propiciados/mantidos pelos tropeiros sertanejos.
Ao passo que as tropas dos Faria Fraga dinamizavam as experi¨ºncias sociais dos
percursos por onde passavam, em outras regi?es, suas fazendas no alto sert?o baiano tamb¨¦m
se mantinham no caminho de outras tropas, como aquelas advindas da Vila de Monte Alto,
conforme ressalta o memorialista D¨¢rio Cotrim (2001, p.60 ¨C grifos meus):
[...] desta vez passando pela veredinha, seguindo o caminho da fazenda
Volta, os tropeiros chegavam at¨¦ a Vila de Nossa Senhora do Ros¨¢rio do
Gentil. Da¨ª outras duas pequenas veredas: uma que iniciava pelo morro do
Ba¨², do Suru¨¢ e penetrava pelo Sitio do Riachuelo, do doutor Jo?o Jos¨¦ de
Faria [...].
Informa??es como estas evidenciam prov¨¢veis transa??es comerciais mantidas entre
distintos negociantes. Se as tropas advindas da Vila de Monte Alto, qui?¨¢ de percursos mais
long¨ªnquos, passavam nas propriedades da fam¨ªlia Faria Fraga, consequentemente
facilitavam/impulsionavam o escoamento de produtos comercializados por esses sujeitos. Ao
mesmo tempo, a passagem das tropas tamb¨¦m significava uma possibilidade de ganho
advindo do pasto e da ¨¢gua fornecida aos tropeiros.
No contexto do s¨¦culo XIX, marcado por grandes disparidades socioecon?micas,
sujeitos como os tropeiros gozavam de certo ¡°status social¡±, uma vez que o trabalho com as
tropas permitia a amplia??o das redes de sociabilidades, a tessitura de la?os de amizade,
sempre reanimados a cada viagem, o conhecimento pr¨¦vio das novidades da capital, ou
mesmo das informa??es mais atualizadas. Em geral: ¡°o tropeiro iniciava-se na profiss?o desde
muito cedo, por volta dos 10 anos, primeiro acompanhando o pai em suas andan?as quando
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